Manual para la instalación del regulador limitador

lgg2 · Mensaje por **lgg2** » 20 May 2005, 21:27

Buenas,

Mi caso.

Tras comprobar la existencia de los conectores y cables, me propongo hacerlo. No sin que antes me activen la funcion... y primer intento fallido.

En el concesionario de compra, pese a que el electricista estaba medio dispuesto a hacerlo, se acerca el jefe del taller, medio abronca al electricista, a regañadientes enchufa la maleta (o eso parece), y tras un rato, medio enseña la pantalla de la maleta indicando las caracteristicas de un coche tres puertas. Dice que es lo que dice la centralita del coche (GS) y que no figura esa opcion (limitador/regulador) por ninguna parte, que no se puede.

Para colmo, dice que el conectar la maleta tiene un costo (¡¡60€!! [¿ese tio esta pirado?]) pero que por haber comprado el coche recientemente no nos lo cobra (caradura intentando quedar bien).

Resumiendo: 1º hay talleres que no estan al dia ni por la labor. 2º no dejo el coche en manos de un jefe de taller tan inepto ni para que me cambie las bombillas.

Eso si, habra mas intentos... yo contare.

carsolv · Mensaje por **carsolv** » 21 May 2005, 16:47

lgg2, vete a otro taller, definitivamente esos estan pegados y revisa el brico y le comentas al que te lo vaya activar que la opcion se encuentra en el menu del cuadro de intrumentos, donde pone SIN cambiar por CON y ya esta (5 minutos + o -)
Saludos y no te desanimes

lgg2 · Mensaje por **lgg2** » 22 May 2005, 10:21

Buenas,

Las indicaciones le fueron dadas, pero el tio hizo oidos sordos, ¿como le vamos a decir como tiene que hacer su trabajo?. En fin, gente asi te la puedes encontrar en cualquier sitio.

Por supuesto que no desisto. La idea es hacerlo como en el ejemplo del brico con un mando viejo. Ya habra fotos si lo consigo.

Un saludo.

LUNAHUELVA · Mensaje por **LUNAHUELVA** » 31 May 2005, 14:13

es impresionante como t lo has currado tio, eso tiene trabajo lo que no se hasta que punto puede eso influir en la garantía ya que lo de los talleres se agarran a cualquier problema electrico a la modificacion que hayas podido hacer en el sistema electico aunque este no influya, ya sabes como son en algunos concesionarios, yo tengo una gs confort dinamic sin esp "que no cometa nadie el fallo que cometí yo" no se si tendra algo que ver, cuando tenga tiempo desmontaré los plasticos del volante para averiguar si lleva este conector blanco. gracias por todo amigo

LUNAHUELVA · Mensaje por **LUNAHUELVA** » 31 May 2005, 15:09

ahhh y otra cosa, creo que el original lleva algo en el pedal del acelerador para que cuando pises el acelerador se desconecte, estomo como iria instalado??

lgg2 · Mensaje por **lgg2** » 31 May 2005, 16:22

Buenas,

Listo, otro mas CON en la cofiguracion. Ahora estoy con un mando provisional, pero funciona a la perfeccion. A ver si a lo largo de la semana consigo el mando de radio de la vieja Scenic, y lo preparo a imagen y semejanza del "brico". Ya subire fotos.

El "milagro" ha ocurrido en otro concesionario en el que el electricista, como se indicaba en la "guia" se ha quedado con cara de alucinado al ver el invento y que encima funcionaba a la primera... De todas formas, este de entrada no se nego, solo que si le ocupabamos demasiado tiempo nos lo cobraria (logico, no es donde la compre siquiera). Al final, en vista de los que ha tenido que hacer "..¿como te voy a cobrar por eso?..".

En fin. Un peso menos de encima y ahora a ver como va con el invento.

Un saludo.

LUNAHUELVA · Mensaje por **LUNAHUELVA** » 31 May 2005, 17:26

haber si me podeis decir en lo talleres que lo habeis echo, para ir directo ya sabeis, alguno lo ha hecho en barcelona?

?

securata · Mensaje por **securata** » 31 May 2005, 21:47

Oye, por favol. Lo del conector del regu-limit no hay para equivocarse, pero para el otro, o es de una posicion o de otra.
Podrias decirme, si no es mucha molestia, como van los cables.
Osea el comun y el de las resistencias. hay dos cables de colores distintos. ¿podrias decirme a que colores van cada uno? Graciass

lgg2 · Mensaje por **lgg2** » 31 May 2005, 22:05

Buenas,

Lo del interruptor es facil. Tres cables, uno comun y los otros la opcion elegida. Sobre los otros dos (los que hay que "robar" del conector del airbag) es indiferente. Uno es de ida y el otro de vuelta. Hay polaridad pero no hace falta tenerla en cuenta. Esa era la parte de todas formas que mas miedo tenia de equivocarme. Pero cogiendo los dos que estan solos en la fila de abajo del conector, listo.

A ver si subo las fotos del provisional.

jucarpe · Mensaje por **jucarpe** » 31 May 2005, 22:10

Al parecer la conexión de los cables de los pulsadores para el control del regu-limi es indiferente, pues a lo que responde la centralita del coche es a impulsos de distinta carga, sin tener en cuenta su polaridad, si no estoy equivocado.

securata · Mensaje por **securata** » 31 May 2005, 23:46

Ok, muchas gracias por contestar

LUNAHUELVA · Mensaje por **LUNAHUELVA** » 01 Jun 2005, 11:37

Haber si me podeis ayudar por favor, mi gs confort dinamic aun no he mirado si tiene la ficha blanca, el caso es que segun lo que hablais imagino que si, ya no miro cuando pueda, lo habeis activado "COM" si haber hecho la instalación, si es así os pone "service" por no tenerla echa, hago esta pregunta porque repasando la instalacion no debería poner nada ya que cuando no está conectado el regulador limitador de velocidad el circuito está abierto y he oido por ahí que si, que si no tiene echa la instalacion y al activarlo "COM" te pone en el cuadro "SERVICE" y decirme por favor si alguno lo habeis activado en barcelona en que taller lo habeis hecho, si bo lo quereis decir por aqui mandarlo a "[email protected]"

gracias

LUNAHUELVA · Mensaje por **LUNAHUELVA** » 01 Jun 2005, 12:06

si activamos el "COM" en la centralita no debería de poner service

juanfmaza · Mensaje por **juanfmaza** » 01 Jun 2005, 12:15

LUNAHUELVA escribió:............si bo lo quereis decir por aqui mandarlo a "[email protected]" gracias........

No pongas la direccion de correo "tal cual" que luego te puede llegar spam

LUNAHUELVA · Mensaje por **LUNAHUELVA** » 01 Jun 2005, 12:27

esquema:
1- Conmutador on/ off limitador velocidad
2- Conmutadores volante
3- pedal acelerador
4- Tablero de abordo
5- Contacto pedal del embrague
6- Contacto pedal del freno
7- Unidad central del habitáculo
8- Calculador ABS
9- Calculador de inyección

lgg2 · Mensaje por **lgg2** » 01 Jun 2005, 15:56

Buenas,

En mi caso, con el "clip" conectado, la llave/tarjeta puesta, arranca el programa, que primeramente hace un chequeo de los calculadores, una vez comprobados, va al nodo del multiplexado 247 (creo) que correspone con el cuadro de instrumentos, de ahi a lecturas de configuracion, aparece que la CF0150 esta en SIN, pulsa en edicion de parametros, y activa el LC0061 a CON, aplica el cambio, sale del programa, desenchufa el "clip" y al dar el contacto indica el regulador/limitador, pero no dice nada de [service]. Pongo el invento, y enciende la opcion a la primera. Tampoco fue necesario hacer ningun "reset" ni nada parecido.

Tiempo estimado entre la charla con el electricista y demas: no mas de 30'

Y vaya si funciona...

Bien por el "brico".

carsolv · Mensaje por **carsolv** » 01 Jun 2005, 21:33

si no tiene echa la instalacion y al activarlo "COM" te pone en el cuadro "SERVICE"
LUNAHUELVA, el tema es que si no tienes el conmutador colocado te aparecera
Service indicando que hay algo que falta, pero no tiene importancia, lo del pedal del acelerador creo que al ser confort dinamique trae ya el cableado del acelerador y el freno preparado, por ahi esta jucarpe que tiene un autentique que
seguramente si lo tenga que poner (es cuestion de nivel de equipamiento)
Securata, eso mismo que tu te preguntas ahora lo hacia yo por que estaba acojonado sin saber que cable conectar entre si y gracias al amigo trasgu me saco
de dudas indicandome que no hay polaridad.

Igg2
Tampoco fue necesario hacer ningun "reset" ni nada parecido.

claro que no pero, para desconectar la maleta del coche tendra que mandar la informacion correspondiente, a eso me refiero en el brico sobre el reset
ojala hubiese habido tanta gente interesada cuando propuse el tema en el foro anterior
saludos a todos

jucarpe · Mensaje por **jucarpe** » 01 Jun 2005, 22:46

Ya tengo todo el tinglado montado, solo me queda que me traigan el acelerador y me enchufen la maleta. Pero no estoy seguro de si he conectado bien los cables del conmutador del regu/limi. El dibujo que que corresponde con los cables que van bajo la palanca de luces, ¿Sería visto desde el lado de los cables, o desde el lado de las conexiones?

securata · Mensaje por **securata** » 01 Jun 2005, 22:59

No tiene equivocacion. Miralo bien y veras.

jucarpe · Mensaje por **jucarpe** » 01 Jun 2005, 23:14

Securata, tío, dime como los has conectado tú.
En los manuales de taller, el conector no coincide con el que viene en el coche. Y en el manual de carsolv, el dibujo del conector a no ser que la distancia entre los conectores sirva de referencia, los colores tampoco son orientativos.