las cotas antes y despues de cambio de Tren trasero
- cyborg
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las cotas antes y despues de cambio de Tren trasero
Bueno, estas son las cotas antes de cambiar el tren trasero....
saludos
saludos
[html]<B>Scenic II 1.9 DCI 120 CV </B> Beige Angora + Luxe Privilige + ESP + Cofre Maletero + Cobre Bajo-Bandeja + PARROT CK-3000 Evolution+ Carminat Casero (TT6) + Soporte Brodit + OSKELeds + Entrada AUX CutreCassete + Entrada Voz Navegacion CutreCassete + MP3-WMA CutreCassete
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- cyborg
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Y aqui estan las cotas despues del cambio del tren trasero
[html]<B>Scenic II 1.9 DCI 120 CV </B> Beige Angora + Luxe Privilige + ESP + Cofre Maletero + Cobre Bajo-Bandeja + PARROT CK-3000 Evolution+ Carminat Casero (TT6) + Soporte Brodit + OSKELeds + Entrada AUX CutreCassete + Entrada Voz Navegacion CutreCassete + MP3-WMA CutreCassete
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- cyborg
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Bueno si alguien tiene mas cotas de sus coches que las pongan para comparar....
saludos
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- Alexpeichs
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Estas son las cotas de mi Scenic a dia de hoy (41.900 kms, ruedas traseras en los testigos por la parte exterior, aun bien por el interior y bien tambien las delanteras):
IZQUIERDA DERECHA
CAIDA -1,1 -2,0
CONVERGENCIA 0,27 0,33
CONV. TOTAL 0,59
ANGULO DIRECCION -0,03
Segun el taller esta dentro de cotas (
), ademas se han negado a darme las medidas por escrito (ni fotocopia) y tan solo se han dignado a apuntarmelas en un pos-it.
Un saludo.
IZQUIERDA DERECHA
CAIDA -1,1 -2,0
CONVERGENCIA 0,27 0,33
CONV. TOTAL 0,59
ANGULO DIRECCION -0,03
Segun el taller esta dentro de cotas (
Un saludo.
[html]Scenic II 1.9 dCi + ESP/ASR Gris Holograma<br />
Hp Ipaq 1940 + Gps Fortuna Clip-On + TomTom 5 + Destinator PN + Soporte Brodit + Entrada Aux. "Made in Familon"<br />
En busqueda permanente de unas Nervasport 17"[/html]
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En busqueda permanente de unas Nervasport 17"[/html]
- Shippy
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Estas son las mias:
---------- Izq Drch
Caida -1º20' -1º25'
Convergancia 0º28' 0º12'
Convergencia total 0º40'
Angulo de empuje 0º08'
Según los manuales de taller que tenemos nosotros los datos de convergancia maximo y minimos son 0º55' y 0º25' (+0º40' +- 15')
Según el manual de taller que tienen el conce, sacado del dyalogis en vigor, el maximo y minimo de convergencia son 0º55' y 0º15' (+0º35' +- 20')
En tu caso drmurcia en ambos casos parecen estar dentro de cotas, pero yo no me fiaría, si no te han querido dar las cotas puede que te las hayan dado mal a posta para que esten dentro, te sugiero lo mismo que voy a hacer yo en cuanto tenga un hueco, ir a un taller de neumaticos independiente de renault y pedir un informe de cotas.
---------- Izq Drch
Caida -1º20' -1º25'
Convergancia 0º28' 0º12'
Convergencia total 0º40'
Angulo de empuje 0º08'
Según los manuales de taller que tenemos nosotros los datos de convergancia maximo y minimos son 0º55' y 0º25' (+0º40' +- 15')
Según el manual de taller que tienen el conce, sacado del dyalogis en vigor, el maximo y minimo de convergencia son 0º55' y 0º15' (+0º35' +- 20')
En tu caso drmurcia en ambos casos parecen estar dentro de cotas, pero yo no me fiaría, si no te han querido dar las cotas puede que te las hayan dado mal a posta para que esten dentro, te sugiero lo mismo que voy a hacer yo en cuanto tenga un hueco, ir a un taller de neumaticos independiente de renault y pedir un informe de cotas.
- Ex-Forero-6
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Si el limite es 0.35 +-20 estoy fuera de cotas (0.59) !!! No???Shippy escribió:
Según los manuales de taller que tenemos nosotros los datos de convergancia maximo y minimos son 0º55' y 0º25' (+0º40' +- 15')
Según el manual de taller que tienen el conce, sacado del dyalogis en vigor, el maximo y minimo de convergencia son 0º55' y 0º15' (+0º35' +- 20')
En tu caso drmurcia en ambos casos parecen estar dentro de cotas, pero yo no me fiaría, si no te han querido dar las cotas puede que te las hayan dado mal a posta para que esten dentro, te sugiero lo mismo que voy a hacer yo en cuanto tenga un hueco, ir a un taller de neumaticos independiente de renault y pedir un informe de cotas.
[html]Scenic II 1.9 dCi + ESP/ASR Gris Holograma<br />
Hp Ipaq 1940 + Gps Fortuna Clip-On + TomTom 5 + Destinator PN + Soporte Brodit + Entrada Aux. "Made in Familon"<br />
En busqueda permanente de unas Nervasport 17"[/html]
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- Ex-Forero-6
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Bueno, pues tengo novedades:
Ayer acudi al taller oficial donde siempre llevo el coche para revisiones, problemas,...y tras repetirme el Cotec que mis neumaticos estaban muy bien y con un desgaste normal para los kms. que tienen, argumentandome que todos los megane II/Scenic II gastan mas de atras que de delante, que si es por el eje autodireccional que tal y cual.......la unica alternativa que me planteó fue meterlo en la maquina para medir cotas.........pero con una condicion: si estaba dentro de cotas yo tenia que pagar la medicion. Le midieron las cotas estando yo delante y estos fueron los valores:
Caida izqda: -1º 34'
Caida dcha: -1º 34'
Convergencia izqda: +0º20'
Convergencia dcha: +0º24'
Convergencia total: +0º44'
Relacion eje conduccion geometrico: +0º02'
Y estos los valores "oficiales" para el ScenicII: (Pag. 30A-19 "Generalidades-Valores y reglajes de los trenes traseros rodantes")
Caida: -1º30' +-20'
Convergencia: +0º35' +-20' (para dos ruedas)
Al final tuve que pagar 58€ iva incluido (1.20 horas de trabajo teorico, aunque realmente no llego a 15 minutos, con decir que tardaron mas en imprimir los resultados porque la impresora se atascaba que en medirlos)
Al menos tuve la suerte que al llegar a casa acababa de recibir un sobre del programa "Contigo Renault" con una "Vale Regalo" por el cual si haces cualquier operacion de taller no incluida en garantia te regalan un juego de escobillas delanteras originales. Hoy he ido a recogerlas (Ref. 77 01 056 011 y 77 01 056 012) que creo que cuestan 37 € (segun el catalogo de precios de operaciones frecuentes).
Un saludo.
Ayer acudi al taller oficial donde siempre llevo el coche para revisiones, problemas,...y tras repetirme el Cotec que mis neumaticos estaban muy bien y con un desgaste normal para los kms. que tienen, argumentandome que todos los megane II/Scenic II gastan mas de atras que de delante, que si es por el eje autodireccional que tal y cual.......la unica alternativa que me planteó fue meterlo en la maquina para medir cotas.........pero con una condicion: si estaba dentro de cotas yo tenia que pagar la medicion. Le midieron las cotas estando yo delante y estos fueron los valores:
Caida izqda: -1º 34'
Caida dcha: -1º 34'
Convergencia izqda: +0º20'
Convergencia dcha: +0º24'
Convergencia total: +0º44'
Relacion eje conduccion geometrico: +0º02'
Y estos los valores "oficiales" para el ScenicII: (Pag. 30A-19 "Generalidades-Valores y reglajes de los trenes traseros rodantes")
Caida: -1º30' +-20'
Convergencia: +0º35' +-20' (para dos ruedas)
Al final tuve que pagar 58€ iva incluido (1.20 horas de trabajo teorico, aunque realmente no llego a 15 minutos, con decir que tardaron mas en imprimir los resultados porque la impresora se atascaba que en medirlos)
Al menos tuve la suerte que al llegar a casa acababa de recibir un sobre del programa "Contigo Renault" con una "Vale Regalo" por el cual si haces cualquier operacion de taller no incluida en garantia te regalan un juego de escobillas delanteras originales. Hoy he ido a recogerlas (Ref. 77 01 056 011 y 77 01 056 012) que creo que cuestan 37 € (segun el catalogo de precios de operaciones frecuentes).
Un saludo.
[html]Scenic II 1.9 dCi + ESP/ASR Gris Holograma<br />
Hp Ipaq 1940 + Gps Fortuna Clip-On + TomTom 5 + Destinator PN + Soporte Brodit + Entrada Aux. "Made in Familon"<br />
En busqueda permanente de unas Nervasport 17"[/html]
Hp Ipaq 1940 + Gps Fortuna Clip-On + TomTom 5 + Destinator PN + Soporte Brodit + Entrada Aux. "Made in Familon"<br />
En busqueda permanente de unas Nervasport 17"[/html]
- cyborg
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Si, mejor dicho el conce se lo pasa a facturar a francia
[html]<B>Scenic II 1.9 DCI 120 CV </B> Beige Angora + Luxe Privilige + ESP + Cofre Maletero + Cobre Bajo-Bandeja + PARROT CK-3000 Evolution+ Carminat Casero (TT6) + Soporte Brodit + OSKELeds + Entrada AUX CutreCassete + Entrada Voz Navegacion CutreCassete + MP3-WMA CutreCassete
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- joseangel277
- Está obsesionado

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- Registrado: 31 May 2005, 01:57
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Nop!!! El concesionario se lo pasa a RECSA (Renault España Comercial, S. A.), con las piezas a precio neto (lo que cuestan) y la mano de obra a un precio de coste que se calcula en base a la cuenta de explotación del ejercicio anterior. Vamos, que no se gana un duro y aunque no se pierde, se deja de ganar lo que produciría el operario si se dedicara a un coche de cliente, que sí que deja.
Hoy he pedido cita en el conce de Renault (que mal suena eso
) para que me revisen el tren trasero que me "come" los zapatos que da gusto porque cada 22000km necesitan cambio.
Me han comentado que me mediran las cotas, etc y que
Renault no tiene constancia de que ningún tren trasero de los ScenicII haya tenido problemas ni en España ni en Europa
Estos se creen que somos tontos o algo parecido, ya os seguiré contando. De todas formas, me han dado cita para el 24 de Agosto

[hr]
Hilo cerrado por duplicidad de información, para continuar posteando sobre este tema ver Ya me han cambiado el tren trasero o OTRA DE NEUMATICOS.....
SHIPPY/MODERADOR
Me han comentado que me mediran las cotas, etc y que
Estos se creen que somos tontos o algo parecido, ya os seguiré contando. De todas formas, me han dado cita para el 24 de Agosto
[hr]
Hilo cerrado por duplicidad de información, para continuar posteando sobre este tema ver Ya me han cambiado el tren trasero o OTRA DE NEUMATICOS.....
SHIPPY/MODERADOR




