Averias en el motor 1.6 16v

pitxuko · Mensaje por **pitxuko** » 27 May 2005, 12:18

Hola ..quisiera comenzar este hilo, para que dejeis constancia de los problemas, si los teneis o habeis tenido, con el motor de 115CV gasolina.

Un compañero de trabajo, esta teniendo muchos problemas con su Gordito gasolina de 115CV, se le queda sin potencia, como a 3 cilindros, parece que es de la electronica, pero son incapaces de solucionarlo y en el taller le han dicho que no se preocupe y que lo repararan aun sin estar en garantia.
Lo mas increible es que le han dicho, que como venden pocos gasola?¿?¿?¿, tienen poca esperiencia con el motor nuevo de 115CV. INCREIBLE..yo pense que en los modelos megane normal y laguna si se venden 1,6 gasolina y que es el mismo motor, no?

El problema es que aunque el coche le gusta y el servicio postventa es bueno, el resultado del coche en el taller cada dos por tres no le convence nada, lojicamente :-( .
Ha llegado a un acuerdo con ellos y se lo recompran por 2 millones, con lo cual se va a desacer de el para comprar un Passat nuevo.

Yo no tengo problemas, pero su experiencia me a puesto los pelos como escarpias....Os ha pasao algo parecido...?¿?¿

Tambien le ha pasado que un dia se le bajaban las ventanas traseras solas y no habia manera de subirlas !!??. Increible.

Yo creo que el coche lo tiene endemoniado. Bromas aparte . Lo dicho, si alguien conoce casos, por favor postearlos.

Saludos Oscar.

Ex-Forero-8 · Mensaje por **Ex-Forero-8** » 27 May 2005, 12:35

.
Se venden pocos y dan pocas pegas, por eso tienen poca experiencia con él

Saludos

Ex-forero-83 · Mensaje por **Ex-forero-83** » 27 May 2005, 12:46

Hombre, yo creo que todo es relativo y que depende de la suerte que tengas con el coche.
Yo cuando me compre el ibiza hace 7 años, un colega mio se lo compró a la vez que yo. el mio estuve el primer año más tiempo en el taller que conmigo, m tuvieron que cambiar embrague, caja de cambios, distribucción, etc y a mi colega con el mismo motor ni un problema.
Hoy en día mi ibiza tira de vicio y no da un problema, toco madera.

Creo que con el SCeNIC algo de lo mismo, si no tienen experiencia es por que no dan problemas, esperemos no tener mala suerte y que todo vaya bien.
Y si no ya sabeis, a los que seais de Madrid, lo llevais al Cristo del Pardo y lo vendecís

, que dice que te da suerte con los coches.

Clotense · Mensaje por **Clotense** » 27 May 2005, 13:01

Pues yo tengo el 1.6 hace más de un año y me ha ido bien. Lo único que he tenido hace una semanita es que lo costaba arrancar y se me calaba, pero lo llevé al conce y resultó que eran dos captadores que no funcionaban bien, por lo que el ordenador calculaba mal la inyección.

Me cambiaron los captadores y ahora el coche va perfecto, como siempre.

Enlace al hilo de mi averia

Saludos

jackmatrix · Mensaje por **jackmatrix** » 27 May 2005, 13:47

6 meses y 6000 km y como una seda

ni un solo problema

la cañan de lka direccion, pero eso es un mal comun de todos nada que ver con motorizacion y por lo visto es un tornillito que hay que apretar

kadett-e · Mensaje por **kadett-e** » 29 May 2005, 23:37

¿Como que ya no esta en garantia?

La garantia es de 2 años sin limite de kilometraje, y el gordito se empezo a vender en junio de 2003 (creo). Vamos que todavía debe de estar en garantía. Porque para que se plantee cambiarlo no debe ser la primera avería, y si no lo es, dicha averia debería estar cubierta por ser repetida.

Saludos,

pitxuko · Mensaje por **pitxuko** » 30 May 2005, 16:45

Yo no he dicho que no lo este...si no que le dijeron que se lo repararan aun sin estar en garantia. Vamos, aunque se le acabe se harian cargo de todo lo que le pase por tiempo indefinido referente a las perdidas de potencia. Pero no quiere y ha llegado al acuerdo de que se lo recompren. No me parece mal arreglo, ademas en el taller se portan bien, lo que pasa es que no saben que hacerle. El coche aun no tiene los 2 años, pero es de los primeros que se vendieron. Creo que es una LxDinamic, por que los asientos son oscuros. Ha!..y es de las cortas no una GS.

Yo no he tenido aun ningun problema pero estoy un poco acojonadillo, le noto aveces que cuando le piso a fondo en 4 velocidad o en 5 velocidad a menos de 2500rpm, como si el motor en lugar de intentar acelerar, perdiera potencia y se ahogara, para al momento empezar a recuperar cada vez con mas brio. De recien comprado note rateos de motor los primeros 50Km parecidos a esto, luego desaparecieron sin mas y no han vuelto a aparecer, lo hachaque a eso mismo, que estaba nuevo y sin rodar. Yo creo que sera por el poco par que tiene a esas vueltas y a la poca potencia disponible a ese regimen, pero me tiene un poquillo mosqueado.Pero os aseguro que si le piso por encima de las 3500rpm el coche anda y empuja de verdad, sbre todo si no es subiendo :-). De velocidad max. pisando a fondo en autopista le pongo a 145 con relativa facilidad, pero de esta a 160 le cuesta muchoooo y de hay para arriba, no he probado pero da la impresion de que seria incapaz de alcanzar los 180 teoricos.. Os pasa a vosotros?¿ Quiza sea la aerodinamica, pero no me corto en subirlo a la zona de mas de 5500rpm en cuarta para lanzarlo y no hay manera. Consumos van de maravilla unos 7,9 litros en carretera.

PD( a mi el coche se me va un poquitin de nada a la derecha, he leido en el foro que es fallo cumun, o eso parece..no?¿ )

Saludos. Oscar.

GR Scenic II 1.6 16v Conf.Expres. 17"+Clima+Negro Nacar+Kenwood 4*50+GPS+DVD

kadett-e · Mensaje por **kadett-e** » 31 May 2005, 09:35

Pues el mio no tiene precisamente problemas para pasar de 140 a 160, más bien le cuesta retenerse, porque en cuanto te descuidas....

El otro dia sin mas al volver de la nacional de Aranjuez, desde que me incorpore a la autovia hasta la salida de Pinto, creo que (y que no sirva de precedente) no baje de 150-160, subiendo la cuesta de la reina entre 140 y 150 (hay un forero que me seguia que puede confirmarlo).

Sobre lo de recuperar en 5 desde 2.500 rpm, lo que tienes que hacer es recuperar en 3ª o pisarle muy lentamente, ya que en 5ª a 2500 el motor no está para tirar cohetes, si acaso más bien para mantener la velocidad o incrementarla con suavidad. Aun asi, eso no es bueno para los soportes del motor, el hacerlos temblar y soportar las vibraciones exageradas del motor con demasiada facilidad. Es mejor que se revolucione el motor y no transmita vibraciones al chasis.

Saludos,

leandrocc · Mensaje por **leandrocc** » 04 Jun 2005, 23:08

14 meses y 21000km y sin problemas

nick63nick · Mensaje por **nick63nick** » 05 Jun 2005, 03:04

Yo de momento tengo unos 2000 km.....y sin problemas.....y espero seguir asi...

De todas maneras, toquemos madera, pero parece que los 1.6 de los scenic van bastante bien y no dan muchos problemas a la larga. Sólo hay que leer por el foro y la verdad que no se ven muchos post que reflejen lo contrario.

En fin....tiempo al tiempo....y lo dicho...los que tenemos el 1.6....a tocar madera y seguir así.

abravos1 · Mensaje por **abravos1** » 23 Jun 2005, 15:57

1 semana, 130 km.

Espero haber acertado con el motor ya que dudada entre el 1.6 y el 1.9 pero al final me decidí por el gasolina (lo prefiero al diesel)

Cande · Mensaje por **Cande** » 01 Oct 2005, 02:31

45.000 km y sin problemas

Trufa · Mensaje por **Trufa** » 05 Oct 2005, 17:17

Unos 25000 km y sin ningún problema, de momento....

cotegim · Mensaje por **cotegim** » 05 Oct 2005, 19:13

Yo tengo ahora 7000 kms y de motor, perfecto. Lo unico me esperaba que el consumo fuera algo más bajo. Le cuesta bajar de 9 o 10 litros en mixto carretera-ciudad.

leandrocc · Mensaje por **leandrocc** » 05 Oct 2005, 21:29

cerca de 29.000km y año y medio y SIN PROBLEMAS

Ex-forero-83 · Mensaje por **Ex-forero-83** » 05 Oct 2005, 21:30

Yo casí 7000 y ningun problema, toco madera!
Se va soltando más y anda mucho mejor que al principio, aunque el consumo sigue siendo un poco alto, 9-10 l en interurbano.

charly · Mensaje por **charly** » 18 Oct 2005, 16:46

A penas 3100 Km y tres meses...
El reposacabezas del conductor se quedó fijo y me han cambiado los ¿casquillos?, y el motor empezó a hacer ruido y vibraciones al ralentí que se tranasmiten a los asientos.
Por último les he comentado que me parece que va un poco corto para 115 CV
En el conce me han dicho que el 1.6 de gasofa no lleva ¿regulador de giro? que el 2.0 sí y que es normal que vibre ¿¿?? y que 115CV no son muchos para lo que pesa y lo grande que es.
Me han cargado nuevo software y a ver que pasa.

Lisxis · Mensaje por **Lisxis** » 18 Oct 2005, 17:23

q no son muchos para lo que pesa???

pues chico yo tengo un Gs, con ese motor, y lo tenemos casi que agarrar, pq corre como un tiro el solito, yo me rio, pq digo q unn dia de estos se pone a dos ruedas.

Ex-forero-74 · Mensaje por **Ex-forero-74** » 18 Oct 2005, 17:29

Yo no tengo uno de estos, pero he ido en "caravana scenica" con Jackmatrix y con Paparazzi que tienen un 1.6 de gasolina y no veas como zumban.

nick63nick · Mensaje por **nick63nick** » 18 Oct 2005, 19:29

Yo tb tengo un GS 1.6 y la verdad que estoy muy contento, los consumos un pelin subidillos y en cuanto a potencia, de momento bien y a medida que tiene mas km se nota que el motor se va soltando cada vez mas (ahora tengo 7600 km).

Lo único que le veo, es que si tienes que subir una pendiente un poco pronunciada, la verad que tienes que tirar un poco más del cambio de lo normal y subirlo un poco de vueltas, pero una vez le pillas el tranquillo pues la verdad que va muy fino.....por lo menos de momento y espero que siga en esta linea.....