Cambio de retrovisores

Problemas con tu coche, talleres, etc
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nachito72
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Cambio de retrovisores

Mensaje por nachito72 » 27 May 2005, 23:07

Hola chavales !!!

Siguiendo el hilo de los problemillas que les comenté cuando llevé el coche a la revisión de los 30K : ( ver hilo ) , casi olvidados por la otra historieta del reventón ( ver otro hilo ) .

Pues bien , como dije, me quedó pendiente el cambio de retrovisores, ya que iban a saltos, ó más bien a pedales , y cuando abria la puerta podía golpearlos si no iba con cuidado . Pues bien, hoy me los han cambiado ( que cabrones, los tenian allí y en dos semanas no han sido capaces de llamarme para que fuera a cambiarlos ) . Ahora van como la seda... excepto que algun tornillo no lo han pretado bien tarjeta:- , y el retrovisor derecho se mueve como este simley : excit:- . Mañana otra vez allí ...

Lo del ruido del asiento trasero, que también comenté, desde que (supongo) lo miraron me he fijado que ya no se oye, con lo cual, he estado casi un año aguantando un grillo que por lo visto, se resuelve fácilmente enfa1:- enfa1:- .

He aprovechado para decirle al mecánico ( no al recepcionista, que no tiene ni p.idea) lo de los pilotos traseros, que tengo un poco de curvatura, aunque menos que fragelcin ; me ha dicho que los siga mirando, y que en cuanto vaya a más que lo reclame, mientras estén en garantía .

AL lado había otro de la misma época que el mío ( aprox Mayo - Julio 2004 ) y tenía una deformidad similar ; me he fijado en la exposición en los nuevos, y esa plaquita está bien recta, o sea, que no es un diseño 'postmoderno' curvado, es que se ha curvado por el calor o por lo que carajo sea .

Bueno, siento el tocho, a alguien le puede servir ... lo de los retrovisores puede que a alguno os pase, no me han puesto ninguna pega para cambiarlos, es más, lo propusieron ellos desde el primer momento .
bebe:- Saludos !!!!!!!!! bebe:- bebe:- coca:- bebe:- bebe:-
Última edición por nachito72 el 10 Jun 2005, 09:10, editado 2 veces en total.
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Re: Cambio de retrovisores

Mensaje por nick63nick » 28 May 2005, 02:36

nachito72 escribió:Hola chavales !!!

He aprovechado para decirle al mecánico ( no al recepcionista, que no tiene ni p.idea) lo de los pilotos traseros, que tengo un poco de curvatura, aunque menos que fragelcin ; me ha dicho que los siga mirando, y que en cuanto vaya a más que lo reclame, mientras estén en garantía .

AL lado había otro de la misma época que el mío ( aprox Mayo - Julio 2005 ) y tenía una deformidad similar ; me he fijado en la exposición en los nuevos, y esa plaquita está bien recta, o sea, que no es un diseño 'postmoderno' curvado, es que se ha curvado por el calor o por lo que carajo sea .
¿Que es lo que pasa con los pilotos traseros?

Yo no sabia nada de esto....¿podéis poner fotos?...please.

salud:- salud:-
[html]<B>GS 1.6 EXCEPTION - ESP - BEIGE ANGORA</B>........"<B>1er. EXCEPTION del foro</B>" <img src='http://img197.echo.cx/img197/4746/matri ... ick5sr.jpg'>[/html]

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rotor
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Mensaje por rotor » 28 May 2005, 08:16

[html]Desde 27-05-05 <br />
Renault scenic 1.6 Confort Dynamique<br />
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Paquete Clima Plus, reposabrazos central deslizante<br />
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Un saludete para los foreros.<img src='http://img297.echo.cx/img297/1165/matricular7is.jpg'>[/html]

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rotor
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Mensaje por rotor » 28 May 2005, 08:22

Tema mecánicos.

No se el estrés que llegaran a tener, tal vez ellos cobren poco y estén muy quemados.
Pero si en el foro conocéis la causa de varios problemas y sabemos que no son complicados, ellos que están todo el santo día entre meganes y scenics con oír nuestras situaciones deberían localizar el problema, me imagino que seria mas fácil repararlos que enfrentarse al cliente, no acabo de entender sus posturas.
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maseco
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Re: Cambio de retrovisores

Mensaje por maseco » 28 May 2005, 10:36

nick63nick escribió:
nachito72 escribió:Hola chavales !!!

He aprovechado para decirle al mecánico ( no al recepcionista, que no tiene ni p.idea) lo de los pilotos traseros, que tengo un poco de curvatura, aunque menos que fragelcin ; me ha dicho que los siga mirando, y que en cuanto vaya a más que lo reclame, mientras estén en garantía .

AL lado había otro de la misma época que el mío ( aprox Mayo - Julio 2005 ) y tenía una deformidad similar ; me he fijado en la exposición en los nuevos, y esa plaquita está bien recta, o sea, que no es un diseño 'postmoderno' curvado, es que se ha curvado por el calor o por lo que carajo sea .
¿Que es lo que pasa con los pilotos traseros?

Yo no sabia nada de esto....¿podéis poner fotos?...please.

salud:- salud:-
A mí me pasó en Extremadura... Lo dejé al sol mientras iba a comprar... Y a la vuelta me lo encontré tal que así...

Es una foto retocada, pero el efecto es el mismo...

Al volver al conce de BCN el jefe de taller mostró la extrañeza por el defecto pero me lo cambió sin decir ni mú...
[html]<img src='http://img80.imageshack.us/img80/1180/c ... vosqc8.jpg'> <img src='http://img528.imageshack.us/img528/7892 ... aniav1.gif'> <img src='http://img245.imageshack.us/img245/6118 ... oto100.jpg'> <br />
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Mensaje por renolon » 30 May 2005, 12:16

Cada día es más difícil encontrar buenos profesionales y en esto de los coches es quizás donde más se nota.
Uno de los motivos por los que me puse a hacer mi propio mantenimiento fue la cantidad de desengaños sufridos en los talleres. Y daba igual que fueran oficiales que no.
La sensación con la que siempre sales es de desconfianza y el típico pensamiento que te ronda la cabeza: "me han engañado".

Por un lado los que realmente ganan pasta en el concesionario que serán dos. El dueño y el hijo del dueño.
Por otro lado los currantes:
- Los comerciales que además del sueldo trabajan a comisión. Bueno, saben que si han hecho bien su trabajo, al final tienen una recompensa.
- El resto. Dentro de este grupo está el de mayor valor añadido, que es el grupo de los mecánicos, electricistas, chapistas, etc.
Sin embargo, desde mi punto de vista es el grupo peor tratado. Sueldos bajos, insuficiencia de incentivos, casi nula formación, etc.

Cada vez es mayor la diferencia entre el desarrollo de la tecnología y la formación de los trabajadores. La complejidad de los vehículos actuales exigiría una formación altamente especializada y sin embargo seguimos igual que hace 10 ó 15 años.
¿Qué te suelen decir en el taller en cuanto la avería o la reparación excede de un cambio de aceites o correas?
Opción a: Le hemos pasado "la máquina" y no hay ninguna avería.
Opción b: Consultaremos a fábrica
Opción c: Pues no veo nada. Seguramente ha sido una casualidad.
Opción d: Eso es normal. Con el tiempo desaparece
Opción e: No se preocupe que no tiene importancia. Vigílelo por si va a más.

¿Cuántas veces habeis llevado el coche al taller y os han contestado:?
"Eso es de la junta del frostis de la tapiporlan que se afloja el tornillo sincrónico de alta y produce una pequeña fuga que hace calentarse la horquilla de distribución. En media hora lo tiene usted solucionado. Mientras tanto pase usted por aquí a tomarse un cafelito con unas pastas" Y a la media hora, ni un minuto más ni menos, ahí está el vehículo reparado y "perfectamente limpio".

Hace años, en los talleres oficiales existía una figura que era el "probador". El trabajo de estas personas consistía única y exclusivamente en detectar averías y problemas. Por supuesto no servía cualquiera y los que llegaban a serlo era a base de años de trabajo, formación y experiencia, pero no sólo en cuestiones técnicas sino también en el trato al cliente.

Ahora el cliente es algo secundario (saben que vas a ir a la fuerza) y la mayoría de los que trabajan en los concesionarios tienen inculcada la idea de que el cliente no tiene ni idea y que son todos un pelmazos. De lo que se trata es de deshacerse de todo aquello que no de beneficios y aquí se incluyen los clientes que visiten el concesionario (durante la garantía) más de un par de veces. Y si el cliente insiste, se le cuentan un par de milongas de la cantidad de pruebas, medidas, cambios que se han efectuado para que al menos se calle. Pero eso sí, lo único que hacen es pasar el coche al taller y dejarlo allí un par de horas, días o lo que se tercie.

A alguno de vosotros os han dejado observar mientras cambian y comprueban todas esas historias ? Va a ser que no.

Es lamentable pero esa es la realidad.

Estoy seguro de que debe existir la excepción, pero se ve que yo todavía no la he encontrado.

Un saludo salud:-

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paracruz
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Mensaje por paracruz » 30 May 2005, 12:23

nachito72 escribió: AL lado había otro de la misma época que el mío ( aprox Mayo - Julio 2005 )
Seran los coches de regreso al futuro???? qmepa:- qmepa:-
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Y ya no vapeo desde el 27-01-2016

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Mensaje por nachito72 » 30 May 2005, 12:48

paracruz escribió:
nachito72 escribió: AL lado había otro de la misma época que el mío ( aprox Mayo - Julio 2005 )
Seran los coches de regreso al futuro???? qmepa:- qmepa:-
2004 !!! silba:-
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Mensaje por nachito72 » 10 Jun 2005, 09:09

Hola !

Pues sigo cabreado como un mono con este tema .

Me cambiaron los dos retrovisores, y se solucionó el tema de que se plegaban 'a saltos' y con mucho ruido . Ahora van como la seda .

Pero sobre todo el retrovisor izquierdo , y desde hace poco tambien el derecho, vibran, y es muy molesto al mirarlo .

Total, que pidieron un nuevo retrovisor derecho ( el tercero) , que me colocaron ayer, pero en cuanto lo montó , ya ´ví que no era la solución, porque en parado, se ve que el retro tiene 'juego' , es decir, con un ligero toque con el dedo, se mueve , entre 0,5 y 1 cm en dirección arriba/abajo .

Esos cabrones dicen que 'es normal' que tenga un poco de juego, pero les demostré , con 3 scenics que habia por alli, que ninguno tiene el dichoso 'juego' .

No se que hacer, estos mecanicos son unos 'cambia-piezas' , no tienen ni puta idea, ni ganas de complicarse .

Por otra parte , volví a protestar por el tema del mando intermitentes, que cada vez va peor ( sobre todo desde que lo desmontaron) , y tras mucho inisitir, he logrado que me lo cambien ( pensaban que ya estaba cambiado , ha tenido que ir el tío a buscar los papeles para ver que no ) .

Me tienen hartito .

Un saludo a todos !!! bebe:- bebe:- bebe:-
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Mensaje por Lancelot » 10 Jun 2005, 10:49

Cambia de Taller, seguramente en otro te hagan más caso. salud:-
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Mensaje por ICARO » 10 Jun 2005, 12:30

Antes de llegar a ese punto yo ya me habría defecado en sus difuntos quemad:- sin acritud alguna silba:-
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Mensaje por maseco » 10 Jun 2005, 15:10

;)

Técnicamente dicho: "A tomar PC"!!! harto:-
[html]<img src='http://img80.imageshack.us/img80/1180/c ... vosqc8.jpg'> <img src='http://img528.imageshack.us/img528/7892 ... aniav1.gif'> <img src='http://img245.imageshack.us/img245/6118 ... oto100.jpg'> <br />
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Mensaje por Ex-forero-98 » 10 Jun 2005, 15:41

creo que hay un cartel que lo resumen bien, en el hilo señales silba:-

tarjeta:- tarjeta:- tarjeta:- ametra:- ametra:- ametra:-

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Mensaje por maseco » 10 Jun 2005, 17:00

;)

Tu neurona aún funciona...

qmepar3:- qmepar3:- qmepar3:-
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Mensaje por XOC877 » 10 Jun 2005, 18:28

A mi me cambiaron el izquierdo por lo mismo y desde el cambio ningun problema... cambia de taller
bebe:- bebe:- bebe:-
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gacema
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Mensaje por gacema » 12 Jul 2005, 10:54

A mi me han cambiado el mecanismo del retrovisor y sigue igual. Me dijo que eso es normal, que tenga juego. Cuando le dije que el derecho no lo hacía no supo que decirme. Al marchar me dijo que miraría una posible solución y que me llamaría, pero lo voy a llamar yo y a decirle que me lo solucionen ya.

quemad:- quemad:-
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