Hace un par de semanas que dejé el coche en el taller, para la revisioncilla esa de los 10.000 km y resolver alguna peguilla en garantia, bueno sobre las pegas, que eran basicamente puerta derecha cierra mal, mando intermitente funciona mal, frenos hacen un ruido de cojones, asiento conductor tiene holgura, pues vamos la solución del conce es que todo es normal, que no pasa nada ¡¡Y UN HUEVO!! pero no tengo ganas de discutir y no es el tema principal del post.
El tema principal es que el coche lo tuvieron 3 días para no hacerle nada, bueno nada no, porque le hicieron 10 kilometros, eso si como los harían que el consumo medio se habia elevado bastante, eso o lo tuvieron encendido mucho tiempo sin andar, me temo que le debieron dar un poquito de "cera", el caso es que desde que me dieron el coche (habian rellenado el nivel de aceite) bueno no lo noté el mismo día, fue a los 2 o 3 días el coche empiezo a notarlo un poco más tosco, con muchas más vibraciones sobre todo en frio ¿ahora que ya no hace frio?, escucho más el motor e incluso ya no se si es de ir más pendiente pero me parece que le cuesta reaccionar más y cuando acelero rapido noto tb. esas vibraciones, en fin que no se que pensar, por un lado como se está imponiendo el diesel extra ¿es posible que esten bajando la calidad del existente? por otro lado pienso que pueda ser la famosa valvula egr (no se si se llama así) pues aunque circulo a velocidades de entre 120-150 km/h no suelo subirlo de revoluciones, en fin que pensais, yo pienso que es mucha casualidad que lo haga justo despues del paso por el concesionario.
Por cierto el otro día abrí el capo motor con el coche en marcha, la primera vez desde que lo tengo
la verdad es que al cabo del día me queda muy poquito tiempo para nada, y el motor a ralentí se movia un monton, bueno más que el motor era la tapa de plastico esa. pero vamos que eso que, que pensais que pueda ser.Saludos.
"
