Anticongelante del gordi

[Juan_MJJFan]

¿cómo vaciar completamente el circuito para cambiarle el liquido?. ¿Hay algún tipo de tapón debajo del coche igual que con el aceite?. ¿Alguien lo sabe o alguien tiene la pagina del Dialogys donde venga esto explicado?.
Gracias.

[ICARO]

sí...

[Juan_MJJFan]

- Excelente Icaro, muchas gracias.

[Ex-forero-143]

- Excelente Icaro, muchas gracias.

Cuidado!!!!!!!!!! si no lo purgas bien,luego el coche se calentara,eso es una operacion que vale la pena que te la hagan con una maquina que hay en los talleres,que cambia el anticongelante y limpia los circuitos,el solo hecho de cambiar el agua no es suficiente,esta maquina le inyecta el agua apresion y le tira un producto tapafugas,cosa que en algunos casos suelen aparecer.
Si te decides a hacerlo tu,pues ya nos cuentas que tal te fue..

[dmball]

Yo acabé rellenando un poco el depósito que lo llevaba casi al mínimo con el anticongelante anteriormente citado. Hace una semana de esto. Y hace un par de días me aparece la llavecita de "se aproxima revisión" aunque hasta abril no le toca. Así me quedo más tranquilo, pero me podía haber salido el mensajito antes y no justo después, que me hubiese ahorrado la garrafa de 5 litros...

[ICARO]

Con lo que te cobran ellos por el chorrito que te iban a echar te pagas la garrafa entera y en verano ya verás como le das uso que siempre baja un par de veces por el calor.

Por cierto, cuando lo lleves a revisión, avísales que va hasta arriba de refrigerante y de limpiaparabrisas (rellenalo también, claro) o te cobrarán por ambas cosas aunque no le echen nada de nada, es lo que suelen hacer, lo meten por sistema.

[dmball]

Yo pensaba que llevases lo que llevases, te lo vaciaban y te lo volvían a llenar. Pues lo del limpiaparabrisas no lo había pensado, no. Además, tengo una garrafa en el trastero de 5 litros. Gracias Ícaro de nuevo. Tomo nota.

[zafos]

No, en la revision normal, te lo ponen a nivel, aunque lo lleves a nivel ya y te lo cobran a precio de Rioja Reserva

Yo en la de los 30000 avisé del liquido del limpia y aun así me la intentaron colar, menos mal que estaba por escrito en la hoja de deposito que no lo hiciesen

En la de 60000 ya me encargue yo de dejar los niveles rebosando y de estar presente durante todo el proceso y claro, cuando toco el tema de los niveles ya le comenté "Estan bien, no hace falta"

Tambien tengo que decir, que una vez que lo dejé en el conce en Jurado (Madrid) para unas cosas de garantía, me lo devolvieron con los niveles llenos, sobre todo el del limpia, ya que frenos y liquido andaba bastante bien, pero aun así, algo pusieron

Salu2

[CHECHU68]

Hola, yo tambien tengo el líquido refrigerante ya casi por debajo del mínimo y como aún me faltan unos 5000km. para la revisión voy a comprar también una garrafa y rellenarlo. En mi antiguo coche usaba el azul (ford Mondeo) porque todo el motor (bloque y culata) eran de aluminio y era específico, pero este era vastante corrosivo, una vez tenía un manguito que perdía un poco y como la Ford no tenía recambio y me tardó casi 2 meses en cambiarmelo, a la hora de hacerlo habia dañado un poco la entrada de la bomba del agua y tuve que cambiarla también por seguridad; mi suegro lo usó una vez por error en su coche un R-19 Chamade y al poco tiempo tuvo que cambiar los tapones del motor por la corrosión que yo creo que algo de culpa tuvo ese liquido azul. Saludos

[cherubino]

Hola tengo un scenic año 2009 -1.4 -100 cv gasolina, el caso es que repasando el nivel de liquido anticogelante, le vi bajo y le repuse con otro que es lo que tenia en ese momento, a mano,pues tenia que salir de viaje mi pregunta ¿pasa realmente algo por la mezcla de dos anticongelantes ? la reposición fué como de unos 50 centilitros gracias anticipadas