IMPORTANTE - Revisa tus palomillas!!!

[angelimjose]

pues la solucion va ser poner una gota de fijatornillos de los que venden para los coches termicos de rc, o poner un adhesivo Nural, no se el numero pero es uno que sirve para hacer juntas y es de color naranja. Yo lo voy a probar estas vacaciones, dentro de once dias y aver, sino nos vamos a pasar la vida apretando...

[magicneng]

calacos, pasate por presentaciones y cuentanos mas cosas de ti y de tu gordi, ademas de unas foticos para darme envidia ya que yo aun lo estoy esperando el mio, por cierto lo suyo seria que en tu firma pongas datos de tu gordi como modelo equipamiento etc...
Un y haber si nos invitas a unas birras que hace mucha calor...

[skelet]

Revisa tambien la presión de los neumaticos, a mí me la entregaron con 1Kg mas en cada rueda. Un saludo.

[skelet]

Hoy he comprobado las palomillas de los paso de rueda y también estaban flojos. solo he visto cuatro palomillas en los paso de rueda traseros, alguien sabe si hay más, debajo de los limpia cuantos hay seis u ocho, recuerdo que vi una foto con la ubicación de todos

[zairbus]

He reflotado este tema debido a que yo revisé las de mi GS y encontré que todas estaban flojas. No habrían desayunado bien los que las pusieron

[skelet]

Hola: todavia no he llegado a encontrar las ocho palomillas solo veo seis en el motor y cuatro en los pasos de rueda traseros, alguien me puede indicar la situación exacta, para ver si encuentro las que me faltan, lo mismo es que ya se se an caido y por eso no las veo. Un saludo a todos

[Shippy]

skelet, las del motor son todas visibles, solo necesitas una buena iluminación, ademas se llega bien a todas con la mano. Si se te hubiera caido alguna notarias que el foro esta despegado y tendrias que notar tambien el perno donde tendría que estar la palomilla.

En cuanto a las de los paso de rueda traseros si no recuerdo mal habia una detras de la rueda que no se veia pero si se llega bien con la mano, el resto estan a la vista, si te falta alguna notaras el perno en su lugar.

Siento no poder ayudarte mas, la verdad es que una vez que las has visto es muy facil localizarlas, pero si no las has visto antes puede ser complicado, si no las encuentras pasate por alguna KDD, a ver si alguien te puede echar una mano.

[skelet]

Bién, ya la he visto, la culpa la tenia una buena linterna,gracias

[-RMA-]

Yo me di cuenta un dia al abrir el capó que me faltaba una,miré las demás y estaban flojas.Las apreté y al poco tiempo cuando me acordé y volví a mirar
,faltaba otra....
Decidí entonces repasarlas todas aplicandoles en la parte de la fuera ,sin manchar la rosca,un poquito de silicona .
Ya las he mirado varias veces y no se han vuelto a aflojar.A excepcion de las de los pasos de rueda.

[elanjo]

Voy al garaje a comprobar las palomillas...en diez minutos os cuento...nunca se me ocurrió revisarlas...

[elanjo]

¡Caramba! Todas flojas, alguna a punto de salirse. Por cierto, he visto que hay una tapa en esa zona sujeta por dos tornillos torx, ¿que hay ahí?

[elanjo]

Las palomillas de los pasos de rueda también flojas...

[Ex-forero-119]

yo las he revisado esta mañana y todas, absolutamente todas flojas, no veas que risa

[javierito]

Ola colegas.Vaya coñazo lo de las dichosas palomillas.El mio con solo un mes y........,ya os podeis imaginar el resultado.Pero tened mucho cuidado¡¡¡¡Si las apretais demasiado os puede pasar lo mismo que a mi:se parte,ya que la "supuesta" rosca que lleva el plastico,son dos aletillas que encastran en el tornillo central,las cuales si se fuerzan mucho ceden hacia atras y se parten.
Yo diria que el fija tornillos no es el mas adecuado para este problema,ya que es demasiado liquido y la superficie de la palomilla en contacto con el tornillo no es muy grande.Lo ideal(y es lo que yo voy a hacer)es ir a nuestro centro de bricolage mas cercano (como diria nuestro amigo cristian pielfo....jeje)y hacernos con un bote de sella ceys en negro(tiene el mismo tamaño que los botes de silicona y pega incluso mas que esta).Quitaria las palomillas una por una y les rellenaria la parte cuadrada central,en la que entra el tornillo,y aun fresco el material la pondria.Asi la rosca seria completa,desde la base del tornillo hasta su extremo,y una vez seco ,la palomilla seria maciza por dentro.
Espero haberme explicado bien.

[Duende]

Muchas gracias por el "detalle", las he comprobado y efectivamente, estaban flojas todas, las del motor y las de los guardabarros. Ya están apretadas hasta que se aflojen otra vez Si es que cada vez hacen mejor las cosas

[oscarcai]

Si señor, a mí me faltó una, no había leído esto antes. Hace una semana que me di cuenta y aprete el resto.
Vamos a tener que hacer un librillo con las cosas que hay que ir revisando mes a mes para que no se nos olvide nada.
Ay renault.

[simbol]

El viernes me entregaron el coche, y en el mismo concesionario pedi que las miraran, el mecanico, pues eso todas sueltas, habra que mirarlas todas las semanas pues despues de 700Km otra vez sueltas.

[miquelangeldj]

Pues yo he perdido una de las del motor.

Pa mí por no apretarlas.

Pa Renault por hacer unas palomillas que aflojan solas.