¿es mas fiable el dCi de 105 que el de 130?

Lipicazo · Mensaje por **Lipicazo** » 01 Jul 2006, 01:33

Hola a todos,

Llevo un par de dias mirando por varios foros y me ha dado la impresion que hay mas problemas con el dci de 130 o 120 (Filtro particulas FAP, turbo, EGR) que con el dci de 105 o 100. Quizas sea una impresion equivocada, por eso me gustaria que os pronunciarais por favor la gente que hayais pasado por uno u otra experiencia.
Agradeceria mucho vuestra opinion a fin de decidirme si me compro o no un Scenic porque cada vez me asusta mas la larga lista de problemas y averias que voy leyendo.

Saludos.

XOC877 · Mensaje por **XOC877** » 01 Jul 2006, 07:43

Personalmente no he tenido, toquemos madera, problemas a nivel mecánico puro y duro, pero solo oteando por encima sin hacer un análisis exhaustivo y utilizando la lógica en el foro hay mas usuarios del motor 1.9 dci q no del 1.5 dci cosa q es normal puesto q el 1.9 dci se comercializa desde el lanzamiento del modelo mientras q el 1.5 dci es posterior y por lo tanto es tb mas normal q se vean mas los problemas de uno q de otro .

Y ahora voy a meterme en un "marrón". La compra de uno u otro yo no la basaría en si tiene mas o menos problemas mecánicos si no en el uso q yo le voy a dar el coche. En mi opinión, des del punto de vista mecánico, el 1.5 dci 105 cv va mas "forzado" q no el 1.9 dci, con esto que quiero decir, q a igualdad de velocidad el 1.5 rueda a un régimen superior de rpm q no el 1.9dci por lo tanto, utilizando la lógica nuevamente, el sufrimiento y desgaste del motor será mas acusado.
Yo he probado los dos motores y realmente me llevé una grata sorpresa con el 105 pero aun así mi consejo, Burro grande ande o no ande

Ex-forero-143 · Mensaje por **Ex-forero-143** » 01 Jul 2006, 07:46

Pues si,opino lo mismo que Xoc,Yo he probado los dos,el 105cv me lo dejaron como coche de sustitucion,y la verdad que prefiero el mio...

Yo le notaba bastante diferiencia o sera que estoy acostumbrado al 130??

zafos · Mensaje por **zafos** » 01 Jul 2006, 09:28

EGR, llevan ambos motores, y para mi el motor 1.5 va más forzado. Para que te hagas una idea circular a 130 en el 120CV supone ir a 2000 rpm y casi sin usar el turbo. En el 105CV suponer ir a 2500 rpm - 3000 rpm, usando bastante el turbo. Esos desgastes a la larga los acusará el 105CV

De todas formas depende de muchos factores, tu ritmo de conducción etc. El 1.5 consume 1 litro menos que el 1.9

Y en cuanto al FAP, pues si parece estar dando algun problemilla, sin demasiada importancia, eso si el mantenimiento es mucho más caro. Necesita un aceite que venden a precio de Oro y cambiar el FAP que es un pico. Sin hablar que paga el doble de IVTM.

Si el 105 cv se te queda corto, yo valoraría comprar el 2.0 dCI

Salu2

Ex-forero-143 · Mensaje por **Ex-forero-143** » 01 Jul 2006, 09:59

Zafos escribió:Si el 105 cv se te queda corto, yo valoraría comprar el 2.0 dCI

Salu2

Y yo,lo malo que yo cuando lo compre me dijeron que ese me tardaria unos 2 o 3 meses y el que tengo me lo daban en una semana,por esas cosas muchas veces se decide la compra de un modelo u otro

gacema · Mensaje por **gacema** » 01 Jul 2006, 11:19

Yo tengo el de la firma y, de momento, en 40.000 kms y 21 meses de uso ningún problema.

skelet · Mensaje por **skelet** » 01 Jul 2006, 16:17

Yo he probado los dos, y la verdad es que el 105cv va mucho más forzado en carretera, mientras el 130cv lo llevas a la velocidad que quieras, entre 2000 y 3000 rev.el 105 es entre 3000 y 4000 rev y si pruebas el de 130cv el otro te parece que va corto, es verdad que es un poco más caro y las revisiones también, pero es un placer saber que llevas motor de sobra. Un saludo

DJVICTORH · Mensaje por **DJVICTORH** » 01 Jul 2006, 16:31

Yo flipo con algunas tonterias que se dicen......en fin,seguir de sobraos.

mahareta · Mensaje por **mahareta** » 01 Jul 2006, 16:37

yo he probao 3 motorizaciones diesel diferentes,,,,,tengo el de la firma,,,y solo puedo decirte que creo que vivo en marte con marcianos donde los coches no son como los de la tierra,,,,,,corto y cambio que estoy mutando

ñalkdj.................by mahareta

DJVICTORH · Mensaje por **DJVICTORH** » 01 Jul 2006, 16:42

mahareta escribió:yo he probao 3 motorizaciones diesel diferentes,,,,,tengo el de la firma,,,y solo puedo decirte que creo que vivo en marte con marcianos donde los coches no son como los de la tierra,,,,,,corto y cambio que estoy mutando

ñalkdj.................by mahareta

Sedicivalvole · Mensaje por **Sedicivalvole** » 01 Jul 2006, 16:44

Mis tios tienen el 1.5 de 105cv y a mi no me gustó nada, en ciudad a la que te das cuenta vas a 4000rpm... has de estar tirando de las marchas constantemente porque enseguida tocan fondo. En cambio, en el 1.9 duran mas las marchas y no has de estar tan pendiente de cambiar.

Por fiabilidad, tanto el 1.5 de mis tios como nuestro 1.9 van bien, sin problemas.

mahareta · Mensaje por **mahareta** » 01 Jul 2006, 17:07

por cierto, te puedes comprar algún que otro ford de 4 o 5 litros con unos 300 o 400 cv, pa que vayas siempre en primera y no tengas que cambiar....

aunque aqui en marte, lo normal es que los coches americo-marcianos sean de cambio automático (es decir tienen una 2 marchas ....palante y patrás),,,,pa que no cambies nunca,,,,,y totál....¿será por caballos?

cv....................by mahareta

enelasdad · Mensaje por **enelasdad** » 01 Jul 2006, 22:34

Lo siento, pero por alusiones...

Mi gordi casi nunca toca las 4000 rpm, y eso de que a 130 vas a 3000...

Tiene un motor que alucinas cuando piensas que es un (con perdón) puto milquinientos, que a priori parece que se va quedar cortiiiisimo, pero no. Estoy super contento con él, en 10 meses y 31.000 kms, ni un solo problema, y no lo cambiaría por el 1.9 dCi ni gratis a pelo

Sólo me arrepiento de que no lo hayamos tenido antes

Alexpeichs · Mensaje por **Alexpeichs** » 01 Jul 2006, 22:43

Creo que la pregunta original no es si el 1.5 vá de lujo y no hace falta más o el 1.9/2.0 mejor porque vá sobrao.
La pregunta es cual de los dos es más fiable.

Yo no tengo datos para afirmar que uno sea más fiable que el otro ( y los he probado ).

zagalico · Mensaje por **zagalico** » 01 Jul 2006, 23:02

Totalmente de acuerdo, cada coche se adecua a unas necesidades y a unos gustos de conduccion (y a un bolsillo). Fiabilidad? Creo sinceramente que la misma.
Luego el mantenimiento de tal sera mas caro o el impuesto o la cadena de transmision, o la junta de la trocola... los tres motores son de renol, como el de Alonso

JoRay · Mensaje por **JoRay** » 02 Jul 2006, 00:55

Cuando leo eso de "va a 2.500 vueltas, eso no puede ser bueno", me acuerdo del tractor de mi suegro ( pero del primero no del de ahora)granson:-

No hay ninguna duda, por lo visto yo también soy de marte

desjcm · Mensaje por **desjcm** » 02 Jul 2006, 15:29

Buenas, yo soy nuevo y es la primera vez que escribo, pero mi opción será el 1.5dci, creo que es el más equilibrado para el tipo de conducción que hago, normalmente el 80 % es por ciudad (Madrid), estoy esperando que salga el nuevo Scenic, que además creo que saldrá con 110cv. mas que suficiente para mi, que he hecho el propósito de conservar todo mis puntos hasta final de año por lo menos, (je,je,je,) en cualquier caso, por el mismo servicio me ahorro combustible, peso, dinero en el cambio de ruedas, en el mantenimiento, en el seguro, en los impuestos, etc...

Lo quisiera encargar con techo panorámico y con MP3 espero que no se me vaya de precio ya que por lo que he mirado no es barato, pero en fin la calidad/seguridad tiene un precio.. Un saludo a todos los del foro...
Hasta pronto....javascript:emoticon('santo:-')
santo

peregrinca2000 · Mensaje por **peregrinca2000** » 03 Jul 2006, 11:31

He probado la mecánica de 105 cv y me ha gustado mucho, en otros hilos he comentado que a día de hoy me compraría ese motor. En el mundo de las motos, siempre se ha hablado de cv de piernas largas y cv de piernas cortas. Esta alusión simpática se aplica a motores de baja cilindrada que van muy apretados, sacándole muchos cv/ Litro. En este caso podríamos pensar que es menos fiable el 1.5 que el 1.9, pero según mí experiencia, ( he tenido motores de gran cilindrada y pocos cv y viceversa ), con un buen mantenimiento duran eternamente. Los motores no suelen romperse como antes, lo que realmente te aburre en averías es el resto de equipamiento, hoy se rompe el elevalunas, mañana un motor del cierre, fuga de a. acondi, pasado el cable de embrague, etc...............

Eduardgb · Mensaje por **Eduardgb** » 03 Jul 2006, 11:43

DJVICTORH escribió:Yo flipo con algunas tonterias que se dicen......en fin,seguir de sobraos.

Djvictorh. Aquí, cada uno, ha dado su opinión. Creo que esas opiniones son respetables, las compartas o no.

Yo no te voy a decir que tu respuesta sea una tontería, aunque no la comparta. Eso sí, creo que quien ha ido de "sobrao", en este caso, has sido tú.

Un saludo.

Ex-forero-143 · Mensaje por **Ex-forero-143** » 03 Jul 2006, 12:01

DJVICTORH escribió:Yo flipo con algunas tonterias que se dicen......en fin,seguir de sobraos.

No entiendo porque dices eso,me parece que cada uno dice que le parece el tema,pero no se debe en ningun caso decir que vamos de sobraos

,vamos creo yo?????

Todos nos compramos el coche arreglo con lo que creemos que son nuestra necesidades,porque por ese motivo se venden varios motores,o lo que es lo mismo para gustos colores...
Un Saludo