Carga del Aire Acondicionado
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Carga del Aire Acondicionado
Hola.
Me entregaron el Gordi en Julio del 2004 (verano) y estuve utilizando el climatizador con normalidad. Ahora hace poco lo he probado por que me gusta ir conectandolo para que se mueva el circuito, y me encuentro que no enfria.
¿es posible que no tenga carga? porque si es asi, estoy convencido que me lo entregaron menos de la mitad de llenado. ¿Os ha pasado?
Gracias.
Me entregaron el Gordi en Julio del 2004 (verano) y estuve utilizando el climatizador con normalidad. Ahora hace poco lo he probado por que me gusta ir conectandolo para que se mueva el circuito, y me encuentro que no enfria.
¿es posible que no tenga carga? porque si es asi, estoy convencido que me lo entregaron menos de la mitad de llenado. ¿Os ha pasado?
Gracias.
- Alexpeichs
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Cuidado con el tema.......¡¡¡¡¡¡
1º y más importante, la carga de refrigerante NO SE GASTA. el sistema es completamente estanco y el refrigerante no se consume por su uso.
2º Si el AC o Climatizador no enfría por falta de refrigerante, es porque el circuito tienen una fuga y pierde. Eso es UNA AVERÍA.
Es muy común que el mecánico diga que eso es normal, pero de eso nada de nada. En teoría el cir¡cuito refrigerante es estanco y si pierde rendimiento por falta de gas refrigerante, es porque el compresor, bien por los retenes o una tubería con fisuras pierde dicho gas.
Una recarga sin reparar la fuga sólo es una chapuza momentánea.
Es más, recargar el sistema sin repararlo puede acarrear averías mucho más graves. ( cuando hay una fuga de refrigerante, también se escapa el aceite que librica el compresor, por lo que a la larga se queda sin aceite y el compresor se destruye).
La carga y la reparación la debe de cubrir la garantía.(si el vehiculo está en ese periodo).
No obstante, puede haber muchos más motivos que produzcan que el AC no funcione como es debido.....
Un saludo....
1º y más importante, la carga de refrigerante NO SE GASTA. el sistema es completamente estanco y el refrigerante no se consume por su uso.
2º Si el AC o Climatizador no enfría por falta de refrigerante, es porque el circuito tienen una fuga y pierde. Eso es UNA AVERÍA.
Es muy común que el mecánico diga que eso es normal, pero de eso nada de nada. En teoría el cir¡cuito refrigerante es estanco y si pierde rendimiento por falta de gas refrigerante, es porque el compresor, bien por los retenes o una tubería con fisuras pierde dicho gas.
Una recarga sin reparar la fuga sólo es una chapuza momentánea.
Es más, recargar el sistema sin repararlo puede acarrear averías mucho más graves. ( cuando hay una fuga de refrigerante, también se escapa el aceite que librica el compresor, por lo que a la larga se queda sin aceite y el compresor se destruye).
La carga y la reparación la debe de cubrir la garantía.(si el vehiculo está en ese periodo).
No obstante, puede haber muchos más motivos que produzcan que el AC no funcione como es debido.....
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en principio es raro que pierda aire
cierto es que recomiendan usar al menos cada 15 dias en invierno el aier para que el compresosr funciones y no tengas futuras averias en el
reitero lo dicho por Alexpeichs, no entiendo mucho de aire acondicionados y me ha parecido una respuesta muy tecnica y razonable
las cargas imagino que se hacen a coches que ya tiene algun que otro año y es posible que por las juntas si pierdan gas
el caso es que en mi anterior xsara al año justo de tenerlo tube que recargarlo por lo mismo por que no enfriaba nada, el mecanico me dijo que era por culpa de no usarlo que al no hacer mover el gas este terminaba por evaporarse, con lo cual siendo un circuito estanco no entieno por que , una bombona de biutano puede permanecer un tiempo sin usarse y que yo sepa no pierde gas
quizas pierda presion y sea por eso?
lo que si es cierto que despues de la recarga en el xsara lo puse en invierno muy a menudo y me duro tres años mas sin dejar de enfriar nunca hasta que lo vendi el año pasado con la compra de mi gordo
no se que mas aportar
saudos amigo
cierto es que recomiendan usar al menos cada 15 dias en invierno el aier para que el compresosr funciones y no tengas futuras averias en el
reitero lo dicho por Alexpeichs, no entiendo mucho de aire acondicionados y me ha parecido una respuesta muy tecnica y razonable
las cargas imagino que se hacen a coches que ya tiene algun que otro año y es posible que por las juntas si pierdan gas
el caso es que en mi anterior xsara al año justo de tenerlo tube que recargarlo por lo mismo por que no enfriaba nada, el mecanico me dijo que era por culpa de no usarlo que al no hacer mover el gas este terminaba por evaporarse, con lo cual siendo un circuito estanco no entieno por que , una bombona de biutano puede permanecer un tiempo sin usarse y que yo sepa no pierde gas
quizas pierda presion y sea por eso?
lo que si es cierto que despues de la recarga en el xsara lo puse en invierno muy a menudo y me duro tres años mas sin dejar de enfriar nunca hasta que lo vendi el año pasado con la compra de mi gordo
no se que mas aportar
saudos amigo
[html]<div style='text-align:center'><span style='color:blue'><span style='font-size:11px; line-height: normal'>Gran Scenic Luxe Dynamique 1.6 16V 115CV azul real con:<br />
*cabasse*llantas louxor 16"*2 pantallas dvd portatil*luz azul puertas*tira cromada*TT5*hp rx3715*gps bluetooth woxter slim sirfIII*lunas tintadas solarchek*faldillas DyT*vierteaguasJMIR*linterna/martillo emergencia*silla bebe confor*tapon azul*cadenas rombo*antena azul*alfombrillas goma*leds azules techo*lamparas amolux 5100kºcruce y carretera*rueda repuesto*soporte pda arkon*aro star*nick en puertas*manos libres bluetooth*pinzas amarillas*tubo AA calorifugado*</span></span></div> <div style='text-align:center'><span style='color:red'><span style='font-size:11px; line-height: normal'>www.brujis.foros.st</span></span></div><img src='http://img246.imageshack.us/img246/7554 ... ackqs5.gif'>[/html]
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- Alexpeichs
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Con el tiempo, y me refiero a apartir de unos años, es posible que por pequeñas holguras y desgastes en los retenes del compresor, existan pequeñas fugas que se corrigen con las cargas de refrigerante. Como estas fugas son muy pequeñas y casi indetectables, la recarga puede durar más de una temporada. La no utilización del AC en Invierno, puede provocar que los retenes se resequen ligeramente y existan "microfugas", por eso los mecánicos aconsejan utilizar, aunque sea por poco tiempo el AC en invierno, para lubricar los retenes y asegurar su estanquiedad.JUANMABCN escribió:Entiendo lo que me decis, pero entonces lo del tema de las cargas de aire acondicionado ¿eso se utiliza, no?
Lo que no es normal que en el primer año pierdas el refrigerante. (ni en 2 o 3 años). eso es totalmente inadmisible.
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suerte
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- Alexpeichs
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Pues ya nos contarás....JUANMABCN escribió:Gracias Alexpeichs por todo, un placer hablar con vosotros.
Mañana mismo estoy en concesionario, que estamos hablando de una compra de mucho dinero.
Lo dicho gracias una vez mas.
Si te ponen pegas... nos lo dices , que haremos una KDDA y los
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Hola.
Me entregaron el Gordi en Julio del 2004 (verano) y estuve utilizando el climatizador con normalidad. Ahora hace poco lo he probado por que me gusta ir conectandolo para que se mueva el circuito, y me encuentro que no enfria.
¿es posible que no tenga carga? porque si es asi, estoy convencido que me lo entregaron menos de la mitad de llenado. ¿Os ha pasado?
Gracias
Exactamente es que no enfria o que no echa apenas aire por las salidas????. Lo digo porque a mi en mi anterior coche me paso que el aire salia frio pero a muy poca presion, lo recargue pensando en que era problema de falta de gas y siguio igual. Al final el problema era el fitro anti-polen que estaba mas guarro que la bata de un churrero. Cambie el filtro y volvio a funcionar como nuevo.
Y ya no vapeo desde el 27-01-2016
- ralcon
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A mi ahora tambien me pasa igual. El aire lo he empezado a poner ahora despues de no haberlo hecho en todo el invierno, y da la sensacion que no enfria. Pero tambien hay que pensar que un climatizador como es mi caso, tiene muchos captadores que depende de varios factores para que enfria mas o menos. Como el captador de temp. aire interior, de insolacion en el salpicadero, de temperatua exterior, etc. Yo de momento voy a ir a que lo miren, pero vamos, coincide en que no le he dado uso en un tiempo.
Saludos,
Ricardo.
Saludos,
Ricardo.
[html]Scenic II - 1.9 dCi Confort Expresion - PM (Beige Angora) - ESP/ASR <a href="http://www.spritmonitor.de/en/detail/110179.html" target="_blank"><img src="http://images.spritmonitor.de/110179_5.png" alt="Spritmonitor.de" border="0"></a>[/html]
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Hola familia, he estado esta mañana como os dije sin falta en el concesionario para ver que pasaba. El problema no es que no salga aire, sino que no lo enfria, y no es una sensacion, NO ENFRIA lo qu enfriaba la primera vez.
Por suerte el comercial que me lleva el tema es un tipo majo y me ha dicho que no me preocupe. He quedado con Renault que el lunes a las 8 de la mañana estoy alli como un clavo para que pillen al Gordi el primero de la lista. Ya os contare.
Un placer hablar con todos vosotros, no me canso.
Saludos
Por suerte el comercial que me lleva el tema es un tipo majo y me ha dicho que no me preocupe. He quedado con Renault que el lunes a las 8 de la mañana estoy alli como un clavo para que pillen al Gordi el primero de la lista. Ya os contare.
Un placer hablar con todos vosotros, no me canso.
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El Climatizador está estudiado para dar su máximo rendimiento en verano, con temperaturas exteriores altas o muy altas.ralcon escribió:A mi ahora tambien me pasa igual. El aire lo he empezado a poner ahora despues de no haberlo hecho en todo el invierno, y da la sensacion que no enfria. Pero tambien hay que pensar que un climatizador como es mi caso, tiene muchos captadores que depende de varios factores para que enfria mas o menos. Como el captador de temp. aire interior, de insolacion en el salpicadero, de temperatua exterior, etc. Yo de momento voy a ir a que lo miren, pero vamos, coincide en que no le he dado uso en un tiempo.
Saludos,
Ricardo.
Si en el exterior hace frío, el rendimiento real del equipo es más bajo.
( os lo prodría explicar, pero creo que me echaríais de foro por palizas....).
No obstante, si ponéis el Climatizador a la temperatura más baja ( creo que el mínimo son 17º, pero ahora no recuerdo, deberá de dar frio, ya que en esa posición forzamos a que el aire acondicionado funcione en continuo.
DE todas maneras en invierno o con temperaturas exteriores bajas (digamos que por debajo de 15º )el rendimiento del Aire Acondicionado
es mínimo.
Un saludo...
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JUANMABCN escribió:Hola familia, he estado esta mañana como os dije sin falta en el concesionario para ver que pasaba. El problema no es que no salga aire, sino que no lo enfria, y no es una sensacion, NO ENFRIA lo qu enfriaba la primera vez.
Por suerte el comercial que me lleva el tema es un tipo majo y me ha dicho que no me preocupe. He quedado con Renault que el lunes a las 8 de la mañana estoy alli como un clavo para que pillen al Gordi el primero de la lista. Ya os contare.
Un placer hablar con todos vosotros, no me canso.
Saludos
Espero que te lo miren bien, por que como tengas un fuga y se limiten a recargarlo, volveras a estar igual dentro de unos meses...
Saludos y suerte
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Lo siento alex, no es por tocar las pelotasAlexpeichs escribió: No obstante, si ponéis el Climatizador a la temperatura más baja ( creo que el mínimo son 17º,
Ahora fuera de coña, he estado vendiendo aire acondicionado domestico 5 años y entiendo algo del tema.....
Lo que ha dicho ales es totalmente correcto
Las fugas suelen producirse por las juntas de goma al resecarse y agrietarse, por eso se pide que se use una vez al mes para que las juntas se lubriquen y no se deterioren.
Si hay alguna fuga mayor por alguna rotura de las conducciones, se detecta con mayor facilidad al hacer el vacio al circuito para recargarlo.
Yo pongo el AC todos los meses en manual a 15º y aunque sea en pleno invierno enfria, vamos que si enfria.....
saludos
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JMIR escribió:Lo siento alex, no es por tocar las pelotasAlexpeichs escribió: No obstante, si ponéis el Climatizador a la temperatura más baja ( creo que el mínimo son 17º,![]()
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, pero la minima son 15º .......
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Ves... si tenía que haber bajado al coche para comprobar.....
Hala ¡¡¡ unas
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Alexpeichs escribió:JMIR escribió:Lo siento alex, no es por tocar las pelotasAlexpeichs escribió: No obstante, si ponéis el Climatizador a la temperatura más baja ( creo que el mínimo son 17º,![]()
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Ves... si tenía que haber bajado al coche para comprobar.....![]()
Hala ¡¡¡ unas![]()
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ayer dude si comentar lo mismo que ha dicho JMIR pero temia equivocarme lo mire esta tarde al venir del curro y si 15º
en cuanto al resecado de juntas misma opinion, es igual que las gomas o manguitos de los coches que se tiran mucho tiempo sin usarse, se agrietan y se estropean
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Yo minimo, tambien 15º
según tochomanual del coche, cada año mirar filtro si lo trae del habitáculo, y aire cada dos
según tochomanual del coche, cada año mirar filtro si lo trae del habitáculo, y aire cada dos
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Pues aleeee otra masss. Joder otra averia.
Me acaban de llamar del conce, y fuga en el circuito del aire acondicionado por un tubito. A cambiarlo... vaya racha, y no lo tienen en almacen hasta mañana. Espero que entre en la garantia. Y lo que mas me mosquea es que no me haya cargado algo mas por intentar forzarlo.
Saludos,
Ricardo.
Me acaban de llamar del conce, y fuga en el circuito del aire acondicionado por un tubito. A cambiarlo... vaya racha, y no lo tienen en almacen hasta mañana. Espero que entre en la garantia. Y lo que mas me mosquea es que no me haya cargado algo mas por intentar forzarlo.
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