Alguien me puede orientar sobre el 2.0 16V???

[coskos]

Nadie tiene el 2.0 16V que me diga como va o alguna web donde exista una prueba del mismo????

[catoira1]

mira en esta direccion:

http://www.km77.com/eli/motor/ficha.asp?id=7830

un saludito.

[Alexpeichs]

Nadie tiene el 2.0 16V que me diga como va o alguna web donde exista una prueba del mismo????

Tengo el 2.0 16v en versión luxe privilège, con cambio manual. Actualmetne con unos 15.000 Km.

En breve resumen:

Confort de marcha: silencioso. con algún riudillo de ajuste plastiquero, pero en conjunto muy bien (tengo el techo panorámico, pero los ruidos aerodimámicos no son demasiado elevados).


Comportamiento general:

Frenos: Acojonantes¡¡¡ ( el tacto es un tanto peculiar y es un poco dificil de dosificar, cuestión de acostumbrarse a su uso).

Estabilidad: a pesar que que mi Scènic no dispone de ASR - ESP, la estabilidad es muy buena ( más de una berlina actual quisiera tenerla). En carretera amortigua muy bien, no inclina demasiado y tiene un aplomo francamente alto. Claramente subvirador, es muy fácil adivinar lo que vá a hacer. Aunque te asustes en pleno apoyo y frenes, el tren trasero no intentará adelantar al trasero ( excepto en conducción muy extrema, que no creo que sea el caso).

Dirección: es de tacto "raro" ( la desmultiplicación es variable), pero en conducción normal es muy cómoda.

Motor: un dos litros, que corta a 6.000 r.p.m. con "solo" 136 CV y 190 N/Kg par, tienes motor para aburrirte.... Empuja bien, pero hay que tener presente que arrastra 1.450 kg en vacío. La mecánica es más que suficiente y empuja a cualquier régimen. El cambio manual de 6 velocidades ayuda a encontrar el desarrollo apropiado a cada tipo de conducción. Dado que apenas protesta para llegar al corte de encendido, sorprende que corte a esas escasas 6.000 vueltas.
El motor es "muy Renault" y tiene una elasticidad provervial.
El consumo es alto, pero el que no quiera pagar gasolina que coja otra versión.

Cambio: sobre todo paciencia. cuesta acstumbrarse a su manejo. Dá la sensación de ir duro o reaposo. Todo se arregla apretando hasta el fondo el embrague y realizando un guiado suave de las marchas como "dejándolas caer", ya que en este cambio están algo más juntas de lo habitual ( al menos lateralmente). al principio es fácil equivocarse de marcha, por lo que te recomiendo que realices los cambios suavemente al principio, pudiendo realizar cambios muy rápidos cuando la experiencia te lo permita.

Acabados: sin comentarios, muy buenos
Equipamento: extraordinario
Estética: ¿has visto algo más bonito?

Conclusión: el Scènic es un vehículo diferente, inovador en muchos aspectos, lleno de detalles de confort y seguridad, que requiere "aprendizaje" para su uso, pero que una vez que se le coje el aire, realmente disfrutas de su conducción.

[jackmatrix]

es lo unico lo del consumo lo que le pongo pegas, pero como bien has dicho si no buscate uno que consuma menos

yo con el 1.6 ya estoy contento me imagino conel 2.0

[conesa2]

Mira no es que pretenda entablar discusiones. Me parece muy buena la explicación de "Alexpeichs", yo tambien estuve tentado en comprar el gasolina sobre todo por el nivel sonoro, pero al final me decidi por el diesel y la verdad, aunque dentro de poco la gasolina y el diesel se van a poner al mismo precio, creo que el diesel tiene mucha más capacidad de respuesta (mayor par motor) y sobre todo cuando hablamos de vehiculos que estan cerca de los 1600 kg (en mi caso es el grande).
el consumo tambien es algo a tener en cuenta.
un saludo

[Alexpeichs]

Mira no es que pretenda entablar discusiones. Me parece muy buena la explicación de "Alexpeichs", yo tambien estuve tentado en comprar el gasolina sobre todo por el nivel sonoro, pero al final me decidi por el diesel y la verdad, aunque dentro de poco la gasolina y el diesel se van a poner al mismo precio, creo que el diesel tiene mucha más capacidad de respuesta (mayor par motor) y sobre todo cuando hablamos de vehiculos que estan cerca de los 1600 kg (en mi caso es el grande).
el consumo tambien es algo a tener en cuenta.
un saludo

Estoy de acuerdo...

la diferencia mecánica entre el 1.9 diesel y el 2.0 gasolina:

Par del 1.9 diesel 300 Nm a 2000 rpm
Par del 2.0 gasol 191 Nm a 3750 rpm

Régimen de utilización aproximado:

1.9 1500 - 4200 rpm
2.0 1500 - 6000 rpm

Así pues el 1.9 debido a su gran par "empuja" al gordito con alegría y obtiene unas aceleraciones y recuperaciones más que dignas ( de 0-100 en 12 seg. y los 1000 metros en algo más de 33 seg.)
en utilización normal y sin "estrujar" las mecánicas las diferencias son mínimas y la sensación de respuesta es muy parecida.
El gasolina necesita de más rpm para lo mismo (que es lo habitual)
Sin embargo puestos a sacar la quinta esencia de las mecánicas, el gasolina supera en todo al diesel ( 10,5 - 10,8 seg de 0-100 y 31,5 para el primer kilómetro desde parado[comprobado crono en mano], aunque las diferencias son pequeñas, por lo que la elección es dificil.
Mi opinión, si buscais economía el 1.5 dCi ( que lo he probado y va de lujo), si buscáis economía y unas buenas prestaciones el 1.9 dCi, y si el precio del combustible no es problema y quereis un buen nivel de prestaciones y suavidad de marcha el 2.0 16v ( o mejor todavía el 2.0T)

Estoy por decir que las mecánicas Diesel son más apropiadas a la filosofía de nuestros Scènic's......

pero es que... llevo la gasolina en vena de chiquitín..... santo santo santo

Un saludo

[driver1972]

Hola a tod@s,

Yo tambien tengo el 2.0 16v...y es una pasada. No voy a enrollarme porque Alexpeichs ha explicado perfectamente las sensaciones del motor. La verdad es que "empuja" (y mucho ) en cualquier marcha, y es cierto que es tremendamente elástico...hasta el punto en que a veces tengo que tocar la palanca de cambio para saber en que marcha voy porque se estira una barbaridad. Los consumos son altos (comparándolos con los motores de gasoil, si comparas con cualquier otro motor de gasolina son más que aceptables)...sobretodo en ciudad...pero a la que sales a carretera y gracias a las 6 marchas, si no le exiges mucho (130-140 km/h), no llegas a 9L/100Km...
En resumen, como muy bien ha dicho Alexpeichs si no te importa gastar algo más en repostar...seguro que no te defraudará!!!

Saludos,
Driver1972.