Mi scenic no arranca

[raulxirene]

Buenas de nuevo. Sigo liado con mi grand scenic, la 1.5 dci 106 cv del 2006. La compre con una biela rota. Le he cambiado el bloque del motor, los 4 pistones con los respectivos segmentos, casquillos nuevos y reforzados, el radiador de agua, q también perdia, el bimasa, el disco del embrague, la rapa de inyección junto con el sensor, dos inyectores reparados (comprobados), uno de los calentadores, q parecía q fallaba un poco, correa de distribución, correa de servicios, bomba del agua, junta del carter. Compre otra culata, ya q esta tenia dos válvulas rotas, y monte todo lo de la culata vieja en la nueva. La puse,la junta de la culata por supuesto, cambie aceite,filtros, la bomba del pedal del embrague. He revisado todos los conectores y todos los fusibles q lleva el coche. Motor de arranque cambiado también. He revisado todos los cables uno por uno, por si hubiera alguna cortado, y están bien todos. Los tres fusibles de la batería, los pequeños y el de 400 amperios cambiados también. Se le ha metido la maquina y ya no da errores (daba fallo de inyección). He cambiado hasta la pera de purgarlo, q tenia un pequeño poro. El motor antes de cambiarlo arrancaba perfectamente. Lo lleve a un chapucero, cambio el motor y me duro 90 km, por eso he tenido que cambiar yo tanta cosa. Ahora,despues de todo, y no saliendo fallo alguno, no arranca. El mecanico dice q no tiene compresión. Me he pegado un currazo de negros y estoy ya desesperado. Comprobe las válvulas antes de montar la culata nueva y todas subían y bajaban bien. Según otro mecanico, alguna valvula tiene q estar mal, pese a que estaban bien porque yo mismo lo comprobé. ¿Puede ser que por una valvula el coche no arranque? El motor hace mención de arrancar, el embrague gira, los pistones suben y bajan, pero no consigo arrancarla. Cargué la batería a tope antes de llevársela. Me ha dicho que tiene q desmontar la culata, verificarla y en todo caso llevarla a planificar, y comprobar las válvulas. Me da la sensación de q es por sacar dinero, ya que barato no va a salir. ¿A alguien se le ocurre otro motivo por el cual no arranque? La bomba de presión de gasoil también funciona bien...necesito ayuda, por favor! Gracias de antemano por vuestros consejos, si necesitais fotos, os las subo. Es un k9k p732 ( por eso mismo cambie todos los casquillos)

[nano]

hola compañero ,como bien te han dicho si tendran que desmontar de nuevo la culata y llevarla a verificar, sino hay compresion seguramente sera porque una valvula este pisada,y por ahi se va toda fuerza , yo primeramente comprobaria la compresion en los cilindros para saber cual es el que este fallando.

[raulxirene]

gracias x la respuesta. ¿Es verdad que hay que darle la presión a las válvulas con una maquina?

[nano]

tiene que medirte la compresion con un comprobador

[Eloy-As]

Si no hay compresión en los cilindros no te va a arrancar. De todas formas con tanto cambio podrías ser que hasta la distribución estuviese mal montada.

Tu problema ya requiere de un profesional.

Salu2