Dichosa "Anomalía Inyección"

[AlfreRL]

Hola!!

Otra vez, de nuevo me está dando problemas mi Scenic a la hora de arrancar.

Nada, me sucede lo mismo. Le doy al botón, hace el amago de arrancar, suena un pitido en el coche y se corta el arranque. En el panel del salpicadero pone STOP Fallo inyección.

Hay veces que a la 3º o 4º arranca y otras que nada, que no arranca ni a la 10ª. Me toca llamar a mi hermano y ponerle las pinzas al coche, que ahí arranca a la primera y sin ningún tipo de problema.

Una vez que arranca, el coche va bien, no hace ruídos raros, ni noto nada distinto. Sólo algún día, como que tengo la sensación, de que en algún momento la Scenic pierde un poco de fuerza, pero es leve y de muy corta duración. Porque otras veces le doy un poco al acelerador y la Scenic responde sin problemas.

De qué puede ser?
Lo llevé al taller y cuando le metieron el cable, no les dio ningún error, y me dijo que podía ser de la centralita, pero que ni idea. Supongo que será algo eléctrico en el sentido que si arranca bien con las pinzas.....

Pero claro es un fastidio, porque cada vez que pillo el coche no sé si me va a dejar tirado....

[averias]

Hola, si al poner las pinzas arranca es lógico pensar que pueda ser la batería...

[AlfreRL]

Pero la batería, en principio, tiene que quedarla algo más de vida, pues tiene unos dos años o así...

[ninoester]

Puede que este defectuosa

Enviado desde mi Elephone G9 mediante Tapatalk

[AlfreRL]

Pues no te diría que no, porque en el taller donde me la pusieron, han demostrado ser un poco gitanos la verdad...y también es cierto que llevo una temporada donde no uso el coche todos los días, que puedo estar varios días sin usar la Scenic

[taer75]

Así de pronto, yo me decantaría por la batería.
Dos años o así es justo la edad en la que empiezan a dar problemas las baterías.

tapatin tapatlk

[AlfreRL]

Lo tendré en cuenta
Gracias!!

[Guinga]

La batería fijo. Cuando falla el coche empieza a dar ese tipo de fallos o otros cuantos más.

[Eloy-As]

Comprueba las conexiones a la batería, si no hay buena conexión puede aparentar los síntomas de batería descargada.

Salu2

[AlfreRL]

Comprueba las conexiones a la batería, si no hay buena conexión puede aparentar los síntomas de batería descargada.

Salu2

Gracias!!

[nachoworld]

La "anomalia de inyección" puede saltar por diversas causas y no tiene porque ser un problema de inyección. Los coches tienen demasiados controles electrónicos por módulos y a veces tenemos una pieza defectuosa y el módulo se vuelve majara y da fallos falsos.

En mi caso he tenido en la consola "anomalia de inyección" (el coche se paraba en autovia al pedirle fuerza acelerando), "freno de servicio defectuoso" (el freno de mano automático funcionaba cuando quería) y "pinchazo trasero izqdo." (nunc hubo pinchazo ni falta de presión).
Lo llevé al taller y tuve la suerte de pillar a un buen mecánico. Se percató de que el motor tenía una pieza con una junta que perdía aceite. Este caía sobre dos cables electricos y habían dañado el plástico y la pieza donde se alojaban. Saneó toda esa parte electrica...y TACHÁAAAAN...¡¡ A partir de ahí, el freno de mano perfecto, la acleración con parada de motor desapareció y va como la seda y el chivato del pinchazo nunca más se supo.

Eso es lo que hay. Demasiada electrónica que en ocasiones nos cuesta una pasta hasta que el mecanico de turno descubre la caua del fallo y en muchos casos, hasta que lo encuentran nos pasan la factura de cambio de piezas que estaban bien y mano de obra.

[AlfreRL]

Pues vaya faena, si que es verdad que me han comentado, que ese "mensaje" de anomalía de inyección puede ser de muchas cosas

[Eloy-As]

La "anomalia de inyección" puede saltar por diversas causas y no tiene porque ser un problema de inyección. Los coches tienen demasiados controles electrónicos por módulos y a veces tenemos una pieza defectuosa y el módulo se vuelve majara y da fallos falsos.

En mi caso he tenido en la consola "anomalia de inyección" (el coche se paraba en autovia al pedirle fuerza acelerando), "freno de servicio defectuoso" (el freno de mano automático funcionaba cuando quería) y "pinchazo trasero izqdo." (nunc hubo pinchazo ni falta de presión).
Lo llevé al taller y tuve la suerte de pillar a un buen mecánico. Se percató de que el motor tenía una pieza con una junta que perdía aceite. Este caía sobre dos cables electricos y habían dañado el plástico y la pieza donde se alojaban. Saneó toda esa parte electrica...y TACHÁAAAAN...¡¡ A partir de ahí, el freno de mano perfecto, la acleración con parada de motor desapareció y va como la seda y el chivato del pinchazo nunca más se supo.

Eso es lo que hay. Demasiada electrónica que en ocasiones nos cuesta una pasta hasta que el mecanico de turno descubre la caua del fallo y en muchos casos, hasta que lo encuentran nos pasan la factura de cambio de piezas que estaban bien y mano de obra.

No sería por casualidad bajo el decantador de aceite no?

Salu2

[AlfreRL]

Esto me tiene mosqueado, la verdad.

El sábado utilizo el coche, arranca sin problemas. Aparco. El domingo lo utilizo, arranca a la primera, pero paro un momento en doble fila y ya no me arranca a la 1ª.

Tras varios intentos me arranca, hago un viaje de unos 180km. Hago una ruta con la bici y luego cuando termino y voy a por el coche, tampoco me arranca a la 1ª.

Si fuera de la batería, con un viaje de 180km algo hubiese cargado no? O se me queda algo eléctrico enganchado o no me lo explico, la verdad.

A la vuelta me pasó lo mismo. Paramos a tomar un café, cuando llevábamos unos 150km de viaje, y el coche arrancó a la 7-8ª vez...

[ICARO]

Si fuese la batería, no hubieses podido hacer 7-8 intentos de arranque, entiendo que si está mal, antes se va abajo que dejarte arrancar al final.

Yo creo que tu problema debe estar en alguna centralita.

[AlfreRL]

Eso me temo yo, que de la batería no es.
De ser así, con un trayecto largo cargaría. Y si no arranca a la 1ª mucho menos a la 4 ó 5 vez, o a la 2 o 3ª tras esperar unos minutos

[chipi]

Si al hacerle el puente el coche arranca bien, está claro que es un problema de que al motor de arranque no le llega suficiente corriente.
Yo empezaría por lo fácil, batería en mal estado, cable de masa suelto o sulfatado, terminales de batería flojos...