Amortiguadores Monroe

[nazgul]

Hola
e puesto los amortiguadores traseros,monroe 1331 premiun,que valoracion teneis de ellos,puedo poner otra marca en los delanteros?
Si es asi cual me recomendais
Tengo una gordi del 2005 1.5 diesel 100 cv
Un saludo

[malignocsc]

Yo los he mirado pero no me parecen gran cosa.

Puedes poner otra marca sin problemas. Yo seguramente monte Bilstein B6

[nazgul]

Hola
Gracias por tu respuesta,esos que comentas se me pasan de presupuesto

[arlee30]

Prueba con los Kyb, esos le montaré yo cuando le toque[THUMBS UP SIGN]
(Kayaba tal vez te suene)
[WINKING FACE]

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[miquelangeldj]

Kayaba era el equipamiento de origen.
Yo llevo los B6 y son una maravilla. Ya les va tocando una recarga...

[mtps37]

Los Bilstein son sin duda los mejores, especialmente en durabilidad, pero los Monroe o KYB no van mal, pero en mi opinión siempre que sigas con la misma marca que los de fábrica.

Mi coche traia Monroe Sensatrak de fábrica y cambié a KYB; no estoy al 100% satisfecho porque son más suaves, pero en otros casos se monta KYB de fábrica y ahí sí que recomendaría seguir con ellos.


Saludos.

[malignocsc]

Si se te pasan de presupuesto siempre tienes los Bilstein B4, la gama economica de Bilstein, equivalente a los KYB o a los Sachs y en mi opinión, superiores a los Monroe, Al-Ko (esta es la "basurilla" que tiene el mio), FK ...

Los B4 delanteros valen sobre 56 cada uno y los traseros 49 cada uno, es decir, algo menos que la mitad de los B6

[fastone]

Hola Nazgul,
intenta poner en el eje delantero la misma marca y modelo que los que has puesto en el eje trasero. Teoricamente no tiene porque haber ningún problema siempre y cuando tengan los amortiguadores la misma dureza en los dos ejes, no sea que uno te vaya más blando que el otro y te pueda desestabilizar el coche.
Yo no hubiese puesto esa marca de amortiguadores, pero esos que has puesto no están mal. En el Picasso que jubilé el año pasado, le puse en su día unos Kayaba Excel-G y la diferencia fue abismal. Eran entorno a un 15-20% mas duros que los de serie y se notó un montón, ya sabes, nada de hacer el barco en curvas y rotondas y frenadas mejores y mas estables.

Un saludo a tod@s

[nazgul]

Hola
Gracias por vuestros comentarios,sopesare incluso cambiar los traseros de nuevo.

[nano]

yo me tiraria a kayaba o boge/sachs q es lo q mejor va a estos coches ,yo le monte a la mia unos bilstein negros b4(los mas basicos,ni b6,ni b 8 ni ostias..... y se levando el coche un monton y era super incomodo , no dejaban funcionar a los muelles correctamente ,asi q los devolvi a proveedor (lausan) y monte unos boge /sachs...o sachs /boge ,como querais decirlo y todo perfecto,no son la panacea de unos bilstein o koni.....pero para este coche son los mas correctos.

[Mandoble]

Que tal son los Sachs

https://www.oscaro.es/juego-de-2-amorti ... 66-10004-p

Lo que no se es si pedir las copelas creo que se llaman, lo que lleva en la punta del amortiguador.

Voy hacerlo en casa, comprare dos mordazas de presion y a correr

[mtps37]

Que tal son los Sachs

https://www.oscaro.es/juego-de-2-amorti ... 66-10004-p

Lo que no se es si pedir las copelas creo que se llaman, lo que lleva en la punta del amortiguador.

Voy hacerlo en casa, comprare dos mordazas de presion y a correr

Tengo entendido que los Sachs son más bien duros. Si te gusta cómo iba el coche de nuevo, yo le pondría lo mismo que llevaba (KYB o Monroe según el caso).

En cuanto a las copelas, en mi caso, puesto que tenía las de fábrica, tras 9 años y 175.000km, pensé que sería buena idea más cuando era yo mismo el que los iba a cambiar (imaginate que se rompen al desmontar y te quedas sin coche unos días). Así se las cambié pero en realidad estaban como nuevas, excepto que estaban sucias.


Saludos.

[Mandoble]

Que tal son los Sachs

https://www.oscaro.es/juego-de-2-amorti ... 66-10004-p

Lo que no se es si pedir las copelas creo que se llaman, lo que lleva en la punta del amortiguador.

Voy hacerlo en casa, comprare dos mordazas de presion y a correr

Tengo entendido que los Sachs son más bien duros. Si te gusta cómo iba el coche de nuevo, yo le pondría lo mismo que llevaba (KYB o Monroe según el caso).

En cuanto a las copelas, en mi caso, puesto que tenía las de fábrica, tras 9 años y 175.000km, pensé que sería buena idea más cuando era yo mismo el que los iba a cambiar (imaginate que se rompen al desmontar y te quedas sin coche unos días). Así se las cambié pero en realidad estaban como nuevas, excepto que estaban sucias.


Saludos.

Y que usaste para comprimir el muelle?, de momento he visto que hay unas barras que llevan unas uñas y sirve para comprimirlos, otra opcion, es ir a un taller de estos que te alquilar el elevador y las herramientas.

Gracias

[mtps37]

Y que usaste para comprimir el muelle?, de momento he visto que hay unas barras que llevan unas uñas y sirve para comprimirlos, otra opcion, es ir a un taller de estos que te alquilar el elevador y las herramientas.

Gracias

Ambas opciones que mencionas las tuve en cuenta y al final me compré un compresor en Amazon:
https://www.amazon.es/gp/product/B000K2 ... UTF8&psc=1

Recomiendo usar un tornillo de banco para sujetar el amortiguador mientras comprimes el muelle. De lo contrario puede llegar a ser complicado e incluso peligroso.


Saludos.

[dmball]

Voy a cambiar los amortiguadores de la gordi. Tengo que conseguir los Bilstein B6 delanteros (los traseros se los compré al forero "Ruiditos" hace tiempo y ya los tengo). ¿Sabe alguien dónde puedo conseguirlos a buen precio?