problemas consumo aceite scenic II 1.9 dci 120cv

[luisito5353]

Buenas tardes
Tengo un scenic 1.9 dci 120cv de 2005 sin filtro de partículas y desde hace 2 años y con 195.000 km empezó a consumir mucho aceite. Le cambiaron la EGR, miraron el turbo, y todo bien, la conclusión es que son los segmentos, ya que el consumo se dispara cuando el coche está muy revolucionado.
Cuando hago desplazamientos cortos o largos, y llevo el coche poco revolucionado el consumo viene a ser de un litro cada 3.000 km, pero cuando ando por carreteras de montaña, con mucha pendiente, y el coche va muy revolucionado, el consumo se dispara y hago 1.750m con un litro.
Mi pregunta es si hay algún tipo de aceite que pueda mejorar el consumo. Yo le suele echar el repsol elite competition 5x40W.
Por otra parte, agradecería algún consejo que pueda mejorar este excesivo consumo.

[Eloy-As]

Pues si no es el turbo y es cosa del interior del motor la cosa pinta mal. El desgaste de un motor no tiene otra solución que su rectificado.

Puedes probar algún aditivo tipo metalube o similar a ver si te mejora algo. Aunque yo me aseguraría de que no es problema del turbo.

Salu2

[luisito5353]

En su día le eché un producto para mejorar la estanqueidad de los segmentos, pero no me sirvió para mucho.

En cuanto al turbo, lo revisaron y me dijeron en el concesionario que estaba perfecto.

He visto una tabla de la viscosidad de las diferentes marcas del aceite 5W40, ¿debería mirar aquellos aceites que tengan mayor viscosidad a los 100, debido a que el motor ya tiene unos cuantos años?

[trasgu_2]

Prueba con un aceite mas "denso" tipo 10-40W ó similar

[manuel-angel]

Buenas tardes
Tengo un scenic 1.9 dci 120cv de 2005 sin filtro de partículas y desde hace 2 años y con 195.000 km empezó a consumir mucho aceite. Le cambiaron la EGR, miraron el turbo, y todo bien, la conclusión es que son los segmentos, ya que el consumo se dispara cuando el coche está muy revolucionado.
Cuando hago desplazamientos cortos o largos, y llevo el coche poco revolucionado el consumo viene a ser de un litro cada 3.000 km, pero cuando ando por carreteras de montaña, con mucha pendiente, y el coche va muy revolucionado, el consumo se dispara y hago 1.750m con un litro.
Mi pregunta es si hay algún tipo de aceite que pueda mejorar el consumo. Yo le suele echar el repsol elite competition 5x40W.
Por otra parte, agradecería algún consejo que pueda mejorar este excesivo consumo.

Yo tengo este mismo motor y mi me pasa practicamente lo mismo, el año pasado me cambiaron el turbo por que me dijeron que era por donde consumia el aceite y sigue consumiendo aceite (5 litros cada 8.000 km aprox.)
Siempre le eché elf 5/40W sxr, en este cambio le eché repsol 5/40W y me cambiaron el decantador de los gases por si por ahí se perdia el aceite al no decantar bien.

[mtps37]

Hola.

En principio un 10w40 no no tiene por qué ser ni más ni menos viscoso que un 5w40 en caliente, que es cuando se consume aceite por desgaste del motor. Creo que lo mejor es que compares varios 5w40 (por no poner un 10w40 que siempre será de menor calidad) consultando en la ficha técnica la viscosidad y quedarte con el que la tenga mayor.

Saludos.

[SARYMAR]

Buenas un 5w50 o 5w60 te costara encontrarlos y son algo mas caro pero no poner 10w... me dijeron q los tubos de lubricacion del turbo son muy finos y se atascan

[Eloy-As]

Lo que procede en casos de sospecha de desgaste del motor es medir la compresión de los cilindros, es una operación sencilla y económica que refleja fielmente el estado interior del motor.

Salu2

[luisito5353]

He preguntado en el taller y me ha dicho que en su día le hicieron la prueba y salía un poco baja la compresión, por eso me recomendaron un producto de Winn´s para la compresión de cilindros, pero lo cierto es que no hizo gran cosa. Por eso la conclusión es que la cosa no tiene solución, salvo abrir el motor.
Lo que sí me ha recalcado es que no le eche 10W40 bajo ningún concepto.

[Eloy-As]

He preguntado en el taller y me ha dicho que en su día le hicieron la prueba y salía un poco baja la compresión, por eso me recomendaron un producto de Winn´s para la compresión de cilindros, pero lo cierto es que no hizo gran cosa. Por eso la conclusión es que la cosa no tiene solución, salvo abrir el motor.
Lo que sí me ha recalcado es que no le eche 10W40 bajo ningún concepto.

La compresión tiene que dar unos valores, no vale decir que está un poco baja. Sino llega a la que tiene que dar entonces es que el desgaste ya es excesivo.

Salu2

[trasgu_2]

Hola.

En principio un 10w40 no no tiene por qué ser ni más ni menos viscoso que un 5w40 en caliente, que es cuando se consume aceite por desgaste del motor. Creo que lo mejor es que compares varios 5w40 (por no poner un 10w40 que siempre será de menor calidad) consultando en la ficha técnica la viscosidad y quedarte con el que la tenga mayor.

Saludos.

Eso de la menor calidad del 10w40 no lo entiendo, la diferencia entre el 5w40 y el 10w40 de la misma marca , no es la calidad, es únicamente la temperatura a la que protege el motor, como bien dices, en caliente los dos son igual de viscosos, la diferencia es en frío, el 5w40 protege mejor en climas fríos, pues el aceite alcanza antes su fluidez a baja temperatura, ( protege al motor en arranques a temperaturas bajas), el 10 tarda algo más en coger su temperatura óptima de funcionamiento.

De todos modos los dos los recomienda Renault para mi motor, antes me ponían el 5w40 ( me consumía aceite) y ahora el 10w40 ( consume menos) . Hay muchas opiniones al respecto, yo de momento miré el libro y era el que ponía junto con el 5w40, , también es cierto que mi motor es un 1,5 dci y que siempre irá más revolucionado que un 1,9, por lo que creo que tiende a consumir algo más de aceite.

Buenas un 5w50 o 5w60 te costara encontrarlos y son algo mas caro pero no poner 10w... me dijeron q los tubos de lubricacion del turbo son muy finos y se atascan[/quote]

SARYMAR,¿ quien te ha dicho eso?, el 10W40 (en mi caso ELF que es el que uso), es el que utilizan en el concesionario y nunca he oído nada de eso, es un tema interesante.

(Pedazo de tocho)

[mtps37]

trasgu, si miras la gama de aceite por fabricante, generalmente el 10w40 es más barato que el 5w40, por lo que deduzco que la diferencia tiene que ser por una mejor base (ya sea mineral, semi o sintética) o por mejores aditivos que hacen más amplio su rango de temperaturas. Eso no quita que un determinado 10w40 pueda ser mejor que otro 5w40, pero no es lo habitual.

Desde luego luisito no puede seguir así y algo tendrá que probar: si el 10w40 es menos viscoso en caliente podría ser la solución, pero creo que proteje peor el motor. Por eso le comentaba que buscara otro 5w40 que fuera menos viscoso que el que le pone ahora. Sólo hay que comparar la ficha técnica y mirar el de mayor índice de viscosidad. Aquí dejo varios ejemplos de aceites válidos para su coche:
http://msdspds.castrol.com/bpglis/Fusio ... 9GRB3Q.pdf
http://msdspds.castrol.com/bpglis/Fusio ... 9GRCVS.pdf
https://imagenes.repsol.com/es_es/RP_EL ... -15300.pdf
https://imagenes.repsol.com/es_es/RP_EL ... 464062.pdf
http://www.epc.shell.com/docs/GPCDOC_Lo ... s)_TDS.pdf
http://www.cepsa.com/stfls/CepsaCom/Lub ... THETIC.pdf

Si tienes alguna duda, en el foro.coches.net hay un hilo donde te pueden asesorar sobre este tema. Yo desde luego lo que no recomendaría bajo ningún concepto es ponerle un aceite w50 o w60. Podrías cargarte la bomba de aceite.


Saludos.

[trasgu_2]

De acuerdo contigo, pero me temo que busque el 5W40 que busque, todos tienen la misma viscosidad, da igual la marca que ponga. El 5w40 es sintetico y el 10w40 semisintetico, (ahí puede estar la diferencia de precio entre uno y otro).

Luisito5353: Si tienes desgaste de segmentos, cámbialos y repara, todo lo demás son apaños, y si de verdad quieres salir de dudas, ¿porque no lo llevas a un concesionario oficial y que le peguen un vistazo? alli te podrán decir si tienes ó no desgaste de verdad, luego arreglalo donde te venga mejor.

Edito: he estado mirando mi libro y pone para mi motor e intervalo de mantenimiento el 5w40 ó el 5W50, lo que debería hacer es mirar en su libro de mantenimiento que aceites recomienda Renault.