reles y fusibles
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Acabo de comprar una scenic 1 fase ii 1.9 dci del 2000 y creo que me faltan relés en la caja del motor y en el asiento piloto sobre todo creo que el del aire acondicionado? Alguien tiene esquemas
Re: reles y fusibles
Yo tengo alguno por ahi, pero del motor gasolina 1.4, no se si valdran los esquemas electricos. De todas maneras cual es el fallo, no te funciona el aire?
Re: reles y fusibles
Ufff son tantos los fallos k voy viendo jeje pues k doy al aire y teniendo como tiene gas el circuito no noto ni k salga aire frío ni cambio de sonido en el motor vamos que como si das a la calefacción no se si me entiendes
Re: reles y fusibles
Se enciende el led del Aire? Funciona en alguna velocidad del ventilador interior?
Un fallo comun son las resistencias del ventilador y otro la valvula de presion del circuito de gas
Un fallo comun son las resistencias del ventilador y otro la valvula de presion del circuito de gas
Re: reles y fusibles
Es el digital el k viene no el de ruletas pero le doy x ejemplo a 16 grados con el botón de ac y ni sale aire frío ni noto ningún ruido en el motor de que se ponga en marcha el circuito
Re: reles y fusibles
Esta es la caja de los reles y el clima digital
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Re: reles y fusibles
Ok, el tuyo va con clima, el mio va con aire normal, manual, pero por lo que parece no te falta ningun rele ni fusible, los huecos que hay si te fijas no llevan por dentro conectores, normalmente en estos lo que te dije, suele fallar las resistencias, en el tuyo es el modulo controlador del clima, este:
http://www.ebay.es/itm/390936514114?_tr ... EBIDX%3AIT
En nuestros coches van debajo de la tapa del superior del salpicadero, detras del airbag del pasajero, se accede a ellas quitando levantando las tapas de los twitter, van solo a presion hacia arriba, hay tienes un tornillo a cada lado de la tapa, una vez se quitan, la tapa sale a presion hacia arriba para soltarla y deslizando luego hacia ti para sacarla.
Cuando ya este la tapa fuera, estan debajo del conducto de aire que va hacia el lado del pasajero, hay que sacarlo para poder trabajar, una vez lo tengas fuera las veras hay.
De todas maneras tienes bricos por internet con fotos de como hacerlo, es un fallo muy comun
http://www.ebay.es/itm/390936514114?_tr ... EBIDX%3AIT
En nuestros coches van debajo de la tapa del superior del salpicadero, detras del airbag del pasajero, se accede a ellas quitando levantando las tapas de los twitter, van solo a presion hacia arriba, hay tienes un tornillo a cada lado de la tapa, una vez se quitan, la tapa sale a presion hacia arriba para soltarla y deslizando luego hacia ti para sacarla.
Cuando ya este la tapa fuera, estan debajo del conducto de aire que va hacia el lado del pasajero, hay que sacarlo para poder trabajar, una vez lo tengas fuera las veras hay.
De todas maneras tienes bricos por internet con fotos de como hacerlo, es un fallo muy comun
Re: reles y fusibles
Osea que tengo climatizador? En vez de aire.... joer pues el otro dia quite el salpicadero para cambiar las bombillas del reloj que estaban fundidas para haberlo sabido... es cambiar esa pieza y ya esta? De todos modos ese que me has puesto es de peugeot estoy x ir a un desguaze que seguro que esta x 10 euros como mucho solo espero que sea esa pieza digamos que esta por encima del filtro de habitaculo no?
Re: reles y fusibles
Segun eso que me has mandado es cuando no sale aire pero a mi si me sale lo que pasa que no sale frio
Re: reles y fusibles
Esa misma pieza la montan todas las marcas francesas, citroen, peugeot, renault. El otro dia ayudando a un amigo en su c5 era exactamente la misma que la tuya, a el se le habia ido el conector, se habia recalentado y se habia fundido, empieza por hay, es el fallo mas comun, y la pieza nueva en ebay son 20€, en el desguace te cobraran 30, me paso a mi, pille unas para el mio y resulta que tampoco funcionaban bien, al final pille unas nuevas mas baratas que en el desguace.
Lo siguiente si no te funciona miraria a pillar en el desguace unos mandos del clima y cambiarlos, no vaya a ser que la electronica del modulo este estropeada.
Lo de que no sale frio aunque pueda parecer que no es de hay tambien puede ser, yo me e tirado tres meses buscando el fallo del mio y este fallo lo descarte porque funcionaban todas las velocidades del ventilador interior, pero resulta que para que salga aire frio, ese modulo manda una señal a la centralita del coche para decirle que el ventilador esta funcionando, en mi caso no la mandaba bien y salia aire frio cuando queria, al final fue cambiarlo y arreglado
Lo siguiente si no te funciona miraria a pillar en el desguace unos mandos del clima y cambiarlos, no vaya a ser que la electronica del modulo este estropeada.
Lo de que no sale frio aunque pueda parecer que no es de hay tambien puede ser, yo me e tirado tres meses buscando el fallo del mio y este fallo lo descarte porque funcionaban todas las velocidades del ventilador interior, pero resulta que para que salga aire frio, ese modulo manda una señal a la centralita del coche para decirle que el ventilador esta funcionando, en mi caso no la mandaba bien y salia aire frio cuando queria, al final fue cambiarlo y arreglado
Re: reles y fusibles
Ese de ebay es de fiar para comprarlo o es uno que has cogido por casualidad
Re: reles y fusibles
La centralita (ECU) del coche es la que controla el compresor del aire acondicionado, para que se encienda o apague, para que el compresor funcione a la centralita le tienen que llegar varias señales:
1- El electroventilador del motor tiene que que saltar cuando pones el aire frio, Esto disipa el calor que genera el sistema de aire acondicionado
2- La presion del gas tiene que estar dentro de unos margenes minimo y maximo
3- El ventilador de dentro tiene que funcionar, este ademas de dirigir el aire hacia el habitaculo, evita que el radiador que hay dentro del salpicadero se congele. En mi caso este era el fallo, esta señal le llegaba mal a mi centralita
4- En nuestros coches, la centralita tambien puede cortar el funcionamiento del compresor cuando le damos un pisoton al pedal del acelerador, para en caso de emergencia disponer de toda la potencia del motor.
1- El electroventilador del motor tiene que que saltar cuando pones el aire frio, Esto disipa el calor que genera el sistema de aire acondicionado
2- La presion del gas tiene que estar dentro de unos margenes minimo y maximo
3- El ventilador de dentro tiene que funcionar, este ademas de dirigir el aire hacia el habitaculo, evita que el radiador que hay dentro del salpicadero se congele. En mi caso este era el fallo, esta señal le llegaba mal a mi centralita
4- En nuestros coches, la centralita tambien puede cortar el funcionamiento del compresor cuando le damos un pisoton al pedal del acelerador, para en caso de emergencia disponer de toda la potencia del motor.
Re: reles y fusibles
yo compro mucho por ebay, amazon, oscaro, o donde encuentro las piezas, a ese no le e comprado nunca, llevo mucho tiempo siguiendo esa pieza por si me hacia falta, pero si te fijas, tiene mas de 400.000 votos y el 98.8 por ciento positivos, por lo que yo me fiaria, pero sino tienes muchos sitios para buscarla
Re: reles y fusibles
Vamos que esa pieza es la que hace que entre frio al habitaculo de todos modos no noto ningun comportamiento distinto en el ruido del coche cuando pongo el aire pedire esa pieza y a ver si es eso gracias poqueyiyo
Re: reles y fusibles
Okis la cojere ahi ya te contare porque te podria abordar a preguntas pero no te quiero aburrir jeje, gracias de todos modos
Re: reles y fusibles
no te esta funcionando el compresor, por eso no notas ni aire frio ni que el motor suene distinto, como dijiste que de gas esta bien, es un fallo electrico entonces, y el fallo mas comun es este, ademas del mas barato, a no ser que te vayas a la renault 150€ la pieza mas o menos, o a alguna tienda de repuestos que saldra por el estilo.
Tu tranquilo, yo compre la mia echa polvo y ya me la e desmontado practicamente entera, todavia me queda cambiarle las barras de la direccion y las gomas de la barra estabilizadora, y las juntas del colectore de admision y caja de mariposa, por lo demas, yo creo que ya tengo media scenic nueva, ruedas, amortiguadores, discos, pastillas, bobinas, bujias, kit de distibucion y de servicio, valvula de ralenti, sensor de posicion del acelerador, volante, motor del limpia trasero, soporte de bateria, cristal del cuentakilometros, tapa del salpicadero( era azul feisimo), la pinte entera, le cambie las bombillas por led, le puse una radio 2din, 8 sensores de aparcamiento, desmonte y engrase todas las partes moviles que pude (elevalunas, cerraduras, bisagras...), y mil cosas que no me acuerdo
Tu tranquilo, yo compre la mia echa polvo y ya me la e desmontado practicamente entera, todavia me queda cambiarle las barras de la direccion y las gomas de la barra estabilizadora, y las juntas del colectore de admision y caja de mariposa, por lo demas, yo creo que ya tengo media scenic nueva, ruedas, amortiguadores, discos, pastillas, bobinas, bujias, kit de distibucion y de servicio, valvula de ralenti, sensor de posicion del acelerador, volante, motor del limpia trasero, soporte de bateria, cristal del cuentakilometros, tapa del salpicadero( era azul feisimo), la pinte entera, le cambie las bombillas por led, le puse una radio 2din, 8 sensores de aparcamiento, desmonte y engrase todas las partes moviles que pude (elevalunas, cerraduras, bisagras...), y mil cosas que no me acuerdo
Re: reles y fusibles
Ya lo vi fisgando cuando me registre y yo eso del 2 din le puse en la zafira pero asi como lo tienes tu no me hace mucho pondre mas adelante un 1 motorizado y ya esta y reposacabezas para los niños les tengo tambien que poner que les compre en china y les tube puestos en la zafira y de maravilla me jode lo del 2 din que me encantaba le cogi con gps y tv y ufff estaba encantado con el y los niños con los dvds incrustados en el reposacabezas y como veo que tiene toma de 12v atras me viene de lujo, por lo demas ire mejorandola tengo pensado tintar las lunas, intentar cambiar las bombillas antinieblas delanteras que estan fundidas y tengo miedo a quitar el plastico de abajo para sacarlos, cambiar la correa de distribuccion, averiguar donde esta la centralita y porque no puedo ver los consumos con el boton del limpia, tengo muchas cosas pendientes pero de momento estoy agusto con ella me fui hasta vitoria a por ella y es un mechero no consume nada
Re: reles y fusibles
Yo lo de los motorizados no me mola nada, me da la sensacion de que se va a joder la visagra a la minima, por eso pille la 2din, ya llevaba una en la trafic que tenia antes y en cuanto pude se la cogi a este, y la unica manera de ponerla en este coche es ahi, cortando, al final no a quedado mal, pero lleva su curro, los reposacabezas estan bien, los llevo en el c3 de mi mujer, pero tienes el problema de que si los peques no saben cambiarlo o no llegan, como es mi caso se tiran todo el viaje con lo que les pongas al salir o pararte a cambiarlo, desde esta les pongo yo lo que quiero en cualquier momento, ademas al ser android tengo posibilidad de instalar el gps que quiera, spotify, bluetooth, youtube compartiendo wifi o lo que me de la gana, para el tema de distribucion, yo todas las piezas de mecanica las suelo pedir a oscaro, menos el escape que me salia mucho mas barato por amazon y acabe pidiendolo a amazon alemania, por lo de los consumos, el boton del limpia, en este modelo suele fallar mucho ese mando completo, en el mio por ejemplo no me va el limpia trasero y yo lo achaco al mando, ya lo e mirado por ahi en el foro y dicen que falla, es o eso o la centralita que se desconfigura el temporizador del limpia, ya que funciona, pero se para cada cuarto de giro, las bombillas de los antinieblas son facil de cambiar, son una pieza bombilla y casquillo, y salen girando, mi scenic no tiene plasticos debajo de los antinieblas, asi que solo con agacharme por debajo del paragolpes accedo a ellas, la centralita esta debajo del volante donde los fusibles, si te fijas hay dos zonas de fusibles, unos son la caja de fusibles y otros van enganchados directamente a la centralita ya que esta hay, las lunas yo buscando por internet encontre a uno que me las tinto por 60€
