Arranca y se paro y no anda de ninguna forma

[kalabres]

buenas foreros fui a arrancar la scenic por la mañana como simpre y arranco y a los dos segundos se paro el motor , y no me a vuelto a arrancar, le das a la llave y la prebomba y la bomba de injeccion funciona (se olle la prebomba y e soltado los tubos k entran a los injectores y sale gasoil) la puesta en marcha esta bien porque mueve el motor perfectamente ( cambiada hace 6 meses) y la bateria esta nueva de hace 20 dias, el caudalimetro esta cambiado de hace 3 meses, he cambiado los sensores del arbol de levas y el del sensor del cigueñal y sigue sin arrancar, la meti al ordenador y me daba fallo de un microprocesador de la centralita y se la e llevao a un conocido y me la a clonado la centralita por otra del desguace en buen estado y sigue sin arrancar, estoy desesperado no se que mas hacer alguien que se le ocurra algo mas, gracias

[kalabres]

seguimos sin poder arrancarla.... e cambiao los 4 calentadores y su rele correspondiente ademas de el sensor de depresion de la egr y ya de paso he limpiado el radiador del intercoler que estaba bastante sucio por dentro y por fuera, alguien se le ocurre que mas puedo hacer?

[urson]

Saludos, ¿cuando le das al contacto hace algo el motor? Mira a ver si se ha desprogramado la llave.

[Racso]

Mira el cableado de los inyectores por si hay alguno cortado, supongo que la correa de distribución también está controlada.

[kalabres]

buenas urson pues cuando le doy a la llave hace lo normal y tira a arrancar pero no arrranca le cambiao todo y mas y nada y racso la correa esta ok y el cableado esta revisado y hasta cambiado el k va a los calentadores. yo me temo k sea la bomba de injecion otra vez pero no kiero k sale caro y la comprobado y me sale gasoil pero yo creo k sale a meos presion de la que creo que deberia salir, ya hoy va pa la renault a k la metan ellos al ordenador suyo k yo ya la e metido a tres diferentes y no kiere dar con el fallo, gracias por la aportacion y ya os contare aver....

[Racso]

¿Has mirado el relé de la bomba, o los fusibles? los que están en la caja negra en el vano motor a la derecha según miras el motor de frente ¿es un dci?

[kalabres]

Perdon por la tardanza, al final el problema fue que las 2 llaves se borraron de los mapas de la centralita y los de las dos y por eso no funcionaba, el mecanico decia que nunca habia visto cosa igual que el con su ordenador en la renault no podia borrar los mapas, 115€ cobro por meter los mapas d la llave y arranco a la primera.