Neceisto ayuda de los gurus del foro :-)
mi scenic me tiene hasta los hue..sos
Le cambie la culata porque se rompieron dos calentadores dentro,y le puse retenes y demas .
Seqguia gastando aceite ,minimo 1 litro cada 1000 km.Cuando vi los pistones, los segementos tenian buen aspecto, el motor no sopla por la varilla cuando esta arrancado
Mire el turbo, y tenia holgura :-(
Le he casmbiado el cartucho del turbo por uno nuevo,y el turbo va bien , pero...
sigue gastando aceite , mas o menos lo mismo que antes,aparte de no tener mucha fuera en bajos.La EGR la tengo anulada coon una chapa.
Para colmo, hace dos dias tuve que hacer autovia fuerte ( 160-180) por dos horas, y desde entonces cuando le piso al cochhe mas de un 15 % del gas deja de responder, como si estuviera en modo averia.
Ideas ?
EL coche tiene castalizador y filtro de particulas, no original , montado despues,porque yo vivo en Alemania y lo necesito para que la TÜV, la itv alemana, me de la pegatina verde de emisiones,necesaria ppara entrar en todas la ciudades importantes.
