Captador de temperatura antes de la turbina

[truchiro]

Buenos días, llevo mucho tiempo buscando por el foro pero no encuentro información para cambiar yo mismo el "captador de temperatura antes de la turbina". Tengo como muchos otros el problema de Revisar Inyección y después de limpiar la EGR y cambiar calentadores, probar con chapa etc, es lo unico que se me ocurre. En el manual de taller, solo indica el error, pero no como cambiar el captador.

Alguien sabe donde está? La pieza la puedo comprar aquí
http://www.autoteile-teufel.de/NGK/Sens ... leId=58575

Y me gustaría cambiarlo yo mismo.


Muchas gracias

[Eloy-As]

Haría falta saber el motor que tienes pero aún así creo que el fichero adjunto puede ser de utilidad.

Salu2

Captador Temp Escape.zip

[truchiro]

1.9 131 caballos del 2006

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[truchiro]

Gracias Eloy-As, me has dado el pie para buscar en el manual, con tu adjunto. El caso es que esas páginas no las tengo en mi manual de taller. El motor es el 804.

El capitulo 19B en mi manual, acaba en la página 44 y veo que tu tienes por lo menos hasta la 75.

Sabes porqué?

Saludos

[mtps37]

En estos casos sería bueno mirar los manuales de diagnóstico, puesto que ahí tienes bastante más información para estos casos. Te lo adjunto por si te sirve.

DF652.jpg

Saludos.

[truchiro]

Ese archivo, ya lo habá mirado, pero ahi no está la solución. Por lo que veo me faltan unas páginas del manual de taller. Concretamente el capítulo 19B a partir de la página 44. Gracias en todo caso.

Estos son los numeros de recambio:
82 00 513 321
82 00 626 456
82 00 897 221

No tengo el Dialogys, pero quizás sirva para algo.

Gracias

[truchiro]

Alguien que tenga las páginas que me faltan del manual? O una idea respecto al captador?

Gracias

[mtps37]

Lo que te hemos puesto forma parte del manual de DIAGNÓSTICO, no el manual de TALLER; por eso piensas que te falta algo. Uno se llama MR372SCENIC1.pdf y el otro MR370SCENIC1.pdf. Todos ellos los puedes descargar de la web de manuales de mecánica:
Manuales de mecánica

Un saludo.

[truchiro]

Buenas, sigo a vueltas con el captador . Lo primero agradecerte Eloy-As la documentación, me ha servido de mucho, pero sigo sin encontrarlo. Pues mi motor no está especificado.

En la Renault me piden 300 eurones por cambiarlo, y en un taller conocido si llevo yo el sensor me sale todo por 180. El caso es que si alguien tiene el Dialogys y me pudiera pegar un pantallazo de la pieza 82 00 897 221 para el motor 804 1.9 diesel 131cv. Me haria un favor enorme, porque así podré comprobar el cableado yo primero, no vaya a ser que cambie todo y solo sea un problema de conectores.


En todo caso muchas gracias

[ninoester]

Haber si tengo u. rato y lo miro

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[mtps37]

Buenas, sigo a vueltas con el captador . Lo primero agradecerte Eloy-As la documentación, me ha servido de mucho, pero sigo sin encontrarlo. Pues mi motor no está especificado.

En la Renault me piden 300 eurones por cambiarlo, y en un taller conocido si llevo yo el sensor me sale todo por 180. El caso es que si alguien tiene el Dialogys y me pudiera pegar un pantallazo de la pieza 82 00 897 221 para el motor 804 1.9 diesel 131cv. Me haria un favor enorme, porque así podré comprobar el cableado yo primero, no vaya a ser que cambie todo y solo sea un problema de conectores.


En todo caso muchas gracias

Hola.

No tengo el Dialogys, pero no se si esto te servirá. Puedes mirar en la página 12B-26 del manual de taller. Ahí tienes una imagen del turbo y de la sonda que andas buscando:


Espero que te sea de ayuda así como espero que seas agradecido con todos los que pretenden ayudar (con mayor o menor fortuna).


Un saludo.

[Eloy-As]

Yo lo ha buscado por el Dialogys y la verdad, no lo he encontrado. A ver si alguno que sepa manejar mejor el programa lo encuentra.

Salu2

[truchiro]

Hola a todos, siento no haber respondido antes, pero he andado muy liado. Muchas gracias por vuestro tiempo e interés. mtps37 me has dado una idea al poner la imagen del turbo así que me he recorrido el manual entero imagen a imagen y he encontrado la localización del conector y del sensor con texto adjunto que indica que esas son las piezas (no vaya a ser que desmonte lo que no deba ) ). Asi que ahora me he pedido un chisme para demontar los brazos de los limpias y poder acceder mejor así que me voy a liar la manta a la cabeza y cambiarlo yo mismo.

Ya os contaré que tal ha salido, un saludo y muchas gracias a todos

[joselitopau]

Por lo que he leído creo que te falla lo mismo que ami este verano
Por lo que yo vi en el primer mecánico al que lo lleve esa pieza esta en el tubo de escape pero en la parte que sale desde el motor osea En el colector
El desmontó la batería, el soporte de la batería, la centralita y lo desmontó por abajo y le costó un montón quitarlo porque al ir en esa zona como se calienta mucho estaba como soldado y durisima la tuerca, no se si te servirá de mucho, pero como he leído que ibas a desmontar los limpias para que no te lies porque no va por hay
Te dejo el hilo que abrí yo este verano para que veas si esa es la pieza y los códigos que me daba a mi.
Suerte y ya nos contaras


viewtopic.php?f=5&t=63862&hilit=Revisar+inyeccion

[truchiro]

Buenas noches, acabo de llegar a casa despues de pegarme una hora ocn el coche por ahi subiendo cuestas, para ve como respondía. El coche responde de lo lindo. Alvfinal esta tarde metí el coche en el garage (depues de una hora para vaciar el garage de trastos ). He tardado dos horas y tengo los bazos desgarrados, pero lo conseguí.

Hace un pa de días me llego el sensor de temperatura. Estuve dandole muchas vueltas a como meterme por debajo del coche o quitar la bateria como dice joselitopau. Pero no tengo mucho espacio ni altura en el garage. Asi que he desmontado los limpias y todas las chapas que hay debajo y despues de mucho tantear a ciegas he encontrado el sensor. La verdad es que he tardado mas de la cuenta porque no encontraba la dichosa llave plana de 14, que el otro dia haciendo unas cosillas me la deje olvidada por ahi. El caso es que poco a poco he sacado el sensor viejo y depues mas delicadamente todavia he colocado el nuevo. Despues cerrarlo todo montar en el coche borrar el error guaadado con el Torque y dar vueltas como un tiovivo por ahi a ver si salta el fallo.

No ha salido el errror así que espero con esto haber solucionado el calvario. Muchas gracias a todos por vuestra ayuda y apoyo. He aprendido algo mas y tengo una herramienta nueva para desmontar parabrisas . Ahora a subir las cuestas pisando el acelerador sin miedo

Saludos

[Eloy-As]

Muchas gracias por compartirlo

[mtps37]

Enhorabuena por el resultado. Por cierto, ¿compraste al final el repuesto en el enlace de arriba?

[truchiro]

Si compre el repuesto en el link de arriba Auto Teile Teufel, eso si venia marcado para Grand Scenic, no para Scenic, aunque es el mismo. Me ha salido por 88 € y el levantaparabisas (o como se llame esa herramienta) por 18 €. Los calentadores se los puse de Bosch ya que los originales de Beru según he leido en el foro, dan problemas y me salieron por 32 €.

Ahora estaba pensando en cambiar las juntas de la egr, las pletinas esas con grapa. porque de tanto abrir y yo creo que han cogido holgura o algo asi y manchan de aceite por debajo. Voy a ver si encuentro los numeros de repuesto por ahi. Si alguien los sabe ya y me los puede decir me quitaria mucho trabajo .

Saludos

[truchiro]

Una cosa más

En la imágen que me colgaste mtps37

http://i67.tinypic.com/j58905.jpg

Sacan el cable por arriba por encima del motor. El recambio original es de 45cm de largo y no da para llevarlo por arriba y colocar el conector en su soporte, así que lo saqué por el costado (que es como estaba colocado originalmente), lo cual no es nada complicado.

Ah, se me olvidaba, mi mujer (que es la que lleva el scenic) me preguntó ayer que si había trucado el coche. "Porque tira un montón, sobre todo cuesta arriba", desde entonces me quiere más.

Saludos