Scenic IV Confirmado y en pruebas...

[arlee30]

Hace tiempo le vengo siguiendo la pista a Renault y el futuro Scenic IV.
En 2014 dejaban ver su plan de productos...


Renault se renovará en el Salón de Ginebra en marzo de 2016, Presentara el nuevo Scénic IV. Estará en los conce en junio de 2016.
Técnicamente, la plataforma Renault Scénic 2016 se basa en la CMF/C Renault Nissan Alliance, un chasis lanzado en el Nissan Qashqai, luego llego al Renault Megane y Kadjar.
Es probable que sea un poco más largo y más ancho que el anterior y esto debería permitir un interior más espacioso
Han realizado un Trabajo aerodinámico muy profundo y detallado, en parte ideas desarrolladas en el Eolab consept car. Lo mismo ocurre con los neumáticos "altos y estrechos" que se caracterizan por un alto perfil y una banda de rodadura estrecha.
Esta arquitectura ya presente en el BMW i3 reconcilia un aspecto dinámico con ruedas de gran diámetro sin sacrificar la comodidad de la pared lateral. Por último, la banda de rodadura estrecha reduce significativamente la resistencia al rodamiento. Este tipo de neumáticos será una importante innovación, será proporcionado por el fabricante alemán Continental.
Pionera en monovolúmenes compactos desde 1996, “pierde la comodidad” ya que los asientos ya no son independientes: el Renault Scenic IV tendrá asiento entero plegable en dos partes (1/3 - 2/3).
Tampoco serán deslizables. Esto se justifica por dos razones:
En primer lugar, por razones de coste.
En segundo lugar, para mantener un espacio de altura al techo adecuado.
Tener los asientos independientes y deslizables quedara solo para el Grand Scénic que será de 7 plazas y llegará a los concesionarios en otoño 2016.
La gama de motores:
Gasolina: el 1.2 TCe de 100 y 130 CV.
La oferta diesel 1.5 dCi de 110 CV, el 1.6 dCi de 130 y 160 CV.
(que deberían estar disponible en manual y automática)
En cuanto a la propuesta de un sistema de hibridación "híbrid Assist". No hay muchos datos, se comenta que lo harán usando una motor eléctrico similar al sistema de Toyota y una pequeña batería de iones de litio, seguramente será presentado en 2017 junto al Megane IV hibrido.

Estas son las primeras fotos espía del nuevo Renault Scenic IV. Es el Scenic que se presentara y va completamente camuflado… por lo que se puede ver muy poco tiene en común con el Scenic actual.






Debajo de todo este camuflaje se especula que puede haber esto...


Veremos que tal los precios
PD: a mi me gusta mucho el nuevo scenic!!!

[miquelangeldj]

Pinta bien.

[taer75]

Un pilar A hueco. Del estilo del Picasso.
Al final copian soluciones del Lodgy como un interior menos modulable.
No entiendo muy bien que la excusa sean los costes en un coche que no es barato precisamente y en el que tras el Scenic III fase I, ha ido perdiendo "cosas" algunas como la luneta trasera practicable ya la perdió directamente el Scenic III.
Lo de los neumaticos tenia que llegar, no era normal la escalada de tallas que cada año las ruedas de los coches eran mas anchas, mas gastonas, mas incomodas.... mas caras .
Aunque con tan poco perfil (pone que es alto, pero será solo en relacion a la anchura, por que realmente en las fotos no parece muy grande en terminos generales) con unas llantas tan grandes (segun las fotos) la suspension tendrá que jugar tambien una baza importante.

Al menos , con unas ruedas mas apropiadas, como parece serán, la amplitud interior trasera puede ser mejor, sin por ello ser mas ancho por fuera el coche. Y si como se dice será mas ancho, miel sobre ojuelas.
Ya veremos.

[romanovictor]

[miquelangeldj]

Lo de los asientos en dos piezas me parece un atraso.

[taer75]

Y tanto, así es como biene el Lodgy. Y lo hecho de menos, tambien la luneta practicable.

[arlee30]

Buena forma de expresarlo Miquelangel... yo cuando me entere lo de los asientos, internamente lo exprese de una forma mucho menos educada.
La verdad que por razones de coste, solo se puede entender por el motivo de que equipará los mismos interiores que Espace y Talisman, con esa "tablet" y el resto de "pijadas" que puede que os molen o no, pero a la hora de encarecer un coche son los primeros.
Pero me vale mas la excusa de la altura al techo, tiene mucha caída en la parte trasera y no quieren quitarle habitabilidad. desde mi punto aun están a tiempo de cambiar y poner asientos individuales como dios manda.
y si no siempre tendremos para elegir la Grand Scenic que si tendrá individuales y 7 Plazas

[taer75]

EL scenic I, tambien tenia el techo en caida en la parte posterior y tiene 3 asientos individuales, deslizables y reclinables en la parte de atras.
Antes pudieron y ya se les ha olvidado....
Al final les ponen la banqueta corrida del Lodgy pero con otra tela.

[arlee30]

Yo tampoco estoy conforme con que desaparezcan los asientos individuales, si al final es una de las principales razones por la cual hoy tengo un Scenic.
Pero habrá que ver la caída real que dicen que tiene, el día que la presenten. Tiene que ser al menos 10 centímetros mas baja que en el scenic 1 para que valga la pena el compensar la perdida de los deslizables con el ganar habitabilidad.
De todas formas por algo es que en el grand scenic si lo tendrá.
Y repito por si alguien de Renault se mete a fisgonear al foro un día de estos:
Cuando en su día estaba por comprar, y compare monovolúmenes, una de las cosas que me hizo decantar por el Scenic, fueron los asientos individuales.

[alexgijon]

Si desaparecen los asientos individuales, es retroceder unos cuantos años.
Si algo está bien, para que cambiar. Es como los enganches de los cinturones traseros. En la Scenic 2 quedaban a ras del asiento y no estorbaban. En la 3 sobresalen y molestan. Y los asientos traseros se podian plegar, levantaban y bloqueaban, individualmente. Ahora puedes levantarlos, pero no tienen la opción de bloquear........

[arlee30]

Pues desde la cuenta de Twitter de Renault han publicado esto...



Para el que tenga cuenta de Twitter y quiera echarle un ojo es @PrensaRENAULT

http://www.twitter.com/PrensaRENAULT/st ... 52?lang=es

la verdad no me gusta... esperaba otra cosa

[romanovictor]

Sigue la linea de la nueva Space, que es bonita y deportiva, pero como monovolumen espacioso, sobre todo las plazas 6 y 7...

[arlee30]

Sigue la linea de la nueva Space, que es bonita y deportiva, pero como monovolumen espacioso, sobre todo las plazas 6 y 7...

Hombre eso espero por lo que mas quiera el universo.

que sea como la imagen que publique en el primer post de este hilo

[taer75]

En efecto, ahora tira más la estética SUV, musculosas formas. Pero a costa de practicidad ,modularidad y espacio.
Quien quiere músculo se pilla un SUV, y quien quiere verdadero espacio, un Mono.
No sé, pero no me convence.


tapatin tapatlk

[miquelangeldj]

Pues a mí, a primera vista, me gusta.
Y ese color...

[JOAQUIN]

A simple vista parece mas pequeño no??

[ninoester]

Pues a mí, a primera vista, me gusta.
Y ese color...

+1

[arlee30]

Pues yo me sigo quedando con esto

[alexgijon]

La Espace es muy bonita, pero es un atraco a mano armada. Las plazas de la tercera fila son poco más que las nuestras de la Scenic 3. En un coche que se supone que es un SUV de los grandes y en algunas cosas se queda corto. En cuanto a la Scenic 4, veremos la habitabilidad............ Si es como el Megane 3......... ganar en calidad, perder espacio....

[miquelangeldj]

Las mismas imágenes salen en Facebook y se ven algo mejor. Me gusta. A primera vista me da la sensación de ser un Captur convertido en monovolumen. Ojalá me pueda plantear su compra.


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