turbo roto y no lo arreglo

Todo sobre el primer y pionero modelo. Se inicia la saga Scenic.
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Racso
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Re: turbo roto y no lo arreglo

Mensaje por Racso » 21 Oct 2015, 16:42

Yo creo que sí, tienes que tener en cuenta que aunque en base todos los turbos son iguales, una turbina solidaria a otra que gira por el movimiento que le dan los gases de escape, cada coche lleva sus tomas con lo cual no podrás colocar un turbo de otro modelo si no es la misma referencia. Aún siendo muy, muy parecidos te lías a colocarlo y no te coinciden bien las mangueras o cualquier otra cosa.
La referencia la puedes ver en la caracola del turbo, lleva impresa una referencia a modo de placa este era el mío. Imagen
Si lo vas a hacer tú limpia todo muy bien antes de instalar el otro, asegúrate de que cuando lo colocas no se contamina con nada, averigua la causa de la rotura, si persiste tendrás otra avería.
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leomecman
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Re: turbo roto y no lo arreglo

Mensaje por leomecman » 23 Oct 2015, 13:15

Hola
gracias por la respuesta, el de la foto es igual que el mio, y me he asegurado de buscar otro igual en el desguace, me salio bien de precio.
En el que desmonte el eje giratorio que hay en el agujero de la caracola, vamos, lo que se ve en la parte de abajo de la foto que acompañas, tenia mucha holgura, bailaba y me he preocupado de que el que he comprado la tenga perfecta.
¿Porque crees que se le habara provocado esa holgura tan grande? puede ser por mala colocacion, es que le cambiamos el motor al coche hace dos meses( por uno exactamente igual f9q a734) y le pusimos el turbo que llevaba el anterior motor.
¿Crees que deberiamos de haberle puesto un motor con su turbo montado?
Muchas gracias por adelantado

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Racso
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Re: turbo roto y no lo arreglo

Mensaje por Racso » 23 Oct 2015, 15:15

Pues igual es por desgaste si tenía muchos kilómetros, mira aquí que te explican unas cuantas causas http://www.turbomaster.info/turbos/averias.php?BRSR=0

El motor con el turbo junto no sé si lo venderán en desguace, es un elemento más para vender y sacar beneficio, yo las veces que he tenido ocasión de ver alguno que han enviado venían pelados, pelados , no llevan ni alternador.

El de la foto lo cambié por uno nuevo al tener una pérdida de potencia, se fía uno de quién en teoría sabe más que uno mismo y hay veces que sale regular.
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leomecman
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Re: turbo roto y no lo arreglo

Mensaje por leomecman » 24 Oct 2015, 10:15

Gracias!!
Tenia 165.000 km, tienes razon, se fia uno del mecanico porque crees que sabe mas y mucha veces te hace gastar mas dinero y no hace bien su trabajo.
Vivo en la sierra de cadiz, he localizado un desguace aqui que es la hostia, Talleres Mesa en Prado del rey, tienen muchas piezas de la scenic porque esta zona hay muchas por si algun dia necesitaras algo, en Malaga desguace La alberca en el poligono de guadalhorce, muy profesionales, y deguaces Jaen, en Jerez, tambien muy profesionales y buen trato, si te hiciera falta algo algun dia no dudes en contactar. Saludos
Muchas gracias por todo!

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Re: turbo roto y no lo arreglo

Mensaje por leomecman » 24 Oct 2015, 10:28

Creo que ya entiendo lo que ha pasado despues de echar un vistazo en turbomaster, creo que cuando se rompio el primer motor, que quedo hecho porvo por dentro se desprendio algun trozo de metal y eso fue lo que daño la turbina. Otra vez gracias

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Re: turbo roto y no lo arreglo

Mensaje por Racso » 24 Oct 2015, 14:27

leomecman escribió:Creo que ya entiendo lo que ha pasado despues de echar un vistazo en turbomaster, creo que cuando se rompio el primer motor, que quedo hecho porvo por dentro se desprendio algun trozo de metal y eso fue lo que daño la turbina. Otra vez gracias
De nada hombre... esto no es nada, en lo que pueda ayudar pues aquí estoy.
Por eso decía lo de limpiarlo todo muy, muy bien, el turbo es delicado, gira a mucha velocidad y se puede deteriorar con una simple limadura.
Gracias por la oferta para con los desguaces, pero me pilla algo lejos de mi zona, esto de los desguaces ya sabes como va que igual tienes que devolver algo por que está hecho polvo, como que te sale bien, aunque espero no necesitar de ellos en bastante tiempo... si no, mal asunto.
Aquí también hay muchos desguaces que a mi modo de ver clavan bastante, pero es eso o nuevo y como lo saben pues se aprovechan de un amanera exagerada.

Un saludo.
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Re: turbo roto y no lo arreglo

Mensaje por letheru » 27 Oct 2015, 22:35

Buenas noches

Estoy siguiendo el hilo, porque el turbo me ha empezado a silvar hace ya tiempo.
Me gustaria desmontar el caudalimetro, pero quiero poner abrazaderas de tornillos en vez de las que lleva.
Sabeis la medida del diametro que llevan las dos del turbo???. Porque vivo en una zona donde no hay recambios y no puedo quedarme sin coche para ir a buscarlas.

Un saludo y gracias
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Re: turbo roto y no lo arreglo

Mensaje por Racso » 28 Oct 2015, 16:13

El turbo cuando silva de forma preocupante suena como una sirena de ambulancia, si silva muy suavementre cuando aceleras suele ser normal, mira que no tenga mucho aceite en el conducto esto también avisa del desgaste.
El caudalímetro por propia experiencia no suele dar problemas, yo compre uno nuevo por que todo apuntaba hacia él y al final no era este el problema.
La medida de las abrazaderas no te sé decir es cuestión de bajarse y medir el diámetro pero más vale cogerla un pelo grande que pequeña o justa.
Si llega el momento y rompe el turbo poniéndose en autocombustión hay que intentar calar el coche o ahogarle la admisión para que pare.
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