Interruptor del freno (brico?)

[jabertolin]

Buentas tardes

Hace algunas semanas mi S2 empezó a mostrarme (de forma aleatoria) "Anomalia Electrónica" en el panel de control, incluso un día que llovío desconectó el ESR por sí sólo.

Fui a un taller de un amigo aquí en Almassora (Castellón) y conectó el ordenador al coche. El caso es que le dió como mensaje de error el Interruptor del Freno. Me aconsejó que lo vigilara pero que no era excesivamente importante y que lo comprar en la Renault para cambiarlo en caso de persistencia. Luego estuvo un tiempo sin dar mensajes y ha vuelto a las andadas.

Me he decidido a intentar cambiarlo por mi cuenta (después de visitar algunos foros) aunque tengo una dificultad, cómo acceder a él (en otra ocasión y gracias a este magnífico foro, reparé el regulador del aire acondicionado siguiendo un brico excelente que se publicó en este foro pero me temo que hay algo más que necesito saber en esta ocasión y no lo encuentro).

He visto un par de tornillos fácilmente pero me temo que tengo que desmontar el cambio de marcha para acceder a los otros dos a la derecha del volante, aunque no sé si voy por buen camino (no me gustaría "despanzurrar" el coche sin saber dónde voy)

Alguien conoce algún brico relacionado con el volante donde pueda ver cómo acceder al interruptor?

Gracias.

JAB

[nisus]

Si lo que necesitas es sacar el embellecedor que cubre los pedales, tienes más faena que no solo el mueble del cambio.

Enviado desde Wildfire tuneada usando Tapatalk2

[nisus]

Por cierto, en el brico para poner el reloj del turbo, desmonté toda esa zona y algo debe haber.

Enviado desde Wildfire tuneada usando Tapatalk2

[SARYMAR]

buenas,yo lo cambie hace poco el interuptor ese por q se me quedaba en vacio el acelerador como un segundo desde entonces bien no lo ha vuelto a hacer,tienes q desmontar el mueble de la palanca de cambios para poder quitar el plastico de debajo del volante,cuando acedes al interuptor lo giras creo q en sentido antihorario sino al contrario lo sacas desenchufas la clema y luego todo a la inversa.a mi aparte de lo del acelerador,mensaje anomalia electronica y arrancaba sin pisar ningun pedal la pieza costo unos 8 o 10 €

[jabertolin]

Hola

Ante todo disculparme porque no tuve la precaución de marcar "Notificar Respuesta" y como no me llegaba respuesta pensaba que se había quedado pendiente, acabo de entrar y he visto vuestras respuestas.

Gracias por los comentarios. Finalmente conseguí desmontarlo, con mucha intuición pero fue menos complicado de lo que esperaba aunque hay un par de trucos a la hora de desmontarlo que encontré por chiripa.

Cambié el interruptor del freno ... y después de unos días ha vuelto a pasar ... me he quedado de piedra, ya pensaba que iba a salir bien pero no.... hace unos minutos ha aparecido la anomalía electrónica y la desconexión del ESR.... mi gozo en un pozo!!

Voy a seguir buscando. Por cierto, @sarymar, cuando dices que se quedaba en vacío el acelerador te referías que en un momento dado mientras aceleras el acelerador se quedaba como inactivo? Me ha pasado ahora (y también me pasaba antes pero no le dí importancia dado que seguía funcionando ...)

En fin, cualquier idea será de agradecer...

Saludos

[Bluecoupe]

Igual el que estaba mal era el del embrague y no el del freno,aveces pasa.

[jabertolin]

Gracias bluecoupe, cuando lo desmonté vi que el embrague tenía uno igual y me pregunté si los síntomas podrían ser los mismos en caso de error pero no lo consideré dado que en un taller de un amigo, el ordenador conectado al Scenic dio un mensaje de error en "INterruptor del Freno".... en cualquier caso todo es reemplazar el del embrague por el del freno viejo...

[Bluecoupe]

Gracias bluecoupe, cuando lo desmonté vi que el embrague tenía uno igual y me pregunté si los síntomas podrían ser los mismos en caso de error pero no lo consideré dado que en un taller de un amigo, el ordenador conectado al Scenic dio un mensaje de error en "INterruptor del Freno".... en cualquier caso todo es reemplazar el del embrague por el del freno viejo...

El regulador de velocidad,si lo tienes funciona?

[jabertolin]

¿Te refieres a la opción de regular la velocidad a través del volante? (no el limitador). La verdad es que, cuando ha dado la anomalía, no lo he probado (suelo utilizar el limitador en autovías pero no el regulador).

Lo pruebo tan pronto falle y te digo, si fallara ¿sería entonces el del embrague?

Gracias

[Eloy-As]

Jabertolin una cosa que si puedes hacer cuando realizas una operación para la que no hay brico es intentar hacer uno, así en parte sirve de agradecimiento a los aprendizajes obtenidos en este foro.

Salu2

[jabertolin]

eloy-as, lo estoy armando (de hecho cuando desmonté todo para acceder al interruptor del freno hice varias fotos de todos los pasos) pero lleva su tiempo y dado que tengo que resolver el problema prefiero completarlo cuando la solución sea definitiva (que es lo que pensaba cuando cambié el interruptor) de lo contrario sirve para poco.

Espero tenerlo en breve, gracias, salu2

[Eloy-As]

eloy-as, lo estoy armando (de hecho cuando desmonté todo para acceder al interruptor del freno hice varias fotos de todos los pasos) pero lleva su tiempo y dado que tengo que resolver el problema prefiero completarlo cuando la solución sea definitiva (que es lo que pensaba cuando cambié el interruptor) de lo contrario sirve para poco.

Espero tenerlo en breve, gracias, salu2

Perfecto, siempre es interesante poder aprender de la experiencia de los demás y evitar cometer los mismos errores que otros han cometido.

Salu2

[jabertolin]

@bluecoupe

Por fin he podido reproducirlo y he observado lo siguiente:

1.- Sólo ocurre por la noche, cuando se activan las luces de forma automática (aunque si desactivo las luces automáticas, aunque no lo advierte por pantalla el efecto es el mismo: desactiva el ESR y el Regulador de Velocidad)
2.- Cuando pasa el Regulador de Velocidad no funciona, no se activa (el Limitador sí) así como desactiva el ESR

¿@bluecoupe, crees que puede ser el interruptor del embrague?

Gracias

[Bluecoupe]

Desde aqui no sabria decirte,pero,si solo pasa con las luces,¿no sera un corto en las bombillas de freno o en alguno de los faros traseros?Yo lo revisaria.

[jabertolin]

OK, lo revisaré aunque si fuera un corto se activaría siempre y no lo hace. Se activa al cabo de un rato (a veces minutos o incluso horas, según como le de). Como me preguntaste por el Regulador de Velocidad pensé que te referías al otro interruptor (lo raro es que desactive el regulador y no el limitador...)

[SARYMAR]

buenas,si se quedaba inactivo por segundos,soltaba y volvia a funcionar,cuando cambie el interructor de freno vi q el embrague lleva dos uno delante y otro por detras y otra cosa q me pasaba era q el coche arrancaba sin pisar nada y para colmo las luces de freno iban bien

[jabertolin]

Hola a todos

El Viernes voy al taller, y ya os cuento. Al final el error (anomalia electrónica) sólo se produce cuando se activan las luces (o las pongo manualmente) desactivándose el ESR y el regulador. He encontrado en otro hilo (Anomalía Electrónica) que alguien encontró agua en la caja de fusibles así que le echaré un vistazo a ver si van a venir por ahí. Desde luego que nada más activar las luces, a los pocos segundos se "lía la madeja" comenzando con varios errores y durante el día todo bien.

Gracias por vuestros comentarios, si encuentro algo más os comento.

Saludos

[frajocamu]

Gracias bluecoupe, cuando lo desmonté vi que el embrague tenía uno igual y me pregunté si los síntomas podrían ser los mismos en caso de error pero no lo consideré dado que en un taller de un amigo, el ordenador conectado al Scenic dio un mensaje de error en "INterruptor del Freno".... en cualquier caso todo es reemplazar el del embrague por el del freno viejo...

El regulador de velocidad,si lo tienes funciona?

Saludos, a mi me pasa......si tengo puesto el regulador de velocidad y pongo la palanca de intermitente hacia abajo, se me desconecta el regulador de velocidad......aparte cuando mantengo el pie en el pedal de freno durante mas de 5" me sale mensaje de anomalia electronica.

[luismi290]

Hola a todos

El Viernes voy al taller, y ya os cuento. Al final el error (anomalia electrónica) sólo se produce cuando se activan las luces (o las pongo manualmente) desactivándose el ESR y el regulador. He encontrado en otro hilo (Anomalía Electrónica) que alguien encontró agua en la caja de fusibles así que le echaré un vistazo a ver si van a venir por ahí. Desde luego que nada más activar las luces, a los pocos segundos se "lía la madeja" comenzando con varios errores y durante el día todo bien.

Gracias por vuestros comentarios, si encuentro algo más os comento.

Saludos

Cual fue la solución al final?
Me encuentro en una situación parecida :/

[frajocamu]

El problema en mi caso concreto estaba en los conectores de los dos talcos de las luces traseras. Se soluciono desmontando los dos conectores traseros y cerrando mas las pestañas de contactos de todas las luces traseras para que hicieran buen contacto, ya que se habian abierto demasiado y a veces hacian contacto y otras no, y de ese sitio me venian todos los problemas de conmutacion de luces y desconexion de regulador de velocidad cuando metia el intermitente, asi tambien se me conectaba el limpia trasero al pisar el freno de mano.....una locura...pero ya te digo, solucione ese problema y hasta el dia de hoy perfecto. Salu2.