No funka el limitador ni el regulador de velocidad

[ninoester]

Yo creo q es el sensor del pedal

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[miangomo]

Lo mirare,ahora tengo tiempo. Ya os diré algo. Gracias ninoester

[tito66]

Mi caso era igual, me funcionaba el limitador pero no el regulador y salía el mensaje "ANOMALÍA ELECTRÓNICA". Funcionaba levantando el pedal del freno un poco con el pie. Me la jugué cambiando el sensor del pedal del freno y seguía sin funcionar.

Al final al conce donde le cambiaron también el del embrague, total casi 200 pavos

[xoxeli]

Hola. A mi me pasaba lo mismo. Y ya encontre el problema. Resulta que se me queda un poco pisado el embrague. Lo que hago es meter el pie por deajo del embrague y subirlo cn el pie y listo ya puedo poner el regulador de velocidad.

[rpegaso]

a mi me funciona bien tanto el regulador como el limitador, pero el regulador cuando le da la gana se desconecta y tengo que volver a pulsar para que vuelva a la velocidad a la que circulaba

[ICARO]

a mi me funciona bien tanto el regulador como el limitador, pero el regulador cuando le da la gana se desconecta y tengo que volver a pulsar para que vuelva a la velocidad a la que circulaba

Pueden ser 2 cosas: el sensor del pedal de freno o que al anillo del airbag en el volante esté empezando a fallar.

[rpegaso]

Pueden ser 2 cosas: el sensor del pedal de freno o que al anillo del airbag en el volante esté empezando a fallar.[/quote]


Buenas y gracias por la respuesta, pero que es eso del anillo del airbag en el volante?

no tengo ni idea, me suena a chino

[ICARO]

En el buscador encontrarás muchos hilos que hablan de su rotura, cuando se rompe del todo aparece de forma permanente "REVISAR AIRBAG" pero de forma previa durante varias semanas o meses se escucha como roza en el interior al girar el volante, es un ruido como si llevases arena dentro del volante.

Cuando se rompe, también deja de funcionar el regulador/limitador.

A veces si es el origen del malfuncionamiento del regulador/limitador sin romperse del todo, tiene el efecto que describes: el regulador se desconecta aleatoriamente, porque ese cable plano (llamado contactor rotatorio o anillo de airbag) empieza a estar tocado.