Agua dentro del coche !! ( solucionado por 5,90€ )

[CPU32]

Os paso los esquemas electricos. De esas 3 hay que mirar la ficha R2. Pensar que aunque estan en diferentes fotos son la misma.





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[asturiano]

¿conseguiste que te funcionara todo?
Yo desistí, estoy sin elevalunas de atrás ni el antiniebla, pero morirá así.

[CPU32]

¿conseguiste que te funcionara todo?
Yo desistí, estoy sin elevalunas de atrás ni el antiniebla, pero morirá así.

En su primera averia si que iba todo. En esta hay dias que si y dias que no.
De momento sigo a ver. Creo que voy a coger toda la ficha la tirare a tomar por ***** y listo. No vaya a ser que algun cable aun estando conectado no tenga señal por el mal estado.
El mio lo malo es que son las largas y no pasa la ITV.


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[asturiano]

en el mío ni elevalunas ni tampoco antinieblas trasero y me pasó la itv

pero lo dicho, yo lo desmonté 2 veces y otro que entiende mucho mas que yo me lo había hecho anteriormente y ya paso de todo, lo doy por perdido.

[CPU32]

Creo que esos fallos no son graves. Las largas si. Una faena.
A ver cuando quite toda la ficha y lo conecte de nuevo que pasa.


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[CPU32]

Bueno pues una vez cortados todos y cada uno de los cables queda asi.

Se que no es la menor manera pero es lo que hay.

Sigue sin ir. O sea que mi teoria al garete.
Solo me queda ver si en el lado copiloto hay algo parecido ya que en su dia tb entró agua pero poca y me centré en el piloto.



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[CPU32]

Mañana sigo. He mirado los esquemas y los intermitentes pone que van por la R9. Esta aqui.

Mañana veremos si llego a esa ficha.


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[ICARO]

Animo, ya verás como al final lo consigues. Y cuando lo consigas y si todo te vuelve a funcionar correctamente, yo rellenaría con silicona todos esos contactos y además los protegería haciéndolos estancos usando una funda de plástico, bridas y lo que haga falta.

[CPU32]

Animo, ya verás como al final lo consigues. Y cuando lo consigas y si todo te vuelve a funcionar correctamente, yo rellenaría con silicona todos esos contactos y además los protegería haciéndolos estancos usando una funda de plástico, bridas y lo que haga falta.

Gracias Icaro. Vaya pastelazo tengo. Pero bueno vamos mirando a ver que tal.
La silicona no afecta a los cables ? Me refiero a esa tipica de la pistolita caliente.


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[ICARO]

No, yo digo silicona translúcida de la normal, me parece más adecuada para rellenar todos esos huecos donde los cables entran a las fichas.

[CPU32]

No, yo digo silicona translúcida de la normal, me parece más adecuada para rellenar todos esos huecos donde los cables entran a las fichas.

La tipica que se pone con la pistola de apretar. Fria. Que es un tubo largo con una canula en la punta no ?


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[ICARO]

Exacto, es lo mejor para aislar del agua. Curiosamente, al ser hidrófuga, para que se introduzca bien en esos huecos puedes humedecerte el dedo y dar suaves toques yna vez inyectada para moldear un poco.

Si resuelves el problema de las conexiones, yo le tiraba un cordon a la ficha por donde entran los cables y lo dejaba todo sellado, pero antes toca resolver el entuerto.

Revisa bien que no te vas equivocado en ningún cable del esquema y revisa los fusibkes tambuen, si ha habido cortos por logica tiene que haber fusibles fundidos en alguna parte.

En la batería tambien lleva y en la famosa por inaccesible caja del vano motor.

[CPU32]

Exacto, es lo mejor para aislar del agua. Curiosamente, al ser hidrófuga, para que se introduzca bien en esos huecos puedes humedecerte el dedo y dar suaves toques yna vez inyectada para moldear un poco.

Si resuelves el problema de las conexiones, yo le tiraba un cordon a la ficha por donde entran los cables y lo dejaba todo sellado, pero antes toca resolver el entuerto.

Revisa bien que no te vas equivocado en ningún cable del esquema y revisa los fusibkes tambuen, si ha habido cortos por logica tiene que haber fusibles fundidos en alguna parte.

En la batería tambien lleva y en la famosa por inaccesible caja del vano motor.

Donde esta esa caja ? La de la foto?


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[ICARO]

Justo a la derecha de la batería mirando el coche de frente, ahí van un buen montón de fusibles que pueden ser responsables de lo que te pasa, tú ya sabes donde está la caja de fusibles de la que hablamos, lo vimos en tu otro hilo donde decías que no te iban las largas ni el antiniebla trasero:



Cómo acceder hasta esos fusibles: viewtopic.php?f=7&t=20794&hilit=FUSIBLES

pero esto en su día ya lo comprobarías todo ¿verdad?

[asturiano]

Yo revisé todos los fusibles (motor, lado freno mano y debajo el asiento) y el problema viene todo de la parte calcificada, he cojído varias conexiones de los desguaces, pero son todas distintas a la mía.

[ICARO]

Pues entonces CPU32, tienes que revisar bien que las conexiones que ya tienes hechas están todas bien y luego ir al siguiente punto de conexión, la humedad habrá llegados a todo lo que esté bajo el asiento probablemente, incluso a fichas de conexión en las que aparentemente no hay sulfatación.

¿Y si utiilizas un sprayi dieléctrico y se lo echas a todos los conectores? yo lo haría; vas soltando clemas, rocias y recolocas.

[CPU32]

Pues esa zona no ya que en su dia con la ficha del asiento se soluciono. Con el tiempo me pasa lo de las luces.


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[ICARO]

Huelga decir que has probado al menos 1 bombilla nueva en las largas, no vaya a ser...

[CPU32]

Pues no he caido. Pk hay dias que funcionan.


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[ICARO]

A ver si solo vas a tener los portalámpara flojos... de los traseros ya te digo que el tipo de contactos que llevan son bastante dados a ensuciarse y gastarse con las vibraciones...