valvula EGR

[Cosi14]

Hola a tod@s.

Hace unos días me apareció en mi Gordy (1.9 dci 120) el mensaje de "Revisar filtro polución" y el chivato de averia de motor.

El coche, ni va a tirones ni hace nada extraño.

Mirando por el foro leí que, aveces, el problema lo provoca la válvula EGR, y que con una simple limpieza (creo que hay bricos al respecto), se soluciona, quitando el mensaje en el taller con la maletita.

Aún así me he pasado por el taller por si era otra cosa.

Pues bien, me han dicho que, efectivamente, el problema es de la dichosa válvula, pero que una limpieza sera inútil porque mi coche lleva una válvula EGR electrónica (?) y no mecánica y que la solución única es sustituirla por unos 200 y pico pavos.

Me gustaria saber, si alguien ha tenido este problema, si me podeis ayudar.

Gracias de antemano.

[borras]

Me paso lo mismo ami pero con el filtro de partículas obstruido y me anularon las 2 cosas y así ya no ay mas problemas con eso

[galindo]

Muy buenas.
Se a escrito mucho en el foro sobre este tema y la valvula se puede limpiar sea neumatica o electrica.
Los del taller a lo mejor se referiran a que esta rora y aunque la limpies no servira de nada si no no le encuentro sentido a ese diagnostico.
De todas maneras si usando el buscador no encuentras nada a ver si se puede pasar algun experto por el hilo y te comenta algo mas

[powedano]

Cuento aquí mi historia.
llevé el coche al taller a cambiar aceite y todos los filtros.
Cuando sale noto que no va fino.En cuesta en 2ª ya veo que no tira.Lo dejo correr y al día siguiente en autopista en un repecho, bajo a cuarta y el coche empieza a bajar de vueltas y no pasa de 80 Kmh. Me sale el mensaje de revise inyección.
Lo llevo al taller porque está claro que algo tuvo que pasar, mucha casualidad que se estropease algo justo al salir de una reparación.
Lo conectan al ordenador y da problemas de EGR.
Me pongo en lo peor, no obstante el mecanico revisa y ve un manguito, como con aceite y que está casi suelto, lo cambia y nos vamos a probar el coche.
Tira de escándalo, un rally por una pendiente de más del 10% en segunda que impresionó.
Lo pruebo yo y las sensaciones muy buenas, peeeeeeero....
Una vez probado vuelve a conectar el ordenador y sigue dando EGR error. EGR to short.circuit to earth.

Ahora la duda que tengo es si el coche me va a ir mal más adelante y lo de ayer fue un espejismo, o si puede ser (lo compre de 2ª mano) que el egr lo hubiera anulado el anterior propietario y siga saliendo el error.

A ver si hay forma para un inutil en el tema de saber esto, el mecánico no le prestó mucha atención una vez vio la buena respuesta del coche

[Cosi14]

Vamos a ver.

He estado echando un largo vistazo por el foro, y la solución adoptada por un muy alto porcentaje de usuarios es la de anular la EGR.

Esto se hace colocando una chapita, a modo de tapón en la entrada del tubo de admisión, con lo que se inutiliza la función de la válvula. (Powedano, si es tu caso creo que solo buscando la EGR y comprobando si tienes algo así saldrás de dudas).

De hecho, hay bricos al respecto con vídeos de como hacerlo.

Pues bien, hoy se lo he comentado a mi mecánico, y sigue en sus trece de que al ser electrónica el inutilizar la EGR soluciona el problema (mi coche, como dije sigue andando igual que siempre), pero que el mensaje de error no hay manera de quitarlo.

Así, y ya que me he decidido a hacer el tapón yo mismo, me gustaría, si alguien que lo haya hecho lee esto,que me contarais, una vez hecho el tapón, como quitasteis el mensaje de averia de la pantalla, para que en el futuro, no vuelva a salir por este problema.

[borras]

Tu mecánico tiene razón ami me la tuvieron que anular electronicamente sino te saldrá el fallo siempre y no ira bien casi seguro que el coche entra en modo proteccion

[ninoester]

las 120 no daban fallo las 130 creo que si

[Cosi14]

las 120 no daban fallo las 130 creo que si

La mia es la de 120. y eso tenía entendido, lo que no se es si el mensajito desaparece solo (Aunque lo dudo), si lo haría definitivamente conectándolo a la maletita, o si volvera a aparecer y quedarse ahi, después de colocar el tapón.

[miquelangeldj]

Lo que no acabo de entender es el mensaje de Filtro Polución.

[anonymous112]

[Eloy-As]

Las primeras 120 no daban mensaje de fallo. La mía es de Jun-03 y está desconectada desde hace años. Mensaje no salió ninguno.

En todo caso lo que yo haría sería desconectarla y probar. Así confirmarás si el fallo es de la EGR y de paso compruebas si te aparece mensaje en el cuadro.

Salu2

[Cosi14]

Las primeras 120 no daban mensaje de fallo. La mía es de Jun-03 y está desconectada desde hace años. Mensaje no salió ninguno.

En todo caso lo que yo haría sería desconectarla y probar. Así confirmarás si el fallo es de la EGR y de paso compruebas si te aparece mensaje en el cuadro.

Salu2

Entiendo que lo que quieres decir es que taponaste la válvula, quitaste el mensaje con la maletita y este ya no volvio a salir mas, no es asi?