OS cuento,llevaba este apoya-brazos en mi gran scenic 2005:
Y quería ponerle el otro, el bueno que pille por internet en segunda mano.
Este en concreto:
Así que primero había que desmontar el viejo.
Se suelta un tornillo gordo y otro que cubre un embellecedor:
Aquí se ve en esta foto tomada de un forero,con permiso:
Tras soltarlos,el Apoyabrazos lleva en un lado un tornillo largo que lo atraviesa de lado a lado.
Una vez suelto quedan 3 espárragos que soltándolos Si quitas todo, la base y queda así:
Los tornillos del viejo con todas las piezas:
Aquí el nuevo visto por abajo con el conector y una imagen de las piezas sacada de aquí de otro post:
Aquí la base metálica con sus 4 tornillos:
Puesta ya,entra muy justa pero todo bien:
He desmontado el cajon del asiento del conductor para ver el cableado.
El cajón,se pinza un poco las pestañas triangulares negras que se ven en la foto abajo a la derecha y fuera:
Hemos visto mi colega y yo el cableado que venia y en su scenic que traía ya el apoyabrazos y no nos quedaba muy claro trabajar ahí debajo,muy incomodo,y viendo el suyo hemos deducido que seguramente su toma venia del mechero ya que debajo del asiento no veiamos algun cable necesario,igual estabamos equivocados:
Y viendo como quedaba de corto el conector con el Apoyabrazos puesto:
Hemos decidido pillar la corriente del mechero.
Desmontamos la consola,2 grapas abajo en los laterales,del color de la carroceria,luego soltamos la parte en la que esta fijada el pomo,va con unas pestañas y 2 tornillos que lo sujetan al chasis,justo debajo de la radio a esa altura,uno en cada lado,asi se suelta la consola,ya luego he soltado el pomo para trabajar mejor,que va fijo conas pestañas a la parte donde estan el warning y el cierre centralizado,soltamos el conector del mechero y ya se puede trabajar bien.
yo pase el cableado por el lado izquierdo,para subirlo hasta el mechero aconsejo pasarlo mejor por el lado derecho de la consola,va mas directo.
Se ve aquí como lo llevamos de la base donde va el apoyabrazos hasta el lateral de la consola:
Pasamos una guía rijida (3 hojas de sierrra encintadas)para poder pasar el cableado:
Luego fijamos los cables encintados en un extremo y lo sacamos por el otro y ya a trabajar:
Miramos la tensión para saber cual de que es cada cable:
Y empalmamos primero al cableado del apoyabrazos tras cortar el conector
todo con estaño,bien encintado y luego colocado con una brida bien fijado al chasis para que no quedara elevado y pudiera pillarse luego al moverse el apoyabrazos.(de eso no hay foto,a ver si alguien lo necesita lo desmonto y hago):
Y lo mismo en el cableado del mechero.
"Cables amarillo, blanco y rojo, todos juntos conectados al positivo del mechero; (el cable de color amarillo que hay en la toma del encendedor).
El negro fino, conectado al negativo del mechero (el cable de color negro que hay en la toma del encendedor).
Y el negro grueso es masa; por lo tanto, conectado al chasis del coche."
Esto copiado de un post anterior
es decir,del conector del apoya-brazos salen 4 cables,rojo,amarillo,blanco y negro.
el negro se junta con un cable alargador que en la toma del mechero ira con el cable negro de alli.
los otros 3,rojo,amarillo y blanco,unidos al otro cable alargador,y en la toma del mechero,ese cable alargado de los 3 anteriores,se fija al amarillo de alli.
sencillo.
Con estaño y luego bien encintado:
Montamos la consola de nuevo,fijamos la consola a las guías con 4 tornillos,aqui se ve ya todo el cableado bien encintado antes de poner el embellecedor de alante,me sobro algo de cable que lo deje debajo del forro del suelo:
Y después los embellcedores laterales:
(falta foto del frontal,se me paso hacerlo,va anclado a los dos laterales una vez puestos por 2 pestañas)
es esta pieza rodeada en rojo:
(aunque llevando el apoyabrazos adelante queda tapada siempre)
Y ya el resultado final:
La luz:
Todo perfecto.
bien la toma de 12v para cargar el movil sin que se vea,bien metido en el cofre,con la toma del mechero era mas incomodo,ahora al tener 2,en viajes largos puedes cargar 2 moviles,el dvd...
la luz al cerrar el cofre,toca el interruptor y se apaga,aunque siempre te queda la duda,como en la guantera.
aun asi,al quitar la llave se apaga,comprobado,asi que bateria no chuparia.
es muy comodo poderlo mover para buscar la posicion que guste,el hueco para el portabotellas es mas elevado que en el otro aopyabrazos que llevaba y resulta mucho mas comodo.
el cofre en la parte de atras para el agua y algun juego del peque.
se lo puedes acercar,llevando el apoyabrazos a la posicion mas atrasada para que lo pille y luego volverlo a adelantar.
muy contento con el,y espero que os sirva el brico.
una cosa,para fija rlos tornillos delanteros del aopyabrazos a la base negra,necesario un buen alargador,ya que apenas hay espacio para meter la mano,y los tornillos quedan muy abajo.
yo el primer dia me hice buenas rozaduras hasta que pille las herramientas adecuadas,ademas lo hice sin conectar el motor de apoya,y claro estaba en una posicion media que resultaba incomodo.
primero conectalo,y luego fijalo,ya que para empalmar el cableado vas a tener que tenerlo levantado
los 2 tornillos traseros,adelantando el asiento se colocan bien
Ando limpiando el coche y ordenandolo todo con mas espacio ahora
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