Kit antipinchazos o rueda de repuesto?

[rubemaradsl]

Perdonad si este tema ya se ha tratado pero no he encontrado nada.

Qué preferís?

Y otra cosa, en el Scenic normal, la rueda quita capacidad al maletero? La capacidad oficial que viene en el catálogo es con rueda o sin rueda?

[alexgijon]

Mejor rueda de repuesto. Además el kit, en caso de reventón o llantazo, tararí.
Aunque todos los fabricantes tienden a quitar la rueda de repuesto
En la Scenic normal pierdes el fondo del maletero, bajo la alfombra, que es donde va la rueda. Pero esto creo que no afecta en cuanto a medidas oficiales de volumen de maletero.
Salu2.

[ICARO]

Rueda, sin duda alguna.

[latumbadehuma]

Rueda... es más.. debería estar prohibido ir sin rueda de repuesto por la vida...

Yo lo tengo muy claro, pero eso sí... te quita espacio de maletero en algunos modelos.

En algunos casos hasta 50L de maletero en los Dacia.

[taer75]

Rueda... es más.. debería estar prohibido ir sin rueda de repuesto por la vida...

Yo lo tengo muy claro, pero eso sí... te quita espacio de maletero en algunos modelos.

En algunos casos hasta 50L de maletero en los Dacia.

Por supuesto rueda si o si.
En mi Dacia no quita nada de nada, es por debajo.
Supongo que te referirás a otros modelos, por que el Lodgy es como te digo.

tapatin tapatlk

[latumbadehuma]

Rueda... es más.. debería estar prohibido ir sin rueda de repuesto por la vida...

Yo lo tengo muy claro, pero eso sí... te quita espacio de maletero en algunos modelos.

En algunos casos hasta 50L de maletero en los Dacia.

Por supuesto rueda si o si.
En mi Dacia no quita nada de nada, es por debajo.
Supongo que te referirás a otros modelos, por que el Lodgy es como te digo.

tapatin tapatlk

Pues ahora me haces dudas.. era un coche de los que quería comprar que cambiala la capacidad: No se si era el megan ranchera, el scenic, o un dacia logan mcv... alguno de los tres cambia bastante la capacidad del maletero.. puede que fuera el megan.

[latumbadehuma]

Ya me acuerdo!! era para el megane sport tourer

Volumen mínimo del maletero sin rueda (dm3) 524
Volumen mínimo del maletero con rueda (dm3) 479

y para el Scenic no cambia:

Volumen mínimo del con rueda maletero (dm3) 437
Volumen mínimo del sin rueda maletero (dm3) 437

así que dependerá del coche.

[romanovictor]

Siempre rueda, aunque sea de carretillo

[bellotin_2004]

Rueda, rueda, rueda son lugar a dudas

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[Luperio]

Rueda, sin lugar a dudas.

[oravla]

Rueda sin ninguna duda.

[samu320d]

Sin rueda, para eso pagas el seguro.

[asturiano]

si no andas mucho por zonas rurales sin rueda que ocupa mucho y pesa.

[megavoltio]

Sin rueda, para eso pagas el seguro.

¿Y que pinta el seguro en esto?

Sí pinchas, y llevas rueda: cambias rueda.
Sí pinchas, y llevas kit: aplicas kit.
Sí pinchas, y no sabes, no quieres, no puedes (kit caducado), viene el seguro y te pone el kit o te cambia la rueda o te remolca el coche enganchandolo a saber por donde...

Yo voto por rueda, aunque en 20 años solo una vez se me metio un tornillo en la rueda de atras. Llevando las ruedas en condiciones, tengo la impresión de que es dificilisimo pinchar.

Lo ideal, rueda de repuesto igual que las otras 4. Así, vas a poder seguir en cualquier circunstancia. en el GS II, la rueda de repuesto (opcional) no es de galleta, pero tampoco es como las otras 4. Esta limitada a 80 km/h, creo. va por debajo del maletero, no ocupa espacio.


Mvolt

[alexgijon]

Lo que es difícil es que la rueda baje de la presión atmosférica, o sea, si tienes metido algo (clavo, tornillo, etc...) quedará con la presión de 1 bar aprox. El caso es que como rajes el neumático contra un bordillo o pises algo de más envergadura, el neumático cae al suelo fijo. Es como todo, igual andas años sin incidencia alguna y luego en un mes, pinchas dos veces.

[javilg]

Rueda de repuesto sin ninguna duda. Lo que si puedo recomendar a tod@s es llevar un compresor pequeño en el coche. A mi me ha salvado ya un par de veces de tener que cambiar una rueda en plena carretera o al salir de casa e ir a trabajar ponerme a estos menesteres. Las puedes dar aire y te aguanta perfectamente hasta el taller que quieras. Me cabe en las guanteras traseras del coche (los compartimentos traseros del suelo)y además la tienes inflada en un par de minutos.
Por unos 30 o 40 euros me lo compré en el norauto y funciona genial. También puedo inflar todo tipo de cosas, barcas , balones, bicicletas, etc y en cuestión de segundos.

[romanovictor]

Rueda de repuesto sin ninguna duda. Lo que si puedo recomendar a tod@s es llevar un compresor pequeño en el coche. A mi me ha salvado ya un par de veces de tener que cambiar una rueda en plena carretera o al salir de casa e ir a trabajar ponerme a estos menesteres. Las puedes dar aire y te aguanta perfectamente hasta el taller que quieras. Me cabe en las guanteras traseras del coche (los compartimentos traseros del suelo)y además la tienes inflada en un par de minutos.
Por unos 30 o 40 euros me lo compré en el norauto y funciona genial. También puedo inflar todo tipo de cosas, barcas , balones, bicicletas, etc y en cuestión de segundos.

A mi me salió gratis con puntos de la travel, pero lo vi el otro día en el hipercor o carrefour, por 15€

[vayafiesta]

Yo he cogido rueda de repuesto. En el trabajo recientemente he tenido un llantazo contra un bordillo vampírico y a llamar a la grúa. Además ante un pichazo no me da nada de seguridad eesos kits,, por lo menos los del ford el compresor es bastante regulero

[taer75]

Lo que está claro es que ante un pinchazo normal, el kit te vale (otra cosa es que sea mas engorroso o no) pero ante un reventon, nada de nada.
De todas formas, no está de mal llevar un pequeño kit de esos con la "gominola" y las herramientas mas el compresor. Por que yo pinché dos veces en menos de 25 km (una en calle Alcala de Madrid y otra en una rotonda al lado de la A2) es decir nada de caminos, y con ruedas con mas del 50% del dibujo.
Y de no ser por el kit del aurgi, me habria quedado tirado la segunda vez.
Mi padre , en los años 80 cuando teniamos un seat 1430 llevaba 2 ruedas de recambio. Y al menos en dos ocasiones las usó en el mismo viaje. Decir que mi padre solia viajar grandes trayectos y casi siempre por la noche o en fin de semana, con lo cual era dificil encontrar un taller abierto. Eran otros tiempos, otras carretras. Pero hoy dia tampoco poemos encontrar un taller de ruedas abierto un domingo por la noche.

[rentetreto]

Yo prefiero rueda también, ante un reventón tienes con que seguir, cosa que con el kit no. No está demás llevar un kit de esos de mechas, salen muy económicos y sacan mucho del apuro.