Hola, tengo un problema en mi chanchita.
Cuando llevo un rato manejando y dejo el motor en ralentí, se prende el testigo de stop mas el de aceite, el asunto es que empiezan a titilar y el motor tiende a bajar mucho las revoluciones y se quiere apagar, es mas, si pongo toooodo el volante para algun lado, se detiene.
Conste que hace poquito me hicieron un cambio de piezas en el motor que estaba cascado, aparte otro dato importante es que le acabo de cambiar las bujis y sigue sucediendo, pienso que puede ser la iac o el cuerpo de aceleracion, pero es extraño igual.
Testigo stop y aceite
Re: Testigo stop y aceite
Ufff perdona pero yo no me he enterado de nada.
Ahora lo que si te digo es que si se te enciende el testigo del aceite procura no volver a arrancar ese motor sin comprobar que tiene aceite suficiente.
Salu2
Ahora lo que si te digo es que si se te enciende el testigo del aceite procura no volver a arrancar ese motor sin comprobar que tiene aceite suficiente.
Salu2
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Re: Testigo stop y aceite
Si revise el aceite, es mas, esta recién ajustado el motor, pero tengo ese problema
Re: Testigo stop y aceite
Si mantienes acelerado el motor con el pedal a 800 rpm +/- se apagan?
Que bajen las revoluciones al girar el volante es normal, pero debe compensarlo automáticamente la centralita (a traves de la valvula del ralentí), igual que lo compensa cuando enciendes el A/A.
Que bajen las revoluciones al girar el volante es normal, pero debe compensarlo automáticamente la centralita (a traves de la valvula del ralentí), igual que lo compensa cuando enciendes el A/A.
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Re: Testigo stop y aceite
Se apaga solo cuando esta en ralenti sin acelerar y muevo el volante para algún lado, entre mas acelero menos problemas tengo, otra pregunta en sensor abs donde esta ubicado?
Re: Testigo stop y aceite
El sensor del ABS? Hay un captador en cada rueda. En las delanteras está detrás del disco de freno. Busco una foto para que lo veas...
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Re: Testigo stop y aceite

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Re: Testigo stop y aceite
Marman, es asi, lo acelero aprox a 800 y deja de tiritar y prenderse los testigos, limpie el bulbo de aceite y sigue igual, pero eso q tiemble a mi me tiene con la duda, ahora pasó otra cosa, me tira la corriente de la radio todo el rato, no tiene contacto la llave pero igual esta a medias encendida, pero no funciona, solo esta iluminada, le puse un cable usb a la radio y le salio humo!!!!!


