aceite scenic 1.5 dci del 2005 con 90.800 kilom

[foragido]

hola a todos que os parece este aceite para mi scenic 1.5 dci del 2005 con 90.800 kilometros.
o que tipo de graduacion me aconsejais para el motor y los kilometros



gracias a todos

[peugeot 205]

Yo ese se lo echaba al almera de mi cuñada pero tenia el coche 15 años y era un motor atmosferico y duro como una roca y le iva muy bien.

Aumque para la Scenic deberias de mirar que cumpla la normativa de la Renault,no es lo mismo ese motor ( 1.5 DCI que el del almera 2000 diesel atmosferico ).

[foragido]

No sale nada sobre la normativa en la garrafa nose para la scenic aqui en menorca que no le hacemos al coche mas de 30 kilometros diarios como lo veis

[foragido]

Me an ofrecido en taller uno con las mismas prestaciones que castrol una marca jeep o algo asi en verdad se lo an ofrecido a mi hermano eso me a dicho en menos de 40 euros los 5 litros.

[peugeot 205]

Yo creo que independientemente del precio y la marca del aceite lo que devieras de mirar esque cumpla la normativa que pide la Renault para tu coche y luego eliges la marca de aceite que mas te guste

[foragido]

Sinceramente lo de la normativa no sera to teria que se an sacado ellos de la manga lo digo desde la ignorancia

[taer75]

Yo con este tipo de motores (escuchado y leido lo que sabemos) pondria la especificacion mas apropiada.
¿Y este?


Creo que con este no tendrias problemas cumple la norma RN720
En internet lo puedes encontrar por 33.70 lo malo es que para baleares el incremento de gastos de transporte es alto y se te quedaria en 44 euros (iva incluido) en oilnet.

[foragido]

Yo con este tipo de motores (escuchado y leido lo que sabemos) pondria la especificacion mas apropiada.
¿Y este?


Creo que con este no tendrias problemas cumple la norma RN720
En internet lo puedes encontrar por 33.70 lo malo es que para baleares el incremento de gastos de transporte es alto y se te quedaria en 44 euros (iva incluido) en oilnet.

ese mismo serviria tambien para un seat leon 1.9 tdi del 2009 con 43000 kilometros es de mi hermano y esta igual que yo lo mismo lo pediriamos a medias y el porte no seria tanto

[taer75]

Si os vale seria una buena opción. (creo) mirad mas webs de este tipo, lo mismo lo encontrais mas asequible.
pero si a el le vale otro tipo en estas webs hay mas tipos de aceite y podeis llevaros cad uno el que realmente necesite.
Yo he comprado en pidenosaceite y lubricantesonline
ojo a los costes de transporte en tu caso.

[foragido]

Al final e comprado un agip 5 litros que cumple la normativa 53 euros con filtro de aceite

[foragido]

Listo el cambio. Cuantas bolitas os marca el panel despues del cambio ?

[mtps37]

Buen aceite, aunque realmente te podías haber ahorrado lo de buscar un aceite que cumpla la norma RN720 ¿es que nadie se ha dado cuenta de que cuando se vendió ese coche esa norma aún no existía? ¿Por qué habría de cumplir entonces esa norma?

[taer75]

Buen aceite, aunque realmente te podías haber ahorrado lo de buscar un aceite que cumpla la norma RN720 ¿es que nadie se ha dado cuenta de que cuando se vendió ese coche esa norma aún no existía? ¿Por qué habría de cumplir entonces esa norma?

Lo mismo sacaron esa norma con aceite con propiedades especificas gracias a este motor que (segun parece) debe mucho de sus males a la falta de lubricacion.

[tux]

La norma RN720 es para coches con FAP que debe usar un aceite bajo en cenizas para mantener el FAP en buen estado

[mtps37]

Buen aceite, aunque realmente te podías haber ahorrado lo de buscar un aceite que cumpla la norma RN720 ¿es que nadie se ha dado cuenta de que cuando se vendió ese coche esa norma aún no existía? ¿Por qué habría de cumplir entonces esa norma?

Lo mismo sacaron esa norma con aceite con propiedades especificas gracias a este motor que (segun parece) debe mucho de sus males a la falta de lubricacion.

¿Me quieres decir que no exiten aceites en el mercado que no sean adecuados para ese motor por no cumplir dicha norma "futura"? Me parece que eso es ya hilar muy fino, ni tampoco creo que los motores Renault sean tan especiales. El problema ha sido por varios motivos que no siempre se dan a la vez:
- Por usar aceite semisintético 10w40, con unos intervalos de mantenimiento muy elevados.
- La mala calidad de algunas piezas (como los casquillos de biela).
- Motores muy apretados. Se dice que el 1.5 está al límite en la versión de 110CV.

[taer75]

He dicho "lo mismo sacaron..." es decir, que lanzo una hipótesis desde el desconocimiento.

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