900€ por cambiar el alternador!!!

[vcruzmed]

Hola a todos,

Mi GSIII dci 160CV del 2009 con 91000 km va de maravilla excepto por un pequeño chasquido que hace al arrancar. En el conce al oírlo me han dicho que parecía como si patinara alguna correa. Más tarde me han llamado para decirme que la polea del alternador está mal pero que en este modelo no se puede sustituir por separado y hay que cambiar el alternador entero por el módico precio de 900€. Al preguntar que qué pasa si no lo cambio (puedo vivir con el ruidito) me han dicho que la polea está a punto de romperse y que se podía llevar por delante la correa de accesorios y la de distribución. Tengo entendido que este motor lleva cadena en vez de correa de distribución así que me he quedado un poco mosca.

¿Tiene sentido lo que me han dicho?¿Ese es el precio habitual para cambiar el alternador?

Gracias y un saludo

[taer75]

Pregunta en otro sitio lo de la polea.
Ami scenic I le pasa lo mismo cada 100.000 km. La primera vez que pasó, se rompió la correa de accesorios (no pasó nada más) y me dijeron que había que cambiar el alternador completo.
Unos meses más tarde, hablando con un mecánico de barrii (no un cambiapiezas) me dijo que me podrían haber cambiado sólo la polea y me habría ahorrado 300 euros.
Así que a los 200.000 km ya sonaba la polea a que se estaba estropeando y como tocaba distribución, también cambie sólo la polea del alternador y no el alternafor completo.
Así que yo pediría otra opinión en otro taller, si es especialista, mejor. Por si acaso.

Por lo de si puede afectar la correa de accesorios al romperse a la cadena...., ni idea, pero si se alojan al lado y comparten eje sin separación entre cadena y correa, no descartaria que le pasase algo.


enviado usando Tapatalk 2 desde mi porquería de teléfono

[Eloy-As]

Yo pondría uno de desguace antes de gastarme ese pastón.

Salu2

[oravla]

En qué mes esta matriculado?? Si no han pasado mas de 5 años puede reclamarlo a fábrica.

[mtps37]

Hola a todos,

Mi GSIII dci 160CV del 2009 con 91000 km va de maravilla excepto por un pequeño chasquido que hace al arrancar. En el conce al oírlo me han dicho que parecía como si patinara alguna correa. Más tarde me han llamado para decirme que la polea del alternador está mal pero que en este modelo no se puede sustituir por separado y hay que cambiar el alternador entero por el módico precio de 900€. Al preguntar que qué pasa si no lo cambio (puedo vivir con el ruidito) me han dicho que la polea está a punto de romperse y que se podía llevar por delante la correa de accesorios y la de distribución. Tengo entendido que este motor lleva cadena en vez de correa de distribución así que me he quedado un poco mosca.

¿Tiene sentido lo que me han dicho?¿Ese es el precio habitual para cambiar el alternador?

Gracias y un saludo

A estos como les dejes te cambian el motor entero "por precaución". ¿Por qué hay que cambiar el alternador cuando lo que está mal es la polea?

Y lo de la distribución, suponiendo que sea el 2.0DCI, es ya de traca, ya que efectivamente no tiene correa sino cadena.

No me extraña que haya gente que huya como la peste de las concesiones oficiales.

Haz lo que te ha dicho taer75: cambia lo que hay que cambiar por simple sentido común y tu bolsillo te lo agradecerá.


Un saludo.

[vcruzmed]

En qué mes esta matriculado?? Si no han pasado mas de 5 años puede reclamarlo a fábrica.

La fecha de matriculación es el 20 de julio pero el caso es que ya llevé el coche al concesionario por este problema antes de esa fecha. Cuando le tocó la revisión a principios de julio les pedí que miraran lo de este ruido y cambiaron el kit de accesorios. De hecho tengo una factura con fecha del 2 de julio que pone "Control de ruidos. Sustitución correa de accesorios". No he vuelto a llevarlo antes porque me causa bastante trastorno dejar el coche y sinceramente no pensé que fuera importante.

Saludos.

[alexgijon]

Buenas.

Veo dos opciones. Si lo reclamas via Renault, que por lo visto algo podrás rascar, te arriesgas a cambiar el alternador completo, aunque te paguen una parte, lo único que te compense económicamente.
Por otro lado, puedes ir a un taller "de barrio" y preguntar si se puede cambiar la polea solo y lo que te va a costar aprox, que me extraña que no despiece, a mi me pasó en un Ibiza y solo cambiaron la polea.
Y raro me parece que esto afecte a la distribución, a lo que podrá afectar será a la correa de accesorios, que hará que te quedes sin electricidad y por tanto, el coche al taller

[taer75]

He estado mirando un GS de 160 cv dci del 2009 en oscaro y.... viene como recambio la rueda libre del alternador

http://www.oscaro.es/rueda-libre-altern ... 131-1390-p


casi 140 euros mas mano de obra no creo que llegue a 250 euros............ ojo, si es que es esa.
por eso mejor preguntar.

y aqui mucho ams asequible: menos de 55 euros
http://www.mrrecambios.com/recambios/ru ... -535015310

[alexgijon]

[vcruzmed]

Gracias a todos por las sugerencias. Al final llevé el coche a un taller de confianza y ya está arreglado aunque la broma no ha bajado de los 500€. No ha habido más remedio que cambiar el alternador porque al final se gripó y ya no giraba. Al menos Renault se ha hecho cargo del 50% del coste del nuevo alternador.

Esa polea de recambio que venden también la ví pero en el taller me aseguraron que en este alternador no se puede cambiar, que es todo una sola pieza.

Saludos,
Vicente