Cambiar lampara del faro

[megavoltio]

Buenas,


Intento cambiar la bombilla de cruce, H7, del lado de conductor y me encuentro con muchas dificultades para acceder a la tapa.

-> Quito un plastico que va con 3 tirafondillos en la zona de apoyo del capot
-> Forzando todo un poco inserto la mano entre la bateria y el bastidor de metal donde va el faro atornillado
-> Quito la tapa de goma de la de cruce

A partir de aqui no se muy bien que hacer porque no veo nada. no se si hay un resorte, si debo girar hacia algun lado (mirando desde donde). he palpado lo que parecen dos cables. Asi que vuelto a poner la tapa, ayudado con un destornillador para presionar para ponerla en su sitio original.

¿Alguien me puede remitir el brico que se indica al principio? El enlace parece no funcionar
¿Hay un brico para cambiarlas desmontando el frontal?
¿y cambiarlas desmontado el paso de rueda?

¡Muchas gracias a todos!

[trasgu_2]

El brico no se, pero se puede cambiar , quita la tapa negra que hay al lado de la batería ( lleva un tornillo torx), suelta la tapa de goma, gira el portalamparas ( el que tiene los cables), sale girando un cuarto de vuelta ( creo que a izquierda), te va a costar más que nada por la posición de contorsionista que tienes que poner.

Hay bricos de como se desmonta el frontal, de hecho hay gente que lo hace así y por el paso de rueda el megane si pero el scenic no se.

Y vamos a ver, acostumbraros a usar el buscador , solo con poner bricos:

indice de bricos: http://www.foroscenic.com/foros/viewtop ... =6&t=21174

video cambio de bombillas scenic: http://www.foroscenic.com/foros/viewtop ... =6&t=60078

Y mucho más....

[megavoltio]

Ok. Muchas gracias.

El enlace del brico de cambio de bombillas a mi por lo menos no me funciona. El video si lo he visto. Pero vamos, El reparto del hueco motor de ese scenic II se parece poco al del mio. En particular en el lado de la bateria, que dice que es el lado facil. En mi coche es el lado imposible, para sustituir las cortas.

He alcanzado a quitar la tapa de goma, pero la mano no llega a la pieza de la bombilla en una posición para agarrar entre el indice y el pulgar. No hay forma de dar el medio giro a izquierdas.

La solución mas viable parecería sacar la bateria, pero esta lleno de cables, tubos, chismarracos rojos. Asusta, y luego encima que si se reinicia la electronica. puff.

Me veo en un concesionario con la p*t* bombilla de cruce.

¡De todas formas, muchas gracias por la ayuda!

[trasgu_2]

Ok. Muchas gracias.

El enlace del brico de cambio de bombillas a mi por lo menos no me funciona. El video si lo he visto. Pero vamos, El reparto del hueco motor de ese scenic II se parece poco al del mio. En particular en el lado de la bateria, que dice que es el lado facil. En mi coche es el lado imposible, para sustituir las cortas.

He alcanzado a quitar la tapa de goma, pero la mano no llega a la pieza de la bombilla en una posición para agarrar entre el indice y el pulgar. No hay forma de dar el medio giro a izquierdas.

La solución mas viable parecería sacar la bateria, pero esta lleno de cables, tubos, chismarracos rojos. Asusta, y luego encima que si se reinicia la electronica. puff.

Me veo en un concesionario con la p*t* bombilla de cruce.

¡De todas formas, muchas gracias por la ayuda!

El peor lado es el que dices, el de la batería, el mío es un restyling, de 2008, pero aún quitando la tapa que te comento hay que adoptar una postura de contorsionista, gira el cuarto de vuelta que si que va, cuesta pero la verdad es que "si se puede"

[MADMAX]

Poder se puede, yo la saque después de 1 hora de darle , termine con.las manos destrozaditas, pero la saqir.

[MEMBRILLO49]

Por favor alguien me puede dar algun video o direccion de desmontar el paragolpes delantero

[megavoltio]

Bueno pues al final pase por el taller (ARABAUTO MOTOR SL), y cambiar las dos bombillitas (las bombillas las traia yo compradas, OSRAM ultra life) se llama 38,5 euros.

La del lado del conductor, una vez desmontada la bateria, ha sido muy facil. Y ahora que lo he visto, tengo que reconocer que no hubiera sido dificil desmontarla, y volver a ponerla + el reinicio de ventanas y radio, es mas el embrollo, y claro tener llaves largas para alcanzar el tornillo que la fija.

Ahora bien, la del lado derecho, ha dado mucha guerra. Ha tenido que venir el experto en bombillitas de la renault.

[trasgu_2]

Pues de verdad que ese es el lado más facil de cambiar, solo hay que mover el tubo del limpiaparabrisas. El que cuesta es el otro

[monaural]

Pues a mi me ha tocado cambiar la del conductor y no veas lo que me ha costado quitarla...

Para sacarla del agujero no hubo problemas pero para desenchufarla he tardado porque no entendía como estaba enganchada, al final metí el móvil adentro, saqué unas fotos y vi que en el portalámparas había una pestaña metálica que apretaba la base de la lampara y no la dejaba salir. Hasta ahora no sé muy bien que es lo que hice, pero al final ha salido la lampara. Y luego meter la nueva y todo otra vez en su sitio...

Todo el proceso lo hice de espaldas al coche, con la mano izquierda (y solamente con una mano, porque es imposible meter las dos al mismo tiempo), para meter la lampara en el portalámparas me costó lo suyo, y luego meterlo otra vez en el agujero y girarlo cuesta que se quede bien, pero al final lo conseguí.

Eso sí, me iba a cambiar la bombilla del lado del acompañante también, para tener las mismas bombillas en los dos lados, pero no sé porque al final no me parecía tan buena idea...

[trasgu_2]

Pues a mi me ha tocado cambiar la del conductor y no veas lo que me ha costado quitarla...

Para sacarla del agujero no hubo problemas pero para desenchufarla he tardado porque no entendía como estaba enganchada, al final metí el móvil adentro, saqué unas fotos y vi que en el portalámparas había una pestaña metálica que apretaba la base de la lampara y no la dejaba salir. Hasta ahora no sé muy bien que es lo que hice, pero al final ha salido la lampara. Y luego meter la nueva y todo otra vez en su sitio...

Todo el proceso lo hice de espaldas al coche, con la mano izquierda (y solamente con una mano, porque es imposible meter las dos al mismo tiempo), para meter la lampara en el portalámparas me costó lo suyo, y luego meterlo otra vez en el agujero y girarlo cuesta que se quede bien, pero al final lo conseguí.

Eso sí, me iba a cambiar la bombilla del lado del acompañante también, para tener las mismas bombillas en los dos lados, pero no sé porque al final no me parecía tan buena idea...

A veces se queda pegado el portalamparas con la lampara, pues los dos son metalicos, una vez fuera al darle el cuarto de vuelta, lo despegué con un destornillador haciendo palanca entre lampara y portalamparas.

[Eloy-As]

El otro día me fundió la del lado del copiloto. Vi una pareja de lámparas de repuesto en los chinos por 2,95 € así que me dije que no perdería mucho por probar. Coloqué las 2 porque son azuladas y para homogeneizar los dos faros y ahí quedaron.

Un día solamente me duró una de ellas. Esto de los chinos es demasiado, venden barato pero vaya calidad juer.

Salu2