fallo de aire acondicionado en parado

[eljesu1812]

hola a todos . acabo de comprar un scenic luxe 1.9 120 cv tan solo llevo una semana con ella y me encuentro con el primer problema ,despues de leer algunos foros estoy un poco acojonado por que todo el mundo habla fatal de las scenic y de sus problemas , tambien pienso que se vendieron muchas y sera como todo que habran salido muchas malas y tambien muchas buenas , en fin mi problema es el siguiente : cuando paro el coche bien un semaforo o similar el ac empieza a salir caliente , cuando voy en marcha el coche enfria sin problema pero al parar es cuando empieza el problema , tambien en el motor suena un clak y el caudal del aire cambia es como si quisiese entrar el aire pero no se por que motivo no le deja, espero me podais ayudar gracias

[Franetik]

Tiene pinta de ser el electroventilador, que al estar parado y no funcionar no entra aire para enfriar el gas. De todos modos pásate por un taller que te lo digan.. pero si es eso no creo que sea barato.
¿La has comprado a particular?

[eljesu1812]

primero gracias por contestar , si si la e comprado a un particular
y claro si es eso no tiene pinta de ser barato no por eso queria saber si le a pasado a alguien mas y haber si podria darle yo solucion porque despues de comprar el coche me e quedado un poco canino y si paso por un taller miedo me da , esperare haber si alguien le a pasado y me puede dar un respuesta mas concreta , gracias

[eljesu1812]

y otra cosa si fuera un problema del electro ventilador no dejaria de tirar caudal de aire ? o no tiene que ver nada ?

[cantarrios]

si el aire sigue saliendo estando a ralenti,tambien pudiera ser que el problema fuese de la correa de servicios que patine,al estar a mayores revoluciones patine menos que estando a ralenti,eso poco cuesta de comprobar y barato
un saludo

[eljesu1812]

pues premio para franetik , electro ventilador al canto dos semanas con el coche y primera alegria

[taer75]

Lo siento, esto pasa hasta en las mejores familias.
Por cierto el hilo lo has iniciado en Scenic I pero por el motor al menos tu scenic es un Scenic II

[eljesu1812]

eso creia yo pero el de el taller me a dicho que es a 1

[taer75]

Entonces o tu motor no tiene 120 cv o tu scenic I es el unico del mundo que montó el 1.9 Dci de 120 y el resto del mundo montó el 1.9 dci de 105 cv (como tope)

Esto es un scenic I fase I (maxima potencia en diesel 1.9 Dti 100cv)

Esto un scenic I fase II (maxima potencia en diesel 1.9 dci 105cv)

y esto un scenic II (este fue el primer scenic en montar el 1.9 dci de 120 cv)


¿cual es el tuyo?

[eljesu1812]

la ultima ademas del mismo color , pues entonces el del taller no tiene ni puta idea , y eso que es un concesionario oficcial renault

[taer75]

Supongamos que se ha confundido, por que no hace falta ser ni mecanico para recordar que antes de ese modelo ya habia en la calle otros scenics

[romanovictor]

Lo muevo a scenic II

[eljesu1812]

no te preocupes ya lo colgue a e foro de la dos pero gracias de todos modos

[v_kingo]

Hola! Has hecho revisar la carga del aire acondicionado?

[robertailor]

a mi me pasa exactamente lo mismo,en relenti no sale aire frio y en movimiento si, el compresor entra y sale al momento en relenti muy rápido, mi pregunta es la siguiente : el ventilador es el mismo que el del radiador del motor????? porque si fuera asi la temperatura del motor subiría no?? tiene fusible este ventilador del radiador??? o donde esta el termostato del motor para hacer arrancar el ventilador???? No hablo del ventilador del habitáculo ese funciona bien.....desde ya muchas gracias

[Mike16v]

A mi me pasa exactamente lo mismo, a que electro os referis?

[Luperio]

Yo tengo un megane con el mismo motor y también me pasa a veces (aunque son más las veces que sí de las que no). He notado que intenta arrrancar el compresor pero no puede. Hace un clack-clack y se ve como la aguja de las revoluciones baja un pelín y vuelve a subir. Me ocurre desde hace unos 2 ó 3 años (ya tiene 10) pero tampoco le he dado gran importancia. Si acelero un poco para que en vez de a 800 rpm se ponga a 1000, solucionado. Como habitualmente no lo uso mucho por ciudad tampoco es algo que me haya preocupado en exceso. El electroventilador no es porque cuando se calienta salta sin problema. Debe ser que al ralentí no tiene la suficiente fuerza como para arrancarlo y hay que ayudarle un poco.....

[miquelangeldj]

Creo recordar que todos los Scenic 1.9 de 120 CV cuando salieron de fábrica actuaban así. Estaban programados para no enfriar al ralentí. En un momento dado aplicaron una reprogramación del sistema y desde entonces ya enfriaban al ralentí. Por lo menos en mi caso fue así.