Taco motor (el de abajo)

[tecomotoa]

Yo cambie solo el de abajo me costo 115 en taller no oficial con cambio de aceite y filtro y pulido de faros

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[robertailor]

hay cuatro tacos (confirmado por mis propias manos) dos que están a lado de la correa de distribución ,el principal y el que tiene forma de 8 pequeño y creo que es un poco oscilante, abajo otro que tiene forma de guitarra, normalmente es negro y va entre el chassis y el motor y el ultimo que va bajo la bandeja de la batería y el filtro de admision

[robertailor]

a lado del principal

[robertailor]

abajo entre chasis y motor

[robertailor]

debajo de bandeja batería y filtro de admision

[robertailor]

yo iba a cambiar solo el principal porque crei que los otros estaban bien "los c....es" estaban todos rajados, creo que cuando se rompe uno, ya empiezan a esforzarse mas los otros y terminan rompiéndose, al final cambie los cuatro(por lo que costaba y ya puestos) y os juro que el Gordi parece nuevo, ni un ruido y vibración y también os juro que dentro no se podía estar mas de 2 horas seguidas del ruido..... cambio total os recomiendo cambiar los cuatro

[SARYMAR]

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yo iba a cambiar solo el principal porque crei que los otros estaban bien "los c....es" estaban todos rajados, creo que cuando se rompe uno, ya empiezan a esforzarse mas los otros y terminan rompiéndose, al final cambie los cuatro(por lo que costaba y ya puestos) y os juro que el Gordi parece nuevo, ni un ruido y vibración y también os juro que dentro no se podía estar mas de 2 horas seguidas del ruido..... cambio total os recomiendo cambiar los cuatro

[monaural]

yo iba a cambiar solo el principal porque crei que los otros estaban bien "los c....es" estaban todos rajados, creo que cuando se rompe uno, ya empiezan a esforzarse mas los otros y terminan rompiéndose, al final cambie los cuatro(por lo que costaba y ya puestos) y os juro que el Gordi parece nuevo, ni un ruido y vibración y también os juro que dentro no se podía estar mas de 2 horas seguidas del ruido..... cambio total os recomiendo cambiar los cuatro

Y cuanto te han cobrado por cambiar los cuatro? Para que me vaya haciendo la idea y preparándome el bolsillo...

[robertailor]

me los cambié yo mismo...quería hacer un tuto pero era viernes tarde, estaba solo en el patio de la comunidad y con una tormenta encima a punto de caer, tardé cuatro horas y media en cambiarlos es fácil, un poco de maña, un poco de fuerza bruta y ganas(a mi ganas no me falta, que soy muy manitas y me gustan estas cosas) cuanto cobran.... en otros hilos algunos ponían que en la Renault los cambian por 500€ o mas, no sé realmente que vale!!!!

[robertailor]

ahhhh....!!!!! las fotos de los tacos que he puesto yo es de un gordi 1.9dci 130cv 2003, creo que en otras motorizaciones cambian algo y forma...

[malaga3ws]

Buenasss !!
Teneis la referencia a mano de éste???
y es mucho jaleo para cambiarlo aparte de quitar batería y la bandeja que la aguanta?

debajo de bandeja batería y filtro de admision

Es el que me queda.
Hace unos dias cambié los del lado distribución y menudo cambio!!!

[robertailor]

Soporte, motor FEBI BILSTEIN : 33206
Referencia fabricante (Número OEM):
•CORTECO :80001309
•HUTCHINSON :538906
•NISSAN :11220-BN700 - 11220-BN720
•QUINTON HAZELL :EM4409
•RENAULT :82 00 337 058 - 82 00 352 861
•SWAG :60 93 3206
Características :
▪ Lado de montaje : izquierda
▪ Material : Caucho/metal
▪ Número de piezas necesarias : 1
▪ Peso [kg] : 0,38

Soporte, motor MAPCO : 33179
Referencia fabricante (Número OEM):
RENAULT :8200168073 - 8200352861
Características :
▪ Lado de montaje : Atrás izquierda
▪ Tipo de cojinetes : Soporte de caucho-metal

[robertailor]

y de jaleo nada, es fácil cambiarlo, sacas la batería, la bandeja y la centralita(yo la desconecte pa trabajar mejor) el filtro de admisión y ya lo tienes a la vista, el mio estaba todo agarrotado y le tuve que dar unos golpesitos con un martillo, pero nada se aflojo enseguida, es brutal el cambio que tiene el coche!!!

[malaga3ws]

muchas gracias !
a por él esta semana.
En serio, cambié primero el de abajo, y la semana siguiente los de arriba y joder, vaya cambio. Hacía mucho que no notaba el motor arrancao dentro del coche...y desde fuera ha disminuido el sonido tractoril muchísimo, por no decir casi todo . Es lo que ocurría al principio de tener el coche, que no sonaba nada y a veces me despistaba de haberlo parado y me daba cuenta la ver el cuadro

[robertailor]

sobre todo al subir o bajar de marchas se nota un monton, va muy suave y la radio muy bajita de volumen ahora y las conversaciones mas llevaderas....

[robertailor]

ahhhh y lo mas importante...poder leer las matriculas de los coches por el retrovisor interior...!!!!

[sanless]

Hola tenía que cambiar el taco que va debajo de la batería y con las prisas no me fije cuanto iba apretado. Yo lo he hecho a ojo pero ahora me vibra algo el volante y el salpicadero en ralentí, alguien sabe cuanto tiene que ir enroscado o tiene foto. Gracias

[sanless]

Bueno después de desmontar y montar he descubierto que el nuevo taco entraba muy forzado y no iba bien, al final he tenido que dejar el viejo.

[juanmitta]

Alguien que haya puesto tacos no originales y le haya ido bien?