Ayuda diagnistico con CLIP

[papiro35]

Buenas esta mañana me he acercado a la renault para que le enchufaran la maquina de diagnostico y este ha sido el resultado y me gustaria que me ayudarais para saber donde estan situados en el motor los diferentes captadores y sensores que fallan:

DF083 / circuito electrovalvula presion carburante / CO.0
DF081 / circuito bujias de precalentamiento / 1.DEF ESTE LO SE

DF019 / circuito captador caudal de aire / 3.DEF
DF022 / circuito captador temperatura de aire / CO.1 ESTOS DOS SON EL CAUDALIMETRO

DF067 / circuito captador presion carburante / CO.1
DF070 / coherencia captador arbol de levas/regimen motor / 1.DEF
DF071 / circuito captador pedal pista 1 / CO.0
DF073 / circuito captador pedal pista 2 / CO.0
DF241 / circuito reciclaje gases de escape / CO.0 ESTO ES LA VALVULA EGR
DF081 / circuito rele precalentamiento / CO

Lo que pongo en rojo es lo unico que se que significan y se donde estan, los demas no y son las que me gustaria que me dijerais para meterle mano!

Gracias y un saludo!


edito: por si acaso decir que estos son los fallos que han salido en la maquina.

[Bluecoupe]

Esos fallos estaban memorizados o presentes?

Si estaban memorizados estarían en naranja y la mayoría serian por caídas de tension, no son preocupantes.
Si alguno estaba presente, en rojo si serian preocupantes.

Cualquier coche que le enchufes la diagnosis tiene fallos hasta uno nuevo, la.mayoria son caídas de tension.

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[papiro35]

buenas bluecoupe los que estaban en rojo son estos:

- circuito bujias de precalentamiento
- circuito captador caudal de aire
- circuito rele de precalentamiento

en naranja creo que son estos y digo creo porque tengo una fotocopia en blanco y negro que me dio el chico del taller:

- circuito electrovalvula presion carburante
- circuito captador presion carburante
- circuito captador pedal pista 1
- funcion reciclaje gases de escape

y estas creo que estan en amarillo o por lo menos veo un tono mas claro:

- circuito captador temperatura de aire
- circuito captador pedal pista 2

el coche lo lleve porque en bajas revoluciones el coche le cuesta subir de vuelta y esta muy pesado, al momento que pasas de mas o menos las 2000 vueltas ya te pega la patada y corre y esque yo creo que esto viene porque tiene un retardo en la aceleracion, osea en relenti por ejemplo tu pisas el acelerador a tope y tarda como un segundo en empezar a subir de revoluciones y sube lentillo hasta que pasa las 2000 vueltas mas o menos.

y mi pregunta es bluecoupe es si sabrias decirme a que podria deberse y si sustituyendo las cosas qu eme ha salido en la diagnosis el coche volveria a la normalidad.

y otra cosilla es si sabrias decirme donde se encuentra:
captador de presion carburante.
captador arbol de levas.
captador pedal pista 1 y 2 y si es el mismo.
rele de preclentamiento.

me harias un gran favor y esto seria extensible a quien me pueda dar esa informacion.

GRACIAS.

[Bluecoupe]

buenas bluecoupe los que estaban en rojo son estos:

- circuito bujias de precalentamiento
- circuito captador caudal de aire
- circuito rele de precalentamiento

en naranja creo que son estos y digo creo porque tengo una fotocopia en blanco y negro que me dio el chico del taller:

- circuito electrovalvula presion carburante
- circuito captador presion carburante
- circuito captador pedal pista 1
- funcion reciclaje gases de escape

y estas creo que estan en amarillo o por lo menos veo un tono mas claro:

- circuito captador temperatura de aire
- circuito captador pedal pista 2

el coche lo lleve porque en bajas revoluciones el coche le cuesta subir de vuelta y esta muy pesado, al momento que pasas de mas o menos las 2000 vueltas ya te pega la patada y corre y esque yo creo que esto viene porque tiene un retardo en la aceleracion, osea en relenti por ejemplo tu pisas el acelerador a tope y tarda como un segundo en empezar a subir de revoluciones y sube lentillo hasta que pasa las 2000 vueltas mas o menos.

y mi pregunta es bluecoupe es si sabrias decirme a que podria deberse y si sustituyendo las cosas qu eme ha salido en la diagnosis el coche volveria a la normalidad.

y otra cosilla es si sabrias decirme donde se encuentra:
captador de presion carburante.
captador arbol de levas.
captador pedal pista 1 y 2 y si es el mismo.
rele de preclentamiento.

me harias un gran favor y esto seria extensible a quien me pueda dar esa informacion.

GRACIAS.

Según dices, irá mal porque tienes mal el caudalimetro.
Los demás fallos que no sean los rojos olvidalos, no te preocupes por ellos.

captador de presion carburante, este va en la rampa de inyeccion.

captador arbol de levas, en la.culata,por la.parte de detrás de la polea del árbol de levas.

captador pedal pista 1 y 2 y si es el mismo, esto va en el pedal.

rele de preclentamiento, este suele verse bien, quitando la rueda y el paso de rueda del lado del piloto.

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[papiro35]

Muchas gracias Bluecoupe me has sido de gran ayuda, lo primero que hare sera hacerme con un cauda nuevo y probar si mejora y asi con las demas que estan en rojo.

ire poniedo los resultados un saludo y gracias!

[papiro35]

una pregunta el captador pedal de pista 1 y 2 que es el potenciometro?

esque abajo en el pedal del acelerador no tiene nada solo el cable que va al potenciometro y lo se porque no hace mucho le compre el cable y se lo puse.

[Bluecoupe]

Claro, van en el potenciometro

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[papiro35]

Claro, van en el potenciometro

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Muchas gracias compañero por la info!!

[papiro35]

Buenas queria saber si alguno de vosotros ha podido borrar los codigos de error con ELM327 v2.1 USB Y Scanmaster.

y otra cosa que veo es que no me lee los datos en tiempo real ni nada, solo puedo leer los codigos de fallos y si le doy a borrar no me los borra.

alguien le ha pasado esto y si ha podido borrarlos?

un saludo!

[vivira]

No, lamentó decirte que con el elm jamás he podido acceder a la centralita, ver ni borrar errores.
La clip es lo ideal


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