Ruido (tensor correa poli V)

[gordopascenic]

Buenas noches, estoy intentando quitar el ruido (tipico cla,cla,cla a ralenti )que viene provocado porque no tensa suficiente el tensor automatico que lleva la correa poli V que mueve el alternador, compresor AA,,,etc. Lo he comprobado con el motor arrancado y al ejercer mas fuerza de tension en la correa el ruido desparece y la correa se tensa.
El tensor se cambio hace 50.000 Km por uno original de Renault y me surjen varias dudas a la hora de solucionarlo...
--¿Se puede regular para que tense mas o al ser de estos automaticos no?
--En caso de que tenga que cambiarlo y como el original no me ha dado buen resultado he visto uno de la marca gates a buen precio en oscaro y viene con la correa ¿poondria este u otra marca?
Tengo ganas de escuchar el motor a ralenti sin que la gente me diga que vaya cacharreo que llevo gracias

[taer75]

¿Estas seguro que falla el tensor?
El algunas scenic I, el tensor de la correa de accesorios rebotaba.
Si te pasaba y acudias a un mecánico no muy espabilado, te decía que el tensor esta flojo. Y delante de ti empujaba el tensor y desapatecia el ruido.
Cuando realmente el problema era que la polea del alternador se salía de su eje unos milímetros y eso hacia temblar al tensor cuando la correa pasaba torcida por el tensor. Y terminaba partiéndose.
Si tu modelo es otro, este no será tu problema, pero lo digo pars que lo tengas en cuenta.


enviado usando Tapatalk 2 desde mi porquería de teléfono

[gordopascenic]

No, no estoy seguro que sea el tensor. He probado metiendo una llave y haciendo mas fuerza en el tensor desaparecia el ruido. Podria ser lo que me estas diciendo, buscare informacion al respecto. Gracias

[gordopascenic]

Mi modelo es la la Scenic II

[Eloy-As]

Yo apostaría por la polea del cigüeñal.

Salu2

[gordopascenic]

La polea del cigüeñal se la cambie hace 55.000 km por eso lo descarto. El ruido es el temblequeo del tensor, estoy seguro. Lo que no se es si lo provoca el tensor averiado o la polea del alternador averiada.
Sacaré el alternador para comprobar la polea q según he leído ha de girar en un sentido sin arrastrar el eje y en el otro arrastrandolo...gracias

[Eloy-As]

Los síntomas que describes son los de la polea del cigüeñal, un clac clac metálico que aumenta de frecuencia al acelerar.

Salu2

[gordopascenic]

El ruido desaparece al acelerar y no aumenta la frecuencia cuando se acelera...

[Eloy-As]

El ruido desaparece al acelerar y no aumenta la frecuencia cuando se acelera...

Bueno yo te he dado mi opinión, la cual sigo manteniendo. Cuando lo hayas solucionado nos cuentas para seguir aprendiendo.

Salu2

[gordopascenic]

Muchas gracias

[gordopascenic]

Buenas, el coche me lo ha visto un mecanico y me dice que la solucion seria poner una polea de alternador desembragable. La que lleva de serie montada es de las fijas.... no se que hacer...
Lo he arrancado y circulado, sin la correa, unos pocos metros y daba gusto como suena el motor sin el taca taca...
Gracias. Saludos

[gordopascenic]

Solucionado con una correa nueva continental un poco mas corta, pero solo 2 milimetros.
Saludos.

[Eloy-As]

Solucionado con una correa nueva continental un poco mas corta, pero solo 2 milimetros.
Saludos.

Espero que sea la solución definitiva porque raro raro si es

Salu2