Luces de Cruce Amarillas

[1az1az]

Hola,

Me gustaría cambiar las luces de cruce por unas blancas, cuales me recomendáis? y otra cosa, hay algún post de cómo cambiarlas?

Gracias a todos
Saludos

[ninoester]

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[1az1az]

Gracias pero ese video es para una Scenic2 yo necesito ayuda para la 3


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[ninoester]

Oatras,es verdad jeje

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[romanovictor]

Son fáciles de cambiar, es quitar el conector y tirar, van a presión (no llevan el alambre) y la mano entra bien

[ramon000]

Me parece que no están permitidas...creo que se habló en algún hilo, yo las quería poner.

[Gautizo]

Me parece que no están permitidas...creo que se habló en algún hilo, yo las quería poner.

Que no estan permitidas los colores 5500k o 6000k? pues q multen a las ITV, porque un 50% de los coches llevan xenon con esos colores de serie, a ver como explicas eso.
Yo llevo 5500k en 100w y pasan la ITV sin problemas.

[ramon000]

Repito que yo las quería poner pero son ilegales, sólo eso. Que cada cual haga lo que quiera...faltaria más.

[Gautizo]

Repito que yo las quería poner pero son ilegales, sólo eso. Que cada cual haga lo que quiera...faltaria más.

Donde has leido que son ilegales? de donde sacas esa informacion? de la DGT no. Solo especifica un color claro q puede variar desde el amarillo al blanco que ofrezcan la luminosidad adecuada sin deslumbrar a los demas conductores.
Por si te interesa la luminosidad suele rondar los 1800 lumens

Por favor no deis informacion falsa a los usuarios del foro, que ocasiona confusiones

[ramon000]

Lo leí aquí cuando las fui a poner y esto me echó pa trás, ya no sé si el código de circulación será falso o habrá cambiao otra vez.:

NORMATIVA LEGAL:

A) Código de la Circulación de 25 de septiembre de 1.934 (vigente, en los extremos que aquí interesan, hasta el 27/01/1999):

"Capítulo IX.- Del alumbrado y señalización óptica de los vehículos (modificado por Decreto de 13/08/1971, BOE 07/09/71).-
Art. 144. Reglas generales. I. Las luces vistas de la parte delantera del vehículo serán de color blanco o amarillo..."

B) El referido Código de la Circulación de 1.934 es derogado sucesiva y parcialmente por la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial (LTCVMSV) de 2 de marzo de 1.990, así como por los Reglamentos que lo desarrollaron, entre otros, el Reglamento General de Circulación de 17/01/1992 (sustituido por el de 21/11/2003), el Reglamento General de Conductores de 30/05/1997 (sustituido por el de 08/05/2009) y, por lo que aquí interesa, por el Reglamento General de Vehículos de 23/12/1998 (BOE 26/01/1999, en vigor desde 26/07/1999).

C) Dicho Reglamento General de Vehículos de 1.999 deroga, entre otros, el art. 144 del viejo Código de la Circulación y establece en su Anexo X: "Automóviles. Tipo de luz: luz de cruce: BLANCO", si bien contempla una excepción al prever en su Disposición Transitoria Primera que "los vehículos matriculados o puestos en circulación con anterioridad a la entrada en vigor del presente Reglamento PODRAN SEGUIR CIRCULANDO BAJO LAS MISMAS CONDICIONES TECNICAS con que fueron admitidos para su matriculación o puesta en circulación".

Así pues, coexisten 2 normativas en función de la matriculación y/o puesta en circulación de los vehículos:

* Vehículos matriculados o puestos en circulación DESDE el 26/07/1999 en adelante: LUZ DE CRUCE ..... COLOR BLANCO

* Vehículos matriculados o puestos en circulación ANTES del 26/07/1999: LUZ DE CRUCE .... COLOR BLANCO O AMARILLO (por aplicación del art. 144 del Cóg. Circulación -en su redacción dada por Decreto 13/08/1971, en vigor desde 07/10/1971- y, por tanto, de aplicación hasta el 26/07/1999).








Y aqui otro apartado










Real Decreto Legislativo 339/1990, de 2 de marzo, por el que se aprueba el texto articulado de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial

ANEXO I

A los efectos de esta Ley y sus disposiciones complementarias, se entiende por:

Luz de largo alcance o de carretera. La situada en la parte delantera del vehículo, capaz de alumbrar suficientemente la vía, de noche y en condiciones de visibilidad normales, hasta una distancia mínima por delante de aquél acorde con la reglamentación de homologación en vigor. Debe ser de color blanco o amarillo selectivo.

Luz de corto alcance o de cruce. La situada en la parte delantera del vehículo, capaz de alumbrar suficientemente la vía, de noche y en condiciones de visibilidad normales, hasta una distancia mínima por delante de aquél acorde con la reglamentación de homologación en vigor, sin deslumbrar ni causar molestias injustificadas a los conductores y demás usuarios de la vía. Debe ser de color blanco o amarillo selectivo.


Luz delantera de posición. La situada en la parte delantera del vehículo, destinada a indicar la presencia y anchura del mismo, y que, cuando sea la única luz encendida en aquella parte delantera, sea visible, de noche y en condiciones de visibilidad normales indicadas en la correspondiente reglamentación. Esta luz debe ser blanca, autorizándose el color amarillo selectivo únicamente cuando esté incorporada en luces de largo o de corto alcance del mismo color.

[Gautizo]

Pues si me estas dando la razon, pueden ser blancas sea cuando sea su fecha de matriculacion, antes del 99 puedes poner de las dos y despues amarillo selectivo o blanco, cual fue tu problema? q has interpretado mal? donde te has liado?

[ramon000]

Son dos anexos diferentes, en el primero de ellos sólo se permite blanco y en el segundo las dos. Da lugar a diferentes interpretaciones según ITV o agente de tráfico, por lo que te pueden echar pa trás o multar según les plazca y ahora el afectado se encargue de reclamar.

[ramon000]

Aclarando un poco, sólo si el vehículo está matriculado con anterioridad al 26/07/99 y traía de serie luces amarillas en cruce se podrán mantener estas; a partir de ahí, no.

Color de las luces: El color blanco en las luces de cruce y carretera es obligatorio en vehículos
matriculados a partir del 26/7/99. La legislación anterior (art. 146 del Código de la Circulación)
permitía que el color de estas luces fuera amarillo selectivo.

[romanovictor]

Hay dos clases de amarillo en automoción, el amarillo auto (intermitentes) y el amarillo selectivo (para luces antiniebla)

Hasta hace unos años, las luces de cruce podían ser blancas o amarillo selectivo, pero desde el 26/07/99 (hablo de memoria) están prohibidas y tienen que ser blancas (excepto para los coches matriculados con anterioridad que, si las traían de fábrica homologadas, podrán continuar con ellas).

El amarillo selectivo sólo se puede usar en los antiniebla delanteros (son opcionales) y cada vez se ven menos y acabarán sin montarse en ningún coche, quedando sólo los antinieblas de color blanco.

Por lo tanto (en términos legales), la luz de cruce sólo podrá ser BLANCA en los vehículos fabricados y homologados a partir de 1999.

[ramon000]

Así es lo que he podido comprobar.

[romanovictor]

Son dos anexos diferentes, en el primero de ellos sólo se permite blanco y en el segundo las dos. Da lugar a diferentes interpretaciones según ITV o agente de tráfico, por lo que te pueden echar pa trás o multar según les plazca y ahora el afectado se encargue de reclamar.

No hay nada que reclamar, si tu coche está fabricado/homologado a partir de julio de 1999, la luz de cruce sólo podrá ser de color blanco, nunca amarillo selectivo, no hay ninguna doble interpretación ni cabe lugar a dudas.

Otra cosa es que la de xenon parezca que tenga matices amarillos según los lúmenes o los K de las bombillas, pero siempre es luz blanca.

A ver quien es el que se ha liado y dice que confundimos a la gente...

[1az1az]

Madre la que se ha liado con la homologación... jejeje
He estado investigando y he encotnrado estas:

http://www.ebay.co.uk/itm/H7-OSRAM-NIGH ... 2c78ceaabc

servirán?
Gracias¡¡¡

[ramon000]

Te puedo decir que he tenido esas Osram y las XtremVision de Philips e ilumbran igual de bien las dos, más blanco el haz de luz y más intenso, bastante mejor que las de origen, ahora, duran menos.
Actualmente he vuelto a poner las de origen al fundírseme los dos pares de las anteriormente mencionadas. Te digo que las echo de menos y cuando pueda, las volveré a comprar.

[romanovictor]

Yo le puse las osram nigth breaker y se ve mejor, se nota la diferencia aunque tampoco es un cambio "radical" como el xenon, seguramente repita cuando se fundan
Las compré en amazon que creo que estaban más baratas que en ebay http://www.amazon.es/Osram-64210NBP-Nig ... er+plus+h7

[miyuma]

Siempre quedaría la alternativa de h7 con 65w, para que no sean tan brutas como las de 100w, con el tema del calor que soportan los componentes aledaños, no?
Actualmente estoy con las Philips X-trem power y muy contento con ellas.
Las próximas me iré a por las de 65w a ver que tal

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