OJO. correa distribución rota. cambio de motor

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JOSEVILLA
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Re: OJO. correa distribución rota. cambio de motor

Mensaje por JOSEVILLA » 18 Mar 2014, 08:37

bravehart escribió:
JOSEVILLA escribió:Aquí otro afectado más con Rotura de Correa de Distribución a los 77000km y 4 años y medio...

Por favor, Si alguien tuviera alguna DOCUMENTACIÓN importante para Adjuntar a la Reclamación (OTS, comunicado de Renault, Factura de Reparación, Hoja de Revisión con el Cambio de Kit de Distribución, etc)

Necesito Ayuda de algún Afectado, debido a que mi coche necesita Cambio de Motor (6000€) y esta fuera de Garantía!!!

Muchas Gracias
saludos

Jose

Hola,

Yo no encontré nada, ni nadie de aquí me ayudo pese a que pregunte sobre la OTS etc.... Parece o que es de un circulo cerrado o que el hilo del foro esta muerto.

Te comento mi experiencia para ver si te sirve de ayuda.

Como pongo en enlaces anteriores a mi se me rompió la correa con 90.000 Km más menos. En principio lleve el coche a la Renault y todo parecía ser un camino de rosas,segun el jefe de taller, actuaría renault y solo tendría que pagar unos 600 € de unos 5.400 € a lo que ascendía el presupuesto. Al pasar x tiempo ( 10 días más, menos) Renault dijo que se echaba para atrás y que no se hacia cargo de nada al no estar en garantía pese a que el cambio según su libro de mantenimiento es recomendable a partir de 120.000 KM. y al no haber pasado las 2 últimas revisiones allí (las 2 primeras si). En principio reclame yo, al servicio de atención al cliente de renault mostrando mi total desacuerdo, dijeron que estudiarían mi caso( paso otra semana más) y lo volvieron a declinar. Fuen cuando llego el "KIT DE LA CUESTIÓN" a traves del jefe de taller (muy amable x cierto) me dijo el siguiente procedimiento:

-Contratara un abogado ( Por suerte tenia un amigo que me hizo el favor)

- Que dicho abogado llamará a litigios de Renault y expresará que si no se reparaba iban a ser denunciados por ......

- Tuve que presentar las facturas de las 2 últimas revisiones, OJO!!! si son de tiendas Aurgi etc.... no presentes esas, no te las dan por buenas, vete a un mecánico de confianza y que te haga las facturas aunq le tengas q pagar x dinero. Yo por suerte las tenia de mi mecánico de siempre, pero una vez más el jefe de taller me advirtió ;)

Igual se me olvida algún paso,hace ya algún tiempecillo :) Pero en cuestión de 4 días como mucho Renault contesto a mi abogado diciendo que se hacia cargo de un 60 % de la reparación. En definitiva, tuve q pagar 1.900 €, se que no es justo, lo suyo es que pagaran todo,pero eso creo que no lo harian a no ser q hubiera una sentencia de un juez y para ello igual estaría un año sin coche. A si que pense.....del mal el menos, Motor nuevo, revisión anual realizada, cambio de correa, bomba de agua etc.... nuevas y acepte sin pensarlo.

Espero haberte ayudado y suerte
Muchísimas Gracias amigo Bravehart,

La verdad es que tu experiencia me pone los pelos de punta, pero Yo voy a por todas y si No reconocen el Fallo de Fabricación estoy dispuesto a llegar hasta el final (juzgado), y aunque No consiga nada, por lo menos que quede constancia para otro posible afectado.
Además tengo compañeros Ingenieros en Fábrica de Renault y todos me dicen lo mismo, "Defecto de Fabricación"
De momento estoy a la espera de la contestación de Atención al Cliente y confio en la Seriedad y el Prestigio de la Marca.

Saludos
JOSE

JOSEVILLA
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Re: OJO. correa distribución rota. cambio de motor

Mensaje por JOSEVILLA » 18 Mar 2014, 08:41

Ekon escribió:Imagen

Ahí esta la carta que me ha mandado la Renault. Espero que te sirva para algo, si el jueves en el taller me dan algo mas, te lo subo también.

Un saludo!
Muchísimas Gracias Ekon,

Te agradezco de verdad tu ayuda, espero me sirva tu carta como alegación contra Renault.
Lo que si me sería de Gran Ayuda son los datos de tu Motor.
(Tipo, Año y código de fabricación)
Lo puedes ver en tu ficha técnica donde indica "Motor"

Gracias de nuevo
Un saludo
JOSE

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Re: OJO. correa distribución rota. cambio de motor

Mensaje por Ekon » 18 Mar 2014, 21:11

Aquí tienes la ficha entera(exceptuando los datos de la matricula por razones obvias) para que la añadas a la reclamación.

A ver si tienes suerte y ganas.


Imagen

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Re: OJO. correa distribución rota. cambio de motor

Mensaje por Ekon » 18 Mar 2014, 21:23

Aprovecho ya que he puesto la ficha de mi scenic, para preguntaros si con esos datos sabeis si mi coche esta afectado o no, porque re-leyendo el hilo, me estoy preocupando bastante..... y no se como actuar en el concesionario....

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Re: OJO. correa distribución rota. cambio de motor

Mensaje por JOSEVILLA » 18 Mar 2014, 21:27

Mil Gracias Ekon!!!

La diferencia entre tu coche y el mío es que le tuyo es JZ0B y el mío JZ2B,

En cuanto al motor si es el mismo...

Y respecto a tu duda, te puedo decir, que en mi Investigación de estos días, Casi Todos los casos de Rotura o que tengan OTS son para los coches JZ0B!!!

Así que, yo que tu, daba un poco el Coñazo en el Conce...porque yo estoy Jodido!!!

Un saludo
JOSE

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Re: OJO. correa distribución rota. cambio de motor

Mensaje por Ekon » 18 Mar 2014, 21:40

Ya voy a seguir preguntando, que significa OTS y OFBD que os leo mucho por aqui y no me entero....

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Re: OJO. correa distribución rota. cambio de motor

Mensaje por romanovictor » 19 Mar 2014, 00:18

La OTS es una orden técnica de servicio, una orden de trabajo que saca la marca por un defecto en el coche que cubre con la garantía

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Re: OJO. correa distribución rota. cambio de motor

Mensaje por Bluecoupe » 19 Mar 2014, 20:46

JZ= grand scenic 3
OB, 2B= 1.5 dci

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Pack XENON,Pack SPORT PLUS,Pack CONFORT PLUS,Alarma,3D Sound By Arkamys,Detector presion neumaticos,Cristales tintados,Luna atermica,Techo panoramico,Radar de proximidad delantero y trasero con camara,Gancho remolque desmontable,Rueda de repuesto,Alfombra maletero reversible,Carminat TOMTOM + Tomplayer
Bricos:DVD Family edition,Faldillas,Volante,pomo y pedales RS,Ecoplacas,Antena corta,todas las bombillas de led,Diurnas led,Luces matricula BMW,Rejillas antiniebla by Dmball,Bricoalarma by Dmball


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Re: OJO. correa distribución rota. cambio de motor

Mensaje por JOSEVILLA » 19 Mar 2014, 23:59

Bluecoupe escribió:JZ= grand scenic 3
OB, 2B= 1.5 dci

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Amigo Bluecoupe,

Difiero contigo...

JZ = Scenic III

0B = Gran Scenic 7 Plazas

2B = Scenic 5 Plazas

Motor K9K = 1.5dCI

Saludos

JOSE

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Re: OJO. correa distribución rota. cambio de motor

Mensaje por Bluecoupe » 20 Mar 2014, 16:17

JOSEVILLA escribió:
Bluecoupe escribió:JZ= grand scenic 3
OB, 2B= 1.5 dci

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Amigo Bluecoupe,

Difiero contigo...

JZ = Scenic III

0B = Gran Scenic 7 Plazas

2B = Scenic 5 Plazas

Motor K9K = 1.5dCI

Saludos

JOSE
Sí tu lo dices....la.mia es 7 plazas y no es 0B

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Re: OJO. correa distribución rota. cambio de motor

Mensaje por wyxchari » 23 Mar 2014, 11:50

Os cuento mi caso:

Fluence Dynamique 1.5dci 1.461cc 105cv, sin FAP,
L30B, LZBB06, K9K G 832, Matric 15/7/2010, VF1LZBB0643******, ****GXW

Llevo ya 2 OTS por carta certificada:
- La OTS 0BAN de que los airbag no saltan por fallo del controlador. Te ponen pegatina en el motor con marca en F1.
- La OTS 0BFD de la correa de distribución tras 4 años de haberlo comprado y tener 90.000 Km (qué suerte he tenido de no romperla). Pegatina azul con marca en C2.

"La bomba inyectora está un poco desviada en algunos coches y puede dañar la correa de distribución y acabar rompiendola. Sacan la bomba, comprueban la bomba y la correa de distribución y si está la correa bien lo vuelven a colocar todo y cambian un tubo. Solamente tardan una hora y media en hacerlo a no ser de que la correa este tocada y te cambian también la correa de distribución."

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Re: OJO. correa distribución rota. cambio de motor

Mensaje por JOSEVILLA » 24 Mar 2014, 16:40

Gracias por tu aportación wyxchari,

Mi caso es curioso, porque mi coche lo fabrican a finales de Julio de 2009 y no tiene OTS....resultado Correa Rota a los 77000km

Y por otro lado mismo coche, mismo motor fabricado en Noviembre del 2009 y si tiene OTS para cambiar la Distribución por Rozamiento anormal de la mismas por una mala alineación de las poleas.

Ósea que según Renault mi coche "salío" bien de fábrica y a los 4 meses tienen que llamar a los coches porque están saliendo con el problema...pero el mío que es Anterior Nooo!!!!

Y encima el que se rompe es el mío!!!!

NO SE LO CREEN NI LOS DE RENAULT!!!

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Re: OJO. correa distribución rota. cambio de motor

Mensaje por Ekon » 24 Mar 2014, 18:24

Animo Jose!!!

Wixchary puedes explicarme eso de la marca f1 y azul? debo tener alguna marca en algún lado o asi? a mi me han mandado la segunda ots, la de la bomba.

wyxchari
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Re: OJO. correa distribución rota. cambio de motor

Mensaje por wyxchari » 24 Mar 2014, 21:20

Ekon escribió: Wixchary puedes explicarme eso de la marca f1 y azul? debo tener alguna marca en algún lado o asi? a mi me han mandado la segunda ots, la de la bomba.
Tras pasar cada OTS, bajo el capó, sobre la batería o sobre la caja de fusibles te ponen una pegatina cuadrada azul como esta donde ponen una X para indicar la OTS hecha (una X para cada OTS, máximo 2 pegatinas creo):
Imagen Imagen

Correspondencia cruces / operaciones :

A5 : Reprogramación del calculador de la inyección

A5 : Sustitución del sensor de punto muerto alto, de su grapa de fijación y de la conexión en el cableado motor, motores GT9 702, 710, 712 y 742 (2,2 dCi). Operación preventiva. NTB 4324A.

B4 : Sustitución del aceite motor y cambio del filtro de aceite para evitar la degradación del turbo en el motor F9Q 750. operación preventiva .NTB4309A

B6 : Sustitución del regulador de presión de combustible de la bomba de alta presión, motor F9Q 750 (1,9 dCi 120/270). Operación preventiva NTR 4163D.

C5 : Sustitución del impulso bajo del pedal del acelerador en los Lagunas con dirección a la derecha, equipados de la BVM (Caja de Cambios Mecanica) sin regulador de velocidad. Operacion preventiva. NTR 4164D.

C6 : Control de la presencia de fugas de gasoil a nivel de los tubos de alta presion e instalación de una junta torica sobre el apoyo del sensor de AFU, motores F9Q 750 Y 754 (1,9 dCi 120/270 y 110). NTR 4166D.

D1 reprogrammation du calculateur de frein de stationnement automatique OTS 0AB4 NTB 4335C

D2 fijacion trasera de la cuna OTS 0AFF NTB 4445A
reprogramacion del calculador de freno de aparcamiento automatico OTS 0AB4 NTB 4335C

D3 : Revision o sustitucion del turbo.

D4 : Puesta de protecciones de discos de freno traseros para evitar el bloqueo de las ruedas por acumulación de nieve. Operacion preventiva. NTB 4237E.

D5 : Reprogramación del calculador de la inyección, motor K4M 710 (1,6 16V).NTR 4197D.

D6 : Supresion del encendido automatico de los intermitentes (WARNING) en caso de frenado de urgencia (especifico a Finlandia, Suecia, Japon e Inglaterra). NTB 4254E.

E1 : Sustitución de las manguitos de sobrealimentación según el resultado del control sobre motores F9Q 750 y 754 (1,9 dCi 120/270 y 110). Operacion preventiva 4256A.

E1 : Sustitucion del tubo inferior del radiador, motor F49 (1,8 16V). con caja de cambios automática DP0. NTB4299A.

E2 : Sustitucion del tubo de combustible, motor F9Q 750. NTB 4257A.

E2 : Recorte del cubre-motor.

E3 : Garantizar la estanqueidad de la conexión de masa (-) ABS/ESP. Garantizar la estanqueidad del conector 47 vías ABS/ESP según resultados del control .Sustitución del calculador ABS/ESP segun resultado del control. Operaciones preventivas. NTB 4275A.

E5 : Sustitución de la cubierta de la cerradura de la puerta lado conductor que permite el acceso directo a la llave de socorro.(España). NTJ 4277E.

E5 : Sustitución del deposito de combustible según modelos a cause de una mala estanqueidad.

E6 : Sustitución del tubo de enfriamiento del motor.

E6 : Reprogramación del calculador de la inyección, motores F4P 770, 771 y 772 (1,8 16V Caja de Cambios Manual ,Proactiva y equipados de una caja "mariposa" metálica) NTR 4283D.

G6 : Sustitución de los inyectores GPL de los tubos , los inyectores GPL y sus bridas, motor K4M (1,6 16V GPL).NTR 4321D.

H4 : Reprogramación del calculador de inyección para evitar la no conformidad de los test anti-polucion en los controles tecnicos (ITV) motor F5R 700 (2,0 idE)

Leyenda:
NTB : Nota Técnica Azul
NTJ : Nota Técnica Amarilla
NTR : Nota Técnica Roja

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Re: OJO. correa distribución rota. cambio de motor

Mensaje por JOSEVILLA » 24 Mar 2014, 21:50

Perfecto wyxchari,

Increíble tu aportación...

Pero ahí te dejo mi pregunta fácil...

En mi caso, como podría demostrar que mi coche, siendo de los primeros en fabricación (Julio 2009), está afectado (como así ha sido) al igual que uno fabricado 3 meses más tarde???

Como justifico que la OTS 0BFD afecto a los primeros modelos de fabricación (a las pruebas me remito)???

Gracias

(Desde aquí, aprovecho y lanzo un Llamiento a Todo aquel que tenga un K9K (1.5dCI 105cv) del 2009 y haya recibido la OTS en cuestión o que le hayan hecho la modificación en una Revisión)

Saludos
JOSE

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Re: OJO. correa distribución rota. cambio de motor

Mensaje por ninoester » 24 Mar 2014, 21:56

Pues con el nº de bastidor preguntar en el conce

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Re: OJO. correa distribución rota. cambio de motor

Mensaje por wyxchari » 25 Mar 2014, 08:10

JOSEVILLA escribió: En mi caso, como podría demostrar que mi coche, siendo de los primeros en fabricación (Julio 2009), está afectado (como así ha sido) al igual que uno fabricado 3 meses más tarde???

Como justifico que la OTS 0BFD afecto a los primeros modelos de fabricación (a las pruebas me remito)???
No sé como funcionan las OTS. A lo mejor tu coche pertenece a otro "lote" de menor número de vehículos y hasta que no lleguen a un número determinado de roturas de correa no meten las OTS a ese lote. Pero hablo suponiendo.
Un saludo.

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josemejias
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Re: OJO. correa distribución rota. cambio de motor

Mensaje por josemejias » 21 May 2014, 09:16

Hola amigos, tengo un Scenic III 1.5 dcu 105 cv de diciembre del 2009... y releyendo todos los mensajes.. no me queda nada claro aun. Solo que vaya al concesionario y pregunte si esta afectado por la OTS de degradación de la correa.

Eso si... tengo un miedo en el cuerpo. El coche no tiene 5 años aun y 50.000 km.

Saludos.
Practico y Disfruto desde hace años la conduccion eficiente - economica, realizo con mi Astra G 2.0 DI del año 99, hasta 1.200 km sin repostar facilmente (deposito 52 litros).

andrew88
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Re: OJO. correa distribución rota. cambio de motor

Mensaje por andrew88 » 01 Jul 2014, 13:21

La mia es de Junio de 2009, tiene 77000 km y creo que voy a pasarme a preguntar. No me fio un pelo.

aboga
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Re: OJO. correa distribución rota. cambio de motor

Mensaje por aboga » 01 Jul 2014, 23:31

Me acojono cuando leo este tema.....me solidarizo con los afectados.

El mío es la nueva scenic 1.5 dci 110 cv con fap. Motor k9k.marzo 2014.Supongo que habrán corregido dichos errores.
Porque de esta versión no habéis escuchado nada no?
Nueva Scenic Dci Energy 110cv Dinamique

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