Cambio de aceite

[rod]

Hoy le cambié yo mismo el aceite al coche. Compré una herramienta tipo fleje para quitar el filtro del aceite, pero no la necesité porque pude desenroscar el filtro solamente con la mano y además sin hacer fuerza. No había fugas de aceite en el filtro. ¿Es normal que los filtros estén tan poco apretados y sean tan fácil de quitar? No sé si será que en algún pasado cambio de aceite lo dejaron así en el Servicio de Asistencia (o como se llame), en esos sitios donde cambian ruedas, aceite y hacen reparaciones menores.

Le puse el aceite sintético de siempre, ELF Competition ST, 10W40. Al mirar la lata veo que tiene una lectura impresa que aparente ser una fecha de caducidad. La lata la tenía almacenada desde hace tiempo y le faltaba como medio litro. Al hacer los cambios de aceite va sobrando aceite y la guardo para rellenar, pero el coche no pierde ni una gota de aceite así que se llenó la lata. Siempre le echo el contenido de la lata vieja y lo relleno con las latas nuevas. ¿Estará ese aceite en buenas condiciones? El tapón de la lata estaba bien cerrado y a simple vista me pareció que el aceite estaba bien.

20124447EV24412/12:13

¿Eso es una fecha de caducidad? ¿Dice que caducó en diciembre de 2013? Aunque parece que 12:13 es como si fuese la indicación de un horario.

Gracias por haberme leído.

[palop19]

Eso me imagino que es la fecha de fabricación. El filtro solo hay que apretarlo con la mano, y luego ya a veces sale con la mano o a veces hay que quitarlo con el útil.

[taer75]

Las ultimas dos veces que lo he quitado yo lo he hecho con la mano, en una ocasion haciendo algo de fuerza y en la otra menos. Tampoco ha fugado aceite nunca.

En un tractor que teniamos no habia forma de quitar el filtro, el util no entraba bien y al final ... fuerza bruta, un clavo largo de lado a lado y palanca..... mano de santo. Solo en una ocasion nos costó quitarlo, el resto con fuerza pero con la mano. ¿Quien demonios lo aprietaria?

[rod]

Gracias por las contestaciones.

Vale, entonces lo normal es que se puedan quitar con la fuerza de la mano.

Sobre el aceite me dijeron algunos entendidos en la materia que si está en la lata y ésta tiene el tapón bien sellado puede durar mas de medio siglo, que el aceite se empieza a estropear desde el momento que se le echa al motor del coche a causa de los cambios de temperatura, etc. Parece que si el aceite está conservado en un lugar que no tenga mucha variación de temperatura dura muchísimos años.

Miré una lata ELF de un amigo que tiene un Renault y también contiene esa lectura que parece ser la fecha de fabricación, no la fecha de caducidad, pues empezaba con 2012 y terminaba con 11:04, que debe tratarse de la indicación de la hora.