Se queda sin agua

[elanjo]

Suelo mirar los niveles una vez a la semana. Hace un mes y medio vi que el vaso de expansión estaba vacío; el marcador de temperatura de todas formas marcaba las rayas habituales.
Lo rellené con anticongelante y a partir de ahí, miré el nivel del agua en el vaso de expansión cada dos o tres días y siempre estaba en el máximo.
El jueves pasado estaba en el máximo......y acabo de echarle un vistazo y está otra vez totalmente vacío. Lo he rellenado y tenido arrancado una media hora y ni se ve que gotee por ningún lado, ni hay burbujas en el vaso.

¿Alguna idea?

[pololo40]

Por algún sitio tiene que estar marchandose, ¿alguna mancha de vapor?

[taer75]

No se si recuerdas que cambie el vaso de expansion, se habia rajado. No es que perdiese, pero se ve que poco a poco se "esfumaba", tambien miraria la bomba de agua si por encima no aprecias nada. la mia despues de 200.000 km ya perdia .
Es por dar ideas de donde buscar.

[elanjo]

Comprobaré lo del vaso.
La bomba tiene 53.000 kms, espero que no sea.
Lo que me parece más raro es que tenga agua en el máximo y la tenga durante mucho tiempo.....y de repente se quede sin nada.

[Eloy-As]

El tema de la pérdida de agua puede ser una pijada o algo importante.

Entre las pijadas está algún manguito que pierde o rajado, etc. Entre las importantes está un fallo de la junta culata o esta misma y que envía agua hacia los cilindros evaporándola. En este caso no se aprecia fuga alguna y podría darse en ocasiones sobre todo dependiendo de la temperatura del motor.

Imagino que tu motor lleva el protector inferior colocado lo que impide visualizar las fugas en el suelo. Lo primero que yo haría sería precisamente retirar ese protector y observar el suelo después de un buen rato de rodaje. Si es una fuga exterior terminarás viéndola.
Sin embargo si es una fuga a través de la culata y hacia el interior no verás nada y solo observando el depósito de expansión se podrían ver burbujillas al acelerar. Pero esto no siempre es así por lo que ya dije antes.

Espero que sea una pijada.

Salu2

[romanovictor]

Espero que no sea nada importante

[tux]

Recuerdas si has puesto el compresor de AC?

Cuando a mi se me rompió la bomba, solo me perdía agua con el compresor de AC conectado. Si lo dejaba en manual con él desconectado, no perdía nivel

Como dice Eloy, lo primero es que quites el cubrecarter

Suerte

[taer75]

Pues ya tienes trabajo para mañana.

[elanjo]

Pues trataré de comprobar esas cosas.
Burbujas en el vaso no las veo, aunque tenía el coche al ralentí.
Comprobaré lo del compresor del clima. Pero. ¿qué relación puede tener el clima con el circuito de refrigeración?
Y lo más raro es que ésta tarde puse el nivel de agua en el máximo y ahí estará días o semanas y luego de un día para otro, desaparece el agua.

[SARYMAR]

buenas el tapon es una valvula y se averian si por la casualidad te metes en un atasco hay mas presion,si es por la culata mira el aceite si tiene agua pero como se te haya ido por escape es mas jodio ya q solo echa mucho humo blanco por detras y tienes q ver q no la tire cerca del colector de escape o turbo ya q nunca veras q pierde agua ya q cuando toca el metal se evapora

[trasgu_2]

En mi 306 anterior me empezó a consumir todo el agua, me volvi loco buscando la causa y después de mucho buscar resulta que era el tapón del radiador ( el nuestro no lleva, se llena el vaso de expansión), era metálico con una membrana que se había rajado y evaporaba el agua.

La solución fueron 6 € de un tapón nuevo, fijaros que pij..., pero me podía haber quemado la junta de culata y vaya avería. Mira el tapón por si acaso

[alexgijon]

Que no sea nada

[elanjo]

A mi lo que me extraña es que el nivel está en el máximo veinte días y de un día para otro desaparece el agua.

[alexgijon]

Puede ser que coja presión en un momento determinado, la valvula abra y te lo tire fuera...... (o algún manguito rajado). A mi me pasó en un Clio que heredé (mi primer coche), que bajaba el nivel unos dias si y otros no........... Un manguito rajado, pero lo malo fue que era de culata.......... subia la presión en el circuito de refrigeración, hasta que el manguito cantó del todo......... y bajaba el anticongelante calle abajo........... Espero que no sea eso.

[elanjo]

Hoy hice 100 kilómetros y no ha bajado ni una gota....

[romanovictor]

¿alguna novedad?

[elanjo]

No. Sigue igual, unos días gasta agua y otros no.
Mañana lo voy a subir a un elevador a ver si vemos algo.

[elanjo]

Hoy he visto que el indicador de la temperatura oscila de vez en cuando. Generalmente creo que lleva cinco rayas cuando va a temperatura normal (invierno o verano e incluso remolcando la caravana), pero hoy he visto que de repente bajaba a cuatro durante un rato y luego volvía subir a subir a las cinco habituales. Lo ha hecho varias veces.
¿Puede ser termostato?

[Bluecoupe]

Empieza revisando la caja del termostato,no vaya a ser que pierda por ella,es bastante comun,se rajan,y cuando alcanzan "X" presion pierden.

[elanjo]