Otra vez la correa. Renault nunca mais

[alexgijon]

Cierto es que le reparación anterior no me parece nada caro......... A ver que dicen esta vez......

[pincho]

El tema no es que sea caro o barato. Primero que lo dejen bien y luego ya que la anterior vez la cagaron que se hagan cargo y tengan algo de vergüenza, si es queda algo en este país

[pincho]

La culata no la pusieron nueva la rectificaron o la planificaron, para ello lo mandaron a otro taller especializado en culatas.

[pincho]

Parece que la próxima semana tendré por fin novedades, ya veremos cuanto quiere hacerse cargo Renault, ya estoy mosqueado por la respuesta del conce que sí el coche tiene ya casi nueve años, apenas acaba de cumplir 8 años y tantos kilómetros... y vuestro puñetero trabajo pues menudo tinglado tienen montado y menudos mecánicos 3 correas en 3 años y 2 meses y 60.000 km... que en la Renault les parecía raro que se hubiera roto dos veces , pero con lo jetas que son en la marca y en el taller son capaces de ofrecerme migajas... por sí acaso iré preparado

[pincho]

Ya van casi dos meses sin coche y aún sigue sin reparar , el caso es que desde el taller me dicen que la Renault se va hacer cargo de un 30% de un presupuesto de 2000 euros y que me llamarían de la Renault, me pongo en contacto con atención el cliente y me dicen que no tienen constancia que llevan la reclamación por dos canales diferentes el interno del taller Renault y mi reclamación a Atención al cliente. Lo que les pido es una mayor atención comercial teniendo en cuenta que me ha pasado dos veces y que una vez reparado venga un técnico a comprobar y certificar los trabajos realizados para que me garanticen que en un futuro no vuelva a pasar.
Y todavía me queda pelear la aportación del concesionario, igual para finales del 2014 lo tengo solucionado si antes no quemo el taller renault

[ICARO]

Vaya culebrón... espero que tengas suerte

[pincho]

Seguimos con el episodio 69 del culebrón. Se acaban de poner en contacto conmigo desde el SAC de Renault para decirme que sólo pueden ofrecerme el 30%. Les digo que teniendo en cuenta que es la segunda vez me parece muy poco y que quedo muy descontento como cliente de Renault; y en cuanto a lo del técnico que venga a ver que todo ha quedado bien, que no pueden mandar un técnico a supervisar los trabajos por cada intervención y yo le digo no estamos hablando de un cambio de pastillas o de una avería que ha pasado una vez o es que a Renault no le interesa estudiar el caso por si le pasa más veces a más clientes o a mi otra vez pues siempre tendré la duda de que pueda volver a pasar, pues bien, parece ser que a Renault sólo le interesa que pases por caja y tener alguna atención comercial cuando te han sangrado todas las revisiones del coche durante 8 años... por último les pregunto que para cuando van a tener mi vehículo, que no saben que tiene que ser el taller, que se pondrían en contacto con el taller para que me dijera una fecha... y yo les respondo que llevo ya más de 60 días sin coche.
Ahora toca pelearme con el concesionario para que se hagan parte del resto.... y luego la duda existencial: quedarme con el coche o deshacerme del coche.

[alexgijon]

La verdad es que este caso es claro. Pero todo es el dinero. Si nos sobrara como para demandarles por todas estas injusticias, era lo que había que hacer.
Aunque le des boleto al coche, yo creo que tienes que reparar. Sinó es que no tienes nada.

Saludos.

[pincho]

Totalmente de acuerdo alexgijon. Parece que si no se tuerce nada mañana mi coche estará listo para circular. Tocará probarlo, pasar la ITV y pedirle al concesionario que me hagan ellos otra atención comercial. Luego ya decidir tranquilamente si dar boleto al coche o quedarme con el mientras dure. Si tuviera pasta creo que me desharía de el por si acaso, a pesar del cariño que le tienen mis peques, para ellas "furgofante" (como el personaje de dibujos de jungla sobre ruedas)... pero bueno al final eso dependerá de las sensaciones que tenga cuando recorra unos cuantos kilómetros con el coche... lo que si que es seguro como decía en el título del hilo, es que en un futuro no repetiré con un Renault, podré repetir otras marcas que he tenido o probar nuevas e igual me salen peores que mi scenic, pero lo que es seguro es que Renault nunca mais

[pincho]

Lo último es que me llaman ayer del taller para enseñarme unos pelos en la pieza que muestro en la fotografía, para decirme que posiblemente la rotura ha sido consecuencia de una rata o un ratón que ha arrasado con todo , no son un taller Renault son el CSI, así que ya empiezan con las escusas para intentar el taller no poner nada y yo les digo si sólo se ven pelusas o igual son los pelos de mis cojones de tanto tocármelos, aparte si son los pelos de un ratón más de 60 días después con el coche parado en su taller y desmontadas todas las piezas se ha podido meter en el taller, lo tengo claro o me hacen una buena atención comercial o no me vuelven a ver el pelo por el taller, a la larga ellos salen perdiendo

[eduqueen]

Yo empezaría ya la venganza de don mendo, poniendo aquí el nombre y situación del taller, para que los foreros que haya por esa zona, no lo pisen. :twisted::twisted::twisted:

Enviado desde Jiayu G3

[pincho]

Efectivamente esa parte va tapada. El que quiera referencias del taller se las doy por privado, me imagino que no les habrá pasado en todos los coches, sino no tendrían ningún cliente, vamos a ver si al final se portan, que un error lo podemos comerte todos, aunque sea dos veces, lo complicado es reconocerlo, si al final no se portan, como dices venganza de don mendo jajajaja

[ktetovca]

Lo que veo en esas fotos es una fuga de aceite,que tiene pinta de manchar la correa.Si esto es asi y no lo solucionan,por muchas correas que pongas duraran 2 telediarios.La correa rota ,la has visto?,tiene restos de aceite?

[pincho]

La correa rota no estaba manchada de aceite, tenía un corte pero no se la notaba deteriorada y nunca he notado una perdida de aceite, cuando dejo el coche estacionado suelo fijarme si deja alguna mancha en el suelo, en cualquier caso por si acaso estaré atento y se lo comentaré a los mecánicos. Gracias

[pincho]

Tras más de dos meses coche reparado y circulando, al parecer según el mecánico al probarlo hace ruido la bomba de agua, yo no escucho nada, pero la verdad es que no tengo oído de mecánico, por si acaso tocará cambiarla (sin coste adicional la mano de obra), aprovecharé para cambiar el taco motor superior, la próxima semana vuelta al taller, queda pendiente la factura y vigilar lo del aceite que comentaba ktetovca. Una vez reparado y probado las sensaciones son buenas, va bastante suave y hace menos ruido que nunca, la family como siempre encantada con el coche sobre todo por su comodidad y su respuesta, yo por la fiabilidad tengo bastantes dudas, pero ahora no tengo money para cambiar de coche, así que la duda es quedarme con el coche hasta que dure o venderlo, como mucho creo que sacaría 6000 euros, y con lo que saque comprarme algo

[alexgijon]

¿se puede saber cuanto ha sufrido tu bolsillo?

[pincho]

De momento nada porque no les he pagado y tampoco me han dicho de cuanto se va hacer cargo el taller, el presupuesto que mandaron a la Renault fue de 2000 euros el 30% de esa cantidad tanto de mano de obra como de piezas se hace cargo Renault, con lo cual sería parecido a la otra vez, pero queda por ver de cuanto se hace cargo el taller, que espero que se haga cargo de otro tanto, ya os contaré cuando me den la factura.

[pincho]

Ya me han cambiado la bomba del agua y el taco motor... ahora sólo falta la factura, así que ahora es cuando me doy a la fuga a Brazil
Ayer me dejo un mail Renault España:
...Respecto a sus comentarios acerca de los incidentes que ha presentado su vehículo y que usted nos comenta en su escrito le comunicamos que, en la actualidad, su Renault Scenic se encuentra fuera del periodo de garantía, motivo por el cual, el coste de los mismos han de ser asumidos por su propietario.
No obstante lo anterior y al término de dicha garantía legal, Renault España Comercial S.A. estudia, en virtud de determinados parámetros comerciales (antigüedad, kilómetros, que todos los mantenimientos se hayan realizados en la Red Renault, que el vehículo haya sido adquirido en un concesionario Renault, etc.) atenciones exclusivamente comerciales con nuestros clientes, que se traducen en descuentos en las facturas a pagar por los mismos.
En el caso que nos ocupa y tras estudiar su caso de forma personalizada, como ya le hemos indicado en dicha conversación telefónica, desde el departamento de Relación Cliente vamos a aplicar una atención comercial, en forma de descuento respecto al coste de la reparación (piezas y mano de obra) correspondiente a la sustitución de la correa de distribución.
En cualquier caso, quedamos a su disposición para atender las aclaraciones que desee plantearnos y aprovechamos la ocasión para saludarle muy atentamente...
No ponen nada del porcentaje que me van a descontar

[pincho]

Ya me han cambiado la bomba del agua y el taco motor... ahora sólo falta la factura, así que ahora es cuando me doy a la fuga a Brazil
Ayer me dejo un mail Renault España:
...Respecto a sus comentarios acerca de los incidentes que ha presentado su vehículo y que usted nos comenta en su escrito le comunicamos que, en la actualidad, su Renault Scenic se encuentra fuera del periodo de garantía, motivo por el cual, el coste de los mismos han de ser asumidos por su propietario.
No obstante lo anterior y al término de dicha garantía legal, Renault España Comercial S.A. estudia, en virtud de determinados parámetros comerciales (antigüedad, kilómetros, que todos los mantenimientos se hayan realizados en la Red Renault, que el vehículo haya sido adquirido en un concesionario Renault, etc.) atenciones exclusivamente comerciales con nuestros clientes, que se traducen en descuentos en las facturas a pagar por los mismos.
En el caso que nos ocupa y tras estudiar su caso de forma personalizada, como ya le hemos indicado en dicha conversación telefónica, desde el departamento de Relación Cliente vamos a aplicar una atención comercial, en forma de descuento respecto al coste de la reparación (piezas y mano de obra) correspondiente a la sustitución de la correa de distribución.
En cualquier caso, quedamos a su disposición para atender las aclaraciones que desee plantearnos y aprovechamos la ocasión para saludarle muy atentamente...
No ponen nada del porcentaje que me van a descontar