. Al indagar por la red había muchos usuarios que se quejaban de la tendencia de este motor a rajarlos (y debe ser cierto, porque no lo encontré en ningún desguace de los que pregunté). Por las fotos que he visto de otros, todos rompen por el mismo sitio.
Conozco esta masilla, que empleé para un brico doméstico y como no me fué mal, pensé en emplearlo para taponar la grieta. Por temperatura no creo que sea. El precio del cartucho 2 €. Si no funciona, no será la ruina.
óApliqué masilla en capas finas hasta conseguir un buen "apósito" que cubriera las grietas.
No quedó mal, el problema vino al circular con el coche...
El "remiendo" saltó a trozos y por donde no lo hizo le salieron unas "burbujas" nada atractivas...
Tocaba el plan B.
Un forero comentó que el Nural 30 le había funcionado para remendar un escape. Por 7 €, no me iba a quedar con las ganas de ver si funcionaba...
Limpié el colector con el minitaladro y su muela de esmeril hasta dejarlo limpio. Volví a aplicar varias capas hasta conseguir un parcheado aceptable.
El acabado quedó francamente bien y el producto se comportó de maravilla, pero no fue capaz de soportar las dilataciones del colector
volvió a rajar por las flechas azules...
Tocaba echarle valor, rascarse el bolsillo y pasar por la Renault. 300 euritos.
Hay que reconocer que el colector nuevo tiene un aspecto magnífico y según Renault han corregido la tendencia a la rotura. Espero que sea cierto.
El día anterior eché en todas las tuercas que sujetan el colector, aceite aflojalotodo. Dió resultado. Al desmontar salieron sin esfuerzo. Temía partir algún espárrago...
El montaje no es complicado, solo que pensé que los tornillos que sujetan todo (escudo, abrazadera) venían con el colector y no es así. Tuve que hacerlos a medida con varilla roscada de métrica 8.
También he aprovechado para cambiarle la sonda de oxígeno que últimamente estaba apareciendo demasiado en la lista de errores de la Clip.
La sonda. Vieja y nueva respectivamente. Otros 80 €
Así quedó una vez montado a falta del protector térmico.
Hoy lo he probado en carretera y me dá la impresión de que suena menos y anda mejor.
Me queda comprobar el consumo, que antes no era malo a pesar del fallo de la sonda de oxígeno.
Saludos.
