desmontar un porton de garage de la marca Roper

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desmontar un porton de garage de la marca Roper

Mensaje por peugeot 205 » 06 Jul 2013, 19:10

Pues nada como dice el titulo tengo un porton de la marca Roper en mi garage del chalet y queremos desmontarlo sin causar desperfectos ni estropear si es posible el porton.

El garage no lo utilizamos para meter los coches y como en su dia le pusimos el suelo de baldosas hemos pensado hacer un cuarto de juegos para nuestra hija Valeria ( que por cierto mañana cumple 7 meses ).

Lo que queremos hacer es quitar el porton de Roper que su sistema creo que es el de torsion porque lleva una barra con un muelle ( por eso deduzco que es de torsion ) a su alrededor y es un porton basculante con dos puntos de cierre por la parte superior.

Pues como os decia queremos desmontarlo para poner en su lugar una ventana con una puerta de pvc con cerradura asi que si me podeis orientar de como desmontar el porton teneis unas birras pagadas,un saludo

Queremos desmontarlo nosotros porque la empresa que nos fabrica la ventana y la puerta pues no lo hace.

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Re: desmontar un porton de garage de la marca Roper

Mensaje por martinimk34 » 07 Jul 2013, 07:39

cafe:-
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Re: desmontar un porton de garage de la marca Roper

Mensaje por arcadesa » 07 Jul 2013, 08:46

Pues creo por esperiencia que van recibidos con garras a la pared, para quitarlo hay que picar casi seguro, yo he colocado centenares, pero nunca he quitado una, lo que no se sí se pueden sacar las barras que articulan la puerta y desmontar la puerta por arriba dejando las guías laterales, pero no se. Lo mas fácil es con la puerta cerrada y desde dentro con maceta y cortafríos con cuidado, si no quieres hacer mucho destrozo, buscar las garras y picarlas.

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Re: desmontar un porton de garage de la marca Roper

Mensaje por peugeot 205 » 07 Jul 2013, 09:53

martinimk34 escribió:Asi sin verlo.....dificil.Pero seran 4 tornillos y poco mas.

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La idea seria desmontarlo o poderlo sacar de las guias de una pieza,tornillos no veo ninguno llleva un par de ejes a cada lado donde ahi van incrustadas las ruedas y este eje va soldado a el porton.

Tenia pensado dejar las guias puestas y solo sacar el porton como despues de poner la ventana vamos a armar un tabique pir fuera y dejar una camara y luego otro tabique por dentro,pues como en la camara vamos a poner aislante,rellenar tambies las guias con espuma y asi tapar los carriles.

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Re: desmontar un porton de garage de la marca Roper

Mensaje por peugeot 205 » 07 Jul 2013, 10:01

arcadesa escribió:Pues creo por esperiencia que van recibidos con garras a la pared, para quitarlo hay que picar casi seguro, yo he colocado centenares, pero nunca he quitado una, lo que no se sí se pueden sacar las barras que articulan la puerta y desmontar la puerta por arriba dejando las guías laterales, pero no se. Lo mas fácil es con la puerta cerrada y desde dentro con maceta y cortafríos con cuidado, si no quieres hacer mucho destrozo, buscar las garras y picarlas.

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Lo he pensado lo de picar y me parece que va haber que hacerlo asi si en las guias se ven soldadas esas garras que van de las guias ( bueno se ve el quemado de las varillas o garras hacia los taquiques ) es curioso que no se pueda sacar el porton por la parte superior.

Fotos no puedo hacer ya que en mi casa no tengo internet y desde el movil no puedo subirlas

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Re: desmontar un porton de garage de la marca Roper

Mensaje por marnan » 07 Jul 2013, 21:36

La semana pasada cambié la puerta del garaje por una de paneles con motor, y estaba anclada con garras a las paredes. De hecho, los montadores dejaron el "cerco" de la antigua que taparon con los perfiles de la nueva. La puerta tampoco tenía tornillos desmontables, todo estaba montado con unos "tornillos-ejes" que no se podían, en principio, desmontar. No se complicaron, metieron la radial y listo...

Saludos.
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Re: desmontar un porton de garage de la marca Roper

Mensaje por peugeot 205 » 07 Jul 2013, 22:36

marnan escribió:La semana pasada cambié la puerta del garaje por una de paneles con motor, y estaba anclada con garras a las paredes. De hecho, los montadores dejaron el "cerco" de la antigua que taparon con los perfiles de la nueva. La puerta tampoco tenía tornillos desmontables, todo estaba montado con unos "tornillos-ejes" que no se podían, en principio, desmontar. No se complicaron, metieron la radial y listo...

Saludos.
Ok Marnan pues tendre que hacer lo mismo ya lo de picar es una putada y si puedo cortar los ejes donde van ancladas las ruedas y sacarle asi pues lo mismo dejo tambien las guias como estan las dejo dentro de la camara y listo,aumque no podamos aprovechar el porton pues lo mas impirtante es quitarlo rapido para poner la puerta y ventana en el dia y no dejar abierto el garage aumque quede de momento sin rematar.


Estoy mirando presupuestos en varios talleres y alguno tiene sus albañiles ( que esto es una ventaja ya que no tendria que buscarmelos yo por mi cuenta ) y si te descuidas de todo.

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Re: desmontar un porton de garage de la marca Roper

Mensaje por romanovictor » 07 Jul 2013, 23:02

marnan escribió:La semana pasada cambié la puerta del garaje por una de paneles con motor, y estaba anclada con garras a las paredes. De hecho, los montadores dejaron el "cerco" de la antigua que taparon con los perfiles de la nueva. La puerta tampoco tenía tornillos desmontables, todo estaba montado con unos "tornillos-ejes" que no se podían, en principio, desmontar. No se complicaron, metieron la radial y listo...

Saludos.
+1

A mi tb m lo hicieron así hace unow años

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Re: desmontar un porton de garage de la marca Roper

Mensaje por peugeot 205 » 08 Jul 2013, 14:16

Pues muchas gracias por la ayuda lo haremos asi y nos quitamos de jaleos,un saludo

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Re: desmontar un porton de garage de la marca Roper

Mensaje por peugeot 205 » 21 Ago 2013, 17:53

Bueno pues entre vuestras respuestas y las de un albañil que tengo que contratar para hacer esa "ÑAPA" de hacer un salon de juegos en el garage pues ya tengo claro como desmontarlo como tengo que hacer obra para instalar una ventana de pvc y una puerta de entrada pues aumque rompa un poquillo mas para quitar el porton pues es lo que hay.


Ahora ando un poquillo liado con los presupuestos de ventanas de PVC ( del aluminio no quiero saber nada,ya que todas las ventanas y puertas del chalet son de pvc y no quedaria bien ademas creo que el pvc aisla mucho mas que el aluminio,esto lo se porque trabaje 7 años en un taller que haciamos ventanas y puertas de pvc y aluminio y a las mismas calidades siempre ganaba en aislamiento el pvc ).

Como hace como unos 8 años que no trabajo en este sector pues ando muy perdido con los precios del pvc.

Asi que he pedido varios presupuestos y hay algunos queen una ventana y una puerta de entrada hay unas diferencias de incluso 1000 € y otras estan en torno a los 600 €.

Ahora bien hay que mirar las calidades y el grosor de sus perfiles ect.... asi que os voy a poner unas cuantos perfiles diferentes aver cual me aconsejais:


Rehau,Gealan ( este le conozco muy bien ya que es con el que trabaje en ese taller y era de buena calidad ),Veka modelo Termimax,Salamander,Komerlig ( este siempre oi que era muy bueno aumque o lo conozco ),estos son los modelos de perfileria que tengo.


De todos estos cual me aconsejais ??? Un saludo

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Re: desmontar un porton de garage de la marca Roper

Mensaje por carajarra » 21 Ago 2013, 20:15

Al leer la marca del portón no he podido apartar de mi mente a aquella famosa pareja "Los Roper"...

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Re: desmontar un porton de garage de la marca Roper

Mensaje por peugeot 205 » 22 Ago 2013, 20:36

carajarra escribió:Al leer la marca del portón no he podido apartar de mi mente a aquella famosa pareja "Los Roper"...

Jeje es verdad esta ñapa es casi lo mismo jeje.


No hay nadie de este foro que trabaje en el sector de la fabricacion de ventanas de pvc para aconsejarme un poquillo ???????

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Re: desmontar un porton de garage de la marca Roper

Mensaje por peugeot 205 » 08 Ene 2014, 12:11

Bueno subo el hilo de nuevo ya que desmonte el porton picando por todo su alrededor y poder ir viendo lo que salia y mi porton estaba montado con tornillos spis y con lenguetas macizadas con cemento.

Pique por toda su circuferencia con cuidado con un rompedor Black Decker y de vez en cuando con el martillo y cortafrios,luego cortamos el rail por la parte inferior y lo quitamos.
Asi quedo :
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Re: desmontar un porton de garage de la marca Roper

Mensaje por romanovictor » 08 Ene 2014, 12:22

Te ha quedado bastante bien, al margen, yo le pondría una reja a esa ventana, que está muy expuesta y están entrando en muchas casas.

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Mensaje por peugeot 205 » 08 Ene 2014, 12:32

Por dentro y por fuera puuuuffff.
Ahora tenemos que seguir con la ñapa,queremos instalar un radiador en el garage para que la peque no tenga frio jeje y estos antes de picar.

Necesito consejo de los entendidos en calefaccion de agua caliente la caldera es de gas.

El caso esque para que caluente todo el garage queremos poner un radiador como minimo de unos 14 elementos y tengo unas cuantas dudas sobre su instalacion.


Que seccion de tuberia poner si de 15mm o de 12 mm ??? si es mejor las dos tomas del entrada y retorno del radiador al mismo lado o es mas eficiente una a cada lado,la entrada arriba y la de retorno en la parte inferior pero al lado contrario o las dos en el mismo lado ???

Y por ultimo como la caldera la tengo en el garage puedo cortar los tubos de entrada y retorno justo debajo de la caldera y poner dos T de cobre para coger la entrada y el retorno ahi mismo,me pilla muy bien porque el radiador lo pondria como mucho a dos metros de la xaldera y solo tendria que hacer unas rozas de unos tres metros ???


Ppppuuuuufffff perdonar por el tocho,esta ñapa la quiero ir haciendo yo a ser posible soldar con plata y eso lo he hecho unas cuantas veces.
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Re: desmontar un porton de garage de la marca Roper

Mensaje por peugeot 205 » 08 Ene 2014, 12:39

romanovictor escribió:Te ha quedado bastante bien, al margen, yo le pondría una reja a esa ventana, que está muy expuesta y están entrando en muchas casas.


La foto de la fachada de la planta baja a la derecha la ventana de la cocina y la puerta de entrada a la izquierda la ventana del garage y la puerta de entrada al garage,lo hicimos de esta forma para que quedase todo asimetrico y lo mas parecido a lo que hay hecho


Muchas gracias Victor es lo que teniamos pensado ( pero como es una Urbanizacion Privada y tenemos la puerta de entrada pegada y la de la cocina al lado todos no se si la Comunidad de Propietarios dejara hacerlo pondre alguna foto de como es la fachada por abajo ) la verdad esque las cosas estan muy mal y ya se sabe,entre la puerta y la calle tenemos unos 4 metros y una portilla y luego esta las calles de la propia Urbanizacion.
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Re: desmontar un porton de garage de la marca Roper

Mensaje por peugeot 205 » 11 Ene 2014, 16:26

Estas son las conexiones de debajo de la caldera,aver si me podeis echar un cable para conectar los tubos del nuevo radiador :
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Re: desmontar un porton de garage de la marca Roper

Mensaje por Alexpeichs » 11 Ene 2014, 18:26

Hay dos manera de conectar los radiadores, según el tipo de válvula utilizadas, las monotubo ( llegan dos tubos a la válvula y ésta está conectada por una sola toma del radiador, o las instalaciones bitubo, que por lo general se conectan al radiador con una válvula en la parte superior y con un "detentor" en la parte baja para que haya un flujo cruzado dentro del radiador.

Lo primero es saber qué instalación tienes, qué trazado de tubos tienes, y que distribución y numero de elementos y tamaño de los mismos tienes instalados, para poder ver el mejor punto de conexión.

Si lo que pretendes es poner 2 "tes" en la misma salida de la caldera ( o cerca de la salida), donde se ve en la foto, no es muy apropiado tan cerca de la caldera, por lo que deberás escoger el lugar más alejado a ella que te permita la instalación. Me decantaría por poner un radiador para instalación a dos tubos, con tubo de 15 mm , con una válvula en una de las bocas de arriba, donde pondrías la válvula de regulación de paso o termostática conectada al tubo que pone "ida" o impulsión de la caldera, y en la boca opuesta abajo una válvula detentora ( lleva dentro un tornillo allen para reducir regular el caudal total, que en tu caso deberá de estar bastante cerrada para que no recircule toda el agua por ese radiador y no te llegue al resto de la casa), donde conectarías al tubo de retorno.
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Re: desmontar un porton de garage de la marca Roper

Mensaje por peugeot 205 » 11 Ene 2014, 19:26

Alexpeichs escribió:Hay dos manera de conectar los radiadores, según el tipo de válvula utilizadas, las monotubo ( llegan dos tubos a la válvula y ésta está conectada por una sola toma del radiador, o las instalaciones bitubo, que por lo general se conectan al radiador con una válvula en la parte superior y con un "detentor" en la parte baja para que haya un flujo cruzado dentro del radiador.

Lo primero es saber qué instalación tienes, qué trazado de tubos tienes, y que distribución y numero de elementos y tamaño de los mismos tienes instalados, para poder ver el mejor punto de conexión.

Si lo que pretendes es poner 2 "tes" en la misma salida de la caldera ( o cerca de la salida), donde se ve en la foto, no es muy apropiado tan cerca de la caldera, por lo que deberás escoger el lugar más alejado a ella que te permita la instalación. Me decantaría por poner un radiador para instalación a dos tubos, con tubo de 15 mm , con una válvula en una de las bocas de arriba, donde pondrías la válvula de regulación de paso o termostática conectada al tubo que pone "ida" o impulsión de la caldera, y en la boca opuesta abajo una válvula detentora ( lleva dentro un tornillo allen para reducir regular el caudal total, que en tu caso deberá de estar bastante cerrada para que no recircule toda el agua por ese radiador y no te llegue al resto de la casa), donde conectarías al tubo de retorno.


Ok,lo que me comentas de una llave en la parte superior del radiador y el retorno ( detentor ) en la parte opuesta pero en la parte inferior,esto lo tengo claro y es lo que pensaba hacer.

He comprado tubo de cobre de 15 mm y codos y dos T para si es posible cortar por debajo de la caldera y empalmar ahi es porque toda la instalacion de la calefaccion esta hecha con tubo de ese de prolitileno ( de tubo de plastico ) y como no tengo la mordaza esa para hacer los empalmes en ese tubo la unica zona de tubo de cobre es el tramo que sale de la caldera hasta que se esconde en la pared,por eso preguntaba si se podria hacer la conexion justo ahi debajo.


El nuevo radiador que que quiero poner seria de unos 14 elementos como maximo ya que mi garage mide unos 18 metros cuadrados,la caldera es una de la marca Fer y creo que me aguantara bien este otro radiador.

Ahora me surje la duda de si pongo este radiador con tubo de 15 mm conectandolo justo a la salida de los tubos de la caldera ( estos tubos son de 18 mm ) no me dejara corto el resto de la casa ???,si le pongo ese radiador con tubo de 12 mm me supongo que igual el caudal de agua en ese radiador se podria quedar pobre ??? la distancia seria de unos dos metros o algo menos de tuberia hasta este radiador.

Muchas gracias de antemano por tu ayuda Alexpeichs
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Re: desmontar un porton de garage de la marca Roper

Mensaje por peugeot 205 » 11 Ene 2014, 19:34

Se me olvidaba mi instalacion de la calefaccion de casa esta hecha como tu dices con una entrada y salida de agua independiente,la llave de entrada a la derecha parte superior y a la izquierda el retorno detentor parte inferior y me surje otra duda las instalaciones de esta forma son mas eficientes o son mejor las hechas de monotubo ???
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