Pastillas traseras......

[GEORGEFINIDI]

110.000 kms.....

Otra vez pastillas, delanteras y traseras!!!!

Me dice el del taller que como el freno trasero es eléctrico, gasta más traseras que delanteras!!!!!

Salu2.

[Bluecoupe]

Pero solo es electrico el freno de estacionamiento,el de servicio sigue siendo hidraulico.....

[jose_cv73]

Yo llevo 133000km y en la revisión de los 120000km me dijeron que estaban bien, también es verdad que los primeros 120000km fueron por autopista y con una conducción muy tranquila

[ Comentario creado desde movil ]

[vityscenic]

Hola; Si el motivo del desgaste rápido es el sistema freno de mano automático, yo interpreto que el desgaste se produce cada vez que salimos de parado al iniciar la marcha. Pienso que cuando apagamos el coche y se pone el freno no existe desgaste pq estamos parados y no hay roce. ¿Qué opinais?. Si esto fuera así la única solución que veo sería quitar el freno de mano de manera manual para evitar ese roce inicial se produzca.(Pisando el pedal de freno nos deja quitar el freno de mano). Igual no me explicado bien pero lo he intentado. jajaja!!!
Saludos

[xisco]

+1
La verdad es que deberia quitarse solo antes de mover el coche.

Salu2

Hola; Si el motivo del desgaste rápido es el sistema freno de mano automático, yo interpreto que el desgaste se produce cada vez que salimos de parado al iniciar la marcha. Pienso que cuando apagamos el coche y se pone el freno no existe desgaste pq estamos parados y no hay roce. ¿Qué opinais?. Si esto fuera así la única solución que veo sería quitar el freno de mano de manera manual para evitar ese roce inicial se produzca.(Pisando el pedal de freno nos deja quitar el freno de mano). Igual no me explicado bien pero lo he intentado. jajaja!!!
Saludos

[braassa]

+1
La verdad es que deberia quitarse solo antes de mover el coche.

Salu2

Hola; Si el motivo del desgaste rápido es el sistema freno de mano automático, yo interpreto que el desgaste se produce cada vez que salimos de parado al iniciar la marcha. Pienso que cuando apagamos el coche y se pone el freno no existe desgaste pq estamos parados y no hay roce. ¿Qué opinais?. Si esto fuera así la única solución que veo sería quitar el freno de mano de manera manual para evitar ese roce inicial se produzca.(Pisando el pedal de freno nos deja quitar el freno de mano). Igual no me explicado bien pero lo he intentado. jajaja!!!
Saludos

Yo te puedo contar que desde que cambié las pastillas traseras con 42800kms, empecé a quitar el freno de mano de manera manual, y este segundo juego ya lleva 46000kms (en total llevo 88800kms) y aún tiene para rato.
Yo pienso que una solución para que duren más es quitar el freno de mano manualmente, por lo menos en mi caso duran más (a no ser que cambiaran el material de las pastillas y no fuesen las mismas que las de fábrica).

[migwoude]

Esa teoría de que al ser freno de mano eléctrico gasta más pastillas traseras que delanteras no la comparto. Yo he tenido la Scenic 2 (también con freno de mano eléctrico) y la vendí con 125000 kms sin haberle cambiado las pastillas traseras (por no ser necesario evidentemente). Sin embargo en mi actual Scenic 3 he tenido que cambiarlas prematuramente, (alrededor de 40000 kms, no recuerdo exactamente). Ahora tiene 87000 y están bastante bien, dentro de lo que cabe. Resumiendo, que la teoría esa del freno eléctrico tendría que valer para el Scenic 2 y mi experiencia personal me dice que no es así, y por otro lado el segundo juego de pastillas habitualmente parece durar bastante más que el que viene de serie. Así que yo me inclino por un grosor de las pastillas de serie más fino de lo habitual (es una teoría que no he podido comprobar en la práctica, tomadla como tal), o alguna explicación alternativa al tema del freno eléctrico.

[romanovictor]

Esa teoría de que al ser freno de mano eléctrico gasta más pastillas traseras que delanteras no la comparto. Yo he tenido la Scenic 2 (también con freno de mano eléctrico) y la vendí con 125000 kms sin haberle cambiado las pastillas traseras (por no ser necesario evidentemente). Sin embargo en mi actual Scenic 3 he tenido que cambiarlas prematuramente, (alrededor de 40000 kms, no recuerdo exactamente). Ahora tiene 87000 y están bastante bien, dentro de lo que cabe. Resumiendo, que la teoría esa del freno eléctrico tendría que valer para el Scenic 2 y mi experiencia personal me dice que no es así, y por otro lado el segundo juego de pastillas habitualmente parece durar bastante más que el que viene de serie. Así que yo me inclino por un grosor de las pastillas de serie más fino de lo habitual (es una teoría que no he podido comprobar en la práctica, tomadla como tal), o alguna explicación alternativa al tema del freno eléctrico.

Yo tb creo que o son más finas o que vienen mal montadas de fábrica y rozan

[peugeot 205]

Ayer mismo puse los 4 zapatos nuevos a mi Gs y me fije en el desgaste de todas las pastillas y con 50700 km las tenia al 50% de uso ( eso si mi Gs es de freno de mano manual ).

[xisco]

Hombre, no tendria porque ser erronea la teoria del freno electrico, ya que el sistema puede haber variado en algo de la scenic ii a la iii.
De todas formas a mi me hacen mucho ruido las pastillas, de hecho pregunte por aqui y tambien ene l conce, ya que no es solo cuando se mojan (que es normal). Aqui me dijeron de pegar un par de frenadas suaves a alta velocidad y funciono, segun el taller han quitado el ¿amianto? como componente (igual era otro no recuerdo) de las pastillas y hace que el polvo se acumule y chillan......

Salu2

Esa teoría de que al ser freno de mano eléctrico gasta más pastillas traseras que delanteras no la comparto. Yo he tenido la Scenic 2 (también con freno de mano eléctrico) y la vendí con 125000 kms sin haberle cambiado las pastillas traseras (por no ser necesario evidentemente). Sin embargo en mi actual Scenic 3 he tenido que cambiarlas prematuramente, (alrededor de 40000 kms, no recuerdo exactamente). Ahora tiene 87000 y están bastante bien, dentro de lo que cabe. Resumiendo, que la teoría esa del freno eléctrico tendría que valer para el Scenic 2 y mi experiencia personal me dice que no es así, y por otro lado el segundo juego de pastillas habitualmente parece durar bastante más que el que viene de serie. Así que yo me inclino por un grosor de las pastillas de serie más fino de lo habitual (es una teoría que no he podido comprobar en la práctica, tomadla como tal), o alguna explicación alternativa al tema del freno eléctrico.

[romanovictor]

Será el ferodo, el amianto es sumamente tóxico