Será tal y como dice este hombre?

[damerilo]

He leído esta noticia sobre como homologar las luces día y me parece que si es tal y como dice este hombre serán muy pocos los que las pongan por su alto coste.

16-05-2013
Soy el dueño de un Opel Astra del año 2010, y quisiera que me aconsejarais sobre la instalación de unos faros auxiliares de luz de día, ¿qué debería hacer para circular con ellos de forma legal?

Manuel Manjón

RESPUESTA DE ÁLVARO SAURAS, JEFE TÉCNICO: Es perfectamente legal que instales unas luces de este tipo, pero tendrás que homologar su instalación acudiendo a la ITV. Te contamos, paso a paso, qué debes hacer para ello:

1.- Al comprar los faros, asegúrate de que están homologados en Europa -deben llevar impresa la letra 'E' dentro de una circunferencia, seguida de una numeración- y de que incluyan un certificado de homologación válido en Europa.

2.- Puedes instalarlos tú mismo, pero ojo, porque el montaje deberá respetar estas normas: A/ Los faros deben quedar a una altura máxima desde el suelo de 1.500 mm y a una mínima de 250 mm. B/ La separación mínima entre faros debe ser de 600 mm. C/ Por último, la distancia máxima de cada faro desde el lateral del vehículo debe ser de 400 mm. Además, siempre necesitarás que un taller te firme un certificado indicando que se han montado correctamente -si ellos no instalan los faros, pueden cobrarte por él unos 20e, pero es importante tenerlo para no perder la garantía del vehículo-. Por eso, lo mejor es que te los pongan en un taller especializado que te dará ese certificado -normalmente, no te cobrarán por él; la instalación de los faros te saldrá desde 40e-.

3.- Una vez tengas ambos certificados -el de los faros y el de la instalación del taller-, deberás acudir a un laboratorio de reformas -como, por ej., INTA en Madrid (telf. 915 201 200) o IDIADA en Tarragona (telf. 977 166 000)-, o a una consultora de homologaciones -FC Consultores; telf. 650 386 342- para conseguir el 'informe de conformidad': se trata de un certificado donde se corrobora la homologación de los faros y que su montaje es correcto... -te costará unos 200e-.

4.- Por último, tendrás que ir a la ITV para pasar una inspección 'de reforma' -su coste varía según CC.AA.; de media, desde 45e- para que incluyan la reforma en la ficha técnica del vehículo.

Este es el enlace de la noticia:
http://www.autofacil.es/consultorio/tec ... 14185.html

[romanovictor]

Es así, ni más ni menos. A mi en total me rasparon los 250€ para la GS, y para navidades le tocarán al coche de la jefa y me saldrán por 200€ unas no philips (50€ luces homologadas, 30€ montaje y certificado de taller, 70€ homologación para el vehículo por ingeniero y 48€ ITV)

[rs07]

Las philips que montan en la renault, ademas de los 200€ aprox que te cuestan (m.o. incluida) y los 50€ de la itv... hace falta también el certificado del laboratorio?

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[romanovictor]

Las philips que montan en la renault, ademas de los 200€ aprox que te cuestan (m.o. incluida) y los 50€ de la itv... hace falta también el certificado del laboratorio?

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No, te dan todos los papeles en una semana (homologación de las luces philips, certificado de instalación de taller y homologación de renault), vas a la ITV y pagas las tasas y a esperar unos días para que te las anoten en la tarjeta.

[rs07]

Ok, gracias por la aclaración.

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[ICARO]

Homologar es un proceso largo, complicado y tedioso, yo paso de poner luces día y pasar por este aro de burocracia.

Comprendo y admito lo de la homolación E(x) marcado en las luces para evitar que no cumplan normas electromagnéticas, de aislamiento para que sean seguras, etc. y también que en la ITV te midan las distancias y si no cumple lo tiren para atrás pero todo lo demás...

[damerilo]

Es así, ni más ni menos. A mi en total me rasparon los 250€ para la GS, y para navidades le tocarán al coche de la jefa y me saldrán por 200€ unas no philips (50€ luces homologadas, 30€ montaje y certificado de taller, 70€ homologación para el vehículo por ingeniero y 48€ ITV)

¿Y cual son esas luces que cuestan 50 euros, tienes algún enlace donde poder verlas?

[xisco]

Y es obligado ponerlas?? porque hay mucho coche viejo que no lleva.
Yo lei hace tiempo que los coches fabricados a partir de 2011 o 2012 debian llevarlas, sin embargo casi ninguno las lleva hasta ahora que se empiezan a ver (la mia no las lleva)

Salu2

[ICARO]

Los fabricados a partir de enero de 2013 tenía yo entendido.

[Livonan]

Si no recuerdo mal son los vehículos homologados a partir de enero de 2013. Pero hay vehículos que salieron al mercado antes de dicha fecha que no lo llevan. Sin embargo si se sustituye el modelo o se hace un restyling ya tienes que llevarlas (como el Scenic 3 actual).

[romanovictor]

Es así, ni más ni menos. A mi en total me rasparon los 250€ para la GS, y para navidades le tocarán al coche de la jefa y me saldrán por 200€ unas no philips (50€ luces homologadas, 30€ montaje y certificado de taller, 70€ homologación para el vehículo por ingeniero y 48€ ITV)

¿Y cual son esas luces que cuestan 50 euros, tienes algún enlace donde poder verlas?

Las vi en un catalogo de una tienda de tuning pero no recuerdo la marca, allí me las ponían y me daban todos los certificados (previo pago claro), tenían un montón de modelos entre 20 y 120€.