Fallo en limpiaparabrisas ayuda

[romanovictor]

Oculto:

Vale, pero pesa 17 MB y comprimido 16.
Como puñeta envio eso ??

Edito: al comprimir con el Winrar para ver si lo enviaba y no podia ser, lo he descomprimido de nuevo y ....OHHHH parece que está todo pero ahora solo pesa 7 MB....
voy a ver si lo puedo subir.

Saludos

Veo que aun no lo has mandado, te ruego que por favor, al menos si puedes me lo mandes a mi email, tienes un privado.

Está colgado en el post de los bricos

viewtopic.php?f=18&t=52832

Me ha costado encontrarlo, sería mejor poner cambio motor limpiaparabrisas delanteros o algo así.

Listo Samu

[grapas2010]

Hola a todos hoy he desmontado el motor del limpia segun el tutorial que habeis colgado todo perfecto en el desmontaje y montaje, otra cosa es que yo he desmontado el motor en si me explico he desmontado la tapa negra donde va el inducido y habia de mierda que no veais lo he soplado con el compresor he limpiado el colector que es donde tocan las escobillas tenia mucha mugre entre los cortes que tiene lo limpie bien con alcohol he puesto un poco de grasa en el cojinete trasero lo he probado manualmente y va muy fino sin ningun tipo de rozamiento, lo he montado todo y lo he tenido un buen rato funcionando en vacio y de momento no se ha parado haber si hay suerte yo creo que he solucionado el tema totalmente sin gastarme un euro que la cosa esta muy mal ya hos comentare dentro de un tiempo , otra cosa alguien a podido desmontar la parte de engranajes del motor la que va con tres tornillos mas que nada para comprobar como esta de grasa y ver desgaste yo no he podido abrirlo o no he sabido perdonad por el ladrillo.

[carl]

Buen trabajo Grapas2010. Yo tengo el mismo problema como buen hijo de vecino, pero tenia en mente hacer lo que tú, ya que por lo comentado por los compañeros, creo que el problema es la humedad y suciedad que entra en el motor electrico por las patillas de conexión, con lo que cambiando el motor, el problema se repetirá. Pues tu me lo confirmas.
¿Has hecho algo para impermeabilizar o estancar la entrada de suciedad?
¿No tendras fotos?
Si puedes dar mas detalles del estado del motor cuando lo abriste te lo agradezco.
Cuando haga el brico intentaré hacer fotos del estado antes y depues, por si alguien se anima.
Por cierto, este foro es maravilloso.

[muchocadioe]

pues tendremos que hacerlo... esta mañana, a las 6:45 caia agua con muy mala idea y me dio dos guiños el limpia. Primero se paró y punto, y luego salió andando otra vez y se paró a la mitad de su recorrido.

[petador]

Una posible solucion pasajera por si nos vemos en ese apuro de quedarnos sin los limpias en un momento determinado con el consiguiente peligro es haber aplicado al cristal el producto rain-x. Con ello conseguimos que repela el agua,q vayan subiendo las gotitas por el cristal a una velocidad no inferior a 50 km/h.la gente q lo ha puesto dice q no es incompatible con los productos limpiacristales, es decir que aplicamos el rainx y después le ponemos cristasol par limpiar el cristal que el rain todavía hace su función.

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[romanovictor]

Una posible solucion pasajera por si nos vemos en ese apuro de quedarnos sin los limpias en un momento determinado con el consiguiente peligro es haber aplicado al cristal el producto rain-x. Con ello conseguimos que repela el agua,q vayan subiendo las gotitas por el cristal a una velocidad no inferior a 50 km/h.la gente q lo ha puesto dice q no es incompatible con los productos limpiacristales, es decir que aplicamos el rainx y después le ponemos cristasol par limpiar el cristal que el rain todavía hace su función.

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Según me dijeron, la película de Xrain dura un año, además de para la lluvia en verano casi no se pegan mosquitos

[grapas2010]

No no tengo fotos ya que fue en un ataque repentino que me dio y me puse a hacerlo ya que estaba cabreado que siempre que llueve se me paraba incluso me habia llegado a saltar el fusible de 30 amperios del vano del motor que protege el circuito del limpia, el x rain no evita que se pare yo tambien lo llevo , no niego que va muy bien hace que el limpia lo tengas que poner mas con retardo ya que si llueve relativamente poco la lluvia se evacua sola y no hace falta usar el limpia eso si siempre a cierta velocidad ya que es el aire que pega en el cristal el que te limpia las gotas, respecto al motor sacando los dos tornillos que unen la carcasa negra al conjunto motor reductor ya sale hay que hacer un poco de palanca con un destornillador y mover la tapa de un lado a otro ya que tiene masilla para la estanqueidad y cuesta un poco de salir yo lo cogi en el tornillo de banco y la saque asi, la porqueria que tiene dentro la produce el mismo motor carbonilla y polvo que producen las mismas escobillas bien soplado con el compresor sobre todo las ranuras que estan en el colector donde tocan las escobillas estaban totalmente taponadas despues lo limpie con alcohol y engrase el cojinete del fondo de la tapa con vaselina y ya esta por cierto la tapa cuesta de encarar un poco ya que tiene los imanes que estan alrededor del rotor pero no es dificil depues lo cerre y ya esta no le puse junta de silicona ya que aproveche la que quedo en la tapa y de la forma que va colocado no le puede entar agua, lo unico que no fui capaz de abrir es la zona del reductor queria mirar el desgaste y como andaba de lubrificacion , sim alguien a conseguido abrirlo que me diga como,de momento hice pruebas con el motor sin montar los brazos lo tuve por lo menos 10 minutos funcionando ,y todo ok ya os comentare con lluvia cuando lo use que tal yo creo que a quedado arreglado y si no es asi a pasar por caja comprar un motor nuevo y cambiarlo.

[carl]

No no tengo fotos ya que fue en un ataque repentino que me dio y me puse a hacerlo ya que estaba cabreado que siempre que llueve se me paraba incluso me habia llegado a saltar el fusible de 30 amperios del vano del motor que protege el circuito del limpia, el x rain no evita que se pare yo tambien lo llevo , no niego que va muy bien hace que el limpia lo tengas que poner mas con retardo ya que si llueve relativamente poco la lluvia se evacua sola y no hace falta usar el limpia eso si siempre a cierta velocidad ya que es el aire que pega en el cristal el que te limpia las gotas, respecto al motor sacando los dos tornillos que unen la carcasa negra al conjunto motor reductor ya sale hay que hacer un poco de palanca con un destornillador y mover la tapa de un lado a otro ya que tiene masilla para la estanqueidad y cuesta un poco de salir yo lo cogi en el tornillo de banco y la saque asi, la porqueria que tiene dentro la produce el mismo motor carbonilla y polvo que producen las mismas escobillas bien soplado con el compresor sobre todo las ranuras que estan en el colector donde tocan las escobillas estaban totalmente taponadas despues lo limpie con alcohol y engrase el cojinete del fondo de la tapa con vaselina y ya esta por cierto la tapa cuesta de encarar un poco ya que tiene los imanes que estan alrededor del rotor pero no es dificil depues lo cerre y ya esta no le puse junta de silicona ya que aproveche la que quedo en la tapa y de la forma que va colocado no le puede entar agua, lo unico que no fui capaz de abrir es la zona del reductor queria mirar el desgaste y como andaba de lubrificacion , sim alguien a conseguido abrirlo que me diga como,de momento hice pruebas con el motor sin montar los brazos lo tuve por lo menos 10 minutos funcionando ,y todo ok ya os comentare con lluvia cuando lo use que tal yo creo que a quedado arreglado y si no es asi a pasar por caja comprar un motor nuevo y cambiarlo.

Lo intentaré cuando tenga tiempo para estar sin coche.

[jotake]

Uno más con problemas en los limpias, iendo al kurro y lloviendo a mares, los limpias quietos, andaban se paraban así un buen rato.....
Ya comentaré como acaba esto, el lunes al conce a ver que me dicen

[ Comentario creado desde movil ]

[pincho]

Otro más al que se le han parado los limpias en mitad del parabrisas menudo susto encima con toda la family, vaya mierda de scenic esto es para demandar a la Renault puede provocar un grave accidente, mañana mismo voy a por el x-rain...
Por cierto hay muchos hilos con este tema:
viewtopic.php?f=5&t=24053&hilit=fallo+l ... s&start=40
viewtopic.php?f=5&t=39482&hilit=limpia

[miquelangeldj]

Se soluciona con un cambio de motor.
A mí se me paraban de vez en cuando hasta que se pararon y ya no se movieron más. Desde que llevo el motor nuevo no me ha vuelto a fallar.

[ICARO]

Jamás se me han parado los limpias aunque también es verdad que mucho uso por akí no les damos, no...

[pincho]

El cambio de motor por lo que he leído son unos 400 leureles con mano de obra en la renault? el tema es si cambiarlo ya de forma preventiva por si acaso o esperar a que se pare del todo, el caso es que rastreando por la red he leído algún caso que no se soluciono con el cambio de motor, no obstante sobre esto había una OTS de la Renault creo?, alguien podría facilitarme el nº de fax de atención al cliente de la Renault.
Tendríamos que abrir un hilo comparador sobre lo que nos cuesta mantener la scenic por las averías al año en comparación con otros coches que hemos tenido. Yo lo comparo con otros coches y la scenic desde luego se lleva la palma, tengo que reconocer que en esta relación amor odio de todos los coches que he tenido el que más me gusta es la scenic, debe ser que los que tenemos este coche somos algo masocas.
Por cierto miguelangeldj? hace cuanto cambiaste el motor de los limpias?

[rs07]

¿Sabéis si da algún síntoma previo? A mi a veces me falla en el modo automático y tengo que mover la palanca a una de las posiciones rápidas. Ya que si apago y lo vuelvo a poner sigue sin funcionar. Y cuando le doy para que eche agua igual, hay veces que no le da la gana barrer.

Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 4

[ninoester]

a mi este verano me fallo en modo automatico ,encambio ayer que llovia a mares no se me paro

[jarkonem]

A mi tambièn me ha pasado ,el dichoso problema de los limpias,pero yo le doy rain x ,no quiero sustos ,asì q cada vez q tengo que hacer un viaje màs o menos largo ,le atizo el producto y listo ,hoy he hecho badajoz- bilbao lloviendo sin parar ,puès bien le he dado a los limpias 0 veces,me parece mejor soluciòn q pagar 400 lereles ,para que te siga pasando lo mismo,por q no te dan garantìas .Asì q a falta de ketetovka para el problema de los limpias ,rain x o similares
saludos a todos

[pincho]

El sábado use el limpiaparabrisas en modo manual a la velocidad más baja y no dió problemas, por si acaso de momento compraré el rain-x y si vuelve a fallar al taller , no obstante como se me había jodido una de las escobillas, no sé si de cuando se me pararon los limpias o es que estaba antes, de los limpias (por cierto menudo sablazo pq ponga en las escobilla renault) fui al conce y lo comenté lo que me había pasado y me contaron una película que si a veces se meten hojas y por eso dejan de funcionar que lo llevase para echarle un vistazo por sí era eso.
rs07 en mi caso no me dio un aviso previo, lo del modo automático puede ser por el regulador ese que lleva de intensidad de lluvia, si lo mueves se pone a funcionar cuando no estaba funcionando.