Depende. Yo no lo sabía pero mi Scenic trae la bomba fuera. No afecta a distribución. Pero si no es el caso, como dices, mejor hacerlo todo juntomiquelangeldj escribió:Es muy recomendable cambiar la bomba.
Ten en cuenta que si después de cambiar la correa se jode la bomba, tendrás que cambiar la correa otra vez.
1.6 16 V RXE107 CV, "COLORAO", Tal cual de serie.... de momento. Te echaremos de menos Dti.
si te hacen una reparacion en condiciones, te tienen que cambiar los rodamientos tensoresMk team escribió:Me han dicho q hasta q no se ponen a cambiar la correa no saben como está la bomba.
Supongo q con la correa cambiarán los rodamientos no??
buenas,es lo suyo cambiar los tensores y la bomba para q en 120000kms 0 5 años no de la lata mas,lee lo q me paso a mi mas arribatoño escribió:si te hacen una reparacion en condiciones, te tienen que cambiar los rodamientos tensoresMk team escribió:Me han dicho q hasta q no se ponen a cambiar la correa no saben como está la bomba.
Supongo q con la correa cambiarán los rodamientos no??
carloto escribió:Buenas a todos, En mi pueblo cambio de correa+tensores+bomba de agua (kit completo)= 297 €. 1.9 diesel 120 cv. Toda una ganga.
