Display de la hora y temperatura siempre encendida

[papiro35]

Hola lo dicho que la pantallita display de la temperatura y la hora siempre esta encendida aunque apague el coche...

el caso es que la compre en un desguace porque la otra se murio, tal como la compre le puse las dos bombillitas, la conecte y todo perfecto, apagaba el coche y se apagaba la pantalla...pues bien dese hace un par de dias se me queda fija siempre encendida, no se apaga nunca, apago el motor, quito la llave, cierro el coche y ahi se queda encendida!!
al final he tenido que desconecarla para que no me gaste bateria y es un rollo esto....

alguien le pasa lo mismo?? es problema de la pantalla? alguna solucion para que se apaga normal?

por cierto es un scenic 1.9 dci 105cv

venga a ver si alguien me puede decir algo, un saludo y gracias!

[marnan]

tienes algo conectado a la toma del mechero delantera/trasera?
En una ocasión un amigo dejó conectado un cargador de movil en la toma trasera y al quitar el contacto se quedaba encendida la pantalla...

Saludos

[papiro35]

pues va ser que no tengo nada conecado en ninguna de las tomas...alguna sugerencia mas?

por cierto gracias por responder, saludos

[ICARO]

Un cable parcialmente pelado que le deja +12V a la pantalla, prueba a desconectarla y revisar el estado de cables y conectores que le llegan. Busca signos de sulfatado de contactos. Aplica un spray dieléctrico a los conectores de varios pines que tengas.

[ Comentario creado desde movil ]

[papiro35]

Gracias ICARO mirare lo que me comentas y volvere con los resultados, un saludo!

[papiro35]

Hombre yo diria que si ya que todas las luces del cuadro y las luces del salpicadero se apagan...

alguna sugerencia mas?

[papiro35]

a nadie le pasa esto?? necesito una ayudita please!!

[papiro35]

Mira también si realmente se corta el contacto al quitar la llave.

Un saludo.

cuando apago el motor y quito la llave, la radio sigue encendida (no es la original) supongo que esto es normal al no ser la original...

ahora que me acuerdo, antes de cambiar la radio original por la que tengo ahora, me fije que dicho display se encendia solo cuando encendia la radio(boton rojo), y al apagar la radio(boton rojo) se apagaba tambien el display..... evidentemente hay algun fallo porque se supone que el display se enciende y se apaga con el contacto de la llave....

saque la radio y los cables estaban todos bien conectados, me fije que habia un conector amarillo que si lo desenchufaba de detras de la radio original, sino recuerdo mal, se apagaba/desconectaba el display....

y ya por ultimo por si sirve de algo, evidentemente ese conector amarillo, al poner la nueva radio se quedo desconectado.

venga un saludo y espero que me deis algunas ideas!

[mtps37]

Hace unos años tuve un Laguna II. Entonces le puse un radio CD MP3 VDO Dayton junto con un adaptador para mandos y volante y todo funcionaba pefectamente, excepto que tenía el mismo problema que tú.

¿Cómo lo solucione? Después de hacer muchas pruebas, creo recordar que descubrí que era un problema del adaptador, que intercambiaba las señales +12V y +12 tras contacto (cables rojo y amarillo) en el tramo que iba desde el adaptador al display. Intercambié ambos cables y con ello se me solucionó el problema.


Espero que esto te sirva de ayuda.
Un saludo.

[papiro35]

Hace unos años tuve un Laguna II. Entonces le puse un radio CD MP3 VDO Dayton junto con un adaptador para mandos y volante y todo funcionaba pefectamente, excepto que tenía el mismo problema que tú.

¿Cómo lo solucione? Después de hacer muchas pruebas, creo recordar que descubrí que era un problema del adaptador, que intercambiaba las señales +12V y +12 tras contacto (cables rojo y amarillo) en el tramo que iba desde el adaptador al display. Intercambié ambos cables y con ello se me solucionó el problema.


Espero que esto te sirva de ayuda.
Un saludo.

Gracias por la informacion , pero el problema es que yo no tengo puesto ningun adaptador, solo la radio, es aplicable tambien lo que me comentas sino tienes adaptador?

detras del display hay una conexion gris y otra roja, la roja es el que va al mando de volante (tras el volante, lado derecho), imagino que no tiene nada que ver pero hay que dejarla desconectada? ya que solo valia para la radio original y al cambiar de radio, el conector amarillo que iba desde el display a la radio original no esta conectada, por lo que queda inutilizado.

la conexion gris es el principal, osea por donde le llaga la corriente y segun lei por ahi creo que le llega mas de un positivo, uno del contacto, no se si otro de corriente del coche y el otro no recuerdo s venia de la misma radio original....

os suena algo de esto?
sigo esperando mas sugerencias, un saludo!

[mtps37]

[
Gracias por la informacion , pero el problema es que yo no tengo puesto ningun adaptador, solo la radio, es aplicable tambien lo que me comentas sino tienes adaptador?

detras del display hay una conexion gris y otra roja, la roja es el que va al mando de volante (tras el volante, lado derecho), imagino que no tiene nada que ver pero hay que dejarla desconectada? ya que solo valia para la radio original y al cambiar de radio, el conector amarillo que iba desde el display a la radio original no esta conectada, por lo que queda inutilizado.

la conexion gris es el principal, osea por donde le llaga la corriente y segun lei por ahi creo que le llega mas de un positivo, uno del contacto, no se si otro de corriente del coche y el otro no recuerdo s venia de la misma radio original....

os suena algo de esto?
sigo esperando mas sugerencias, un saludo!

Hay una cosa clara: cuando cortas el contacto, al display le llega corriente de la batería. Averigua por dónde le llega esa corriente; sospecho que puede venir puenteada de la radio o quizá de los mandos en el volante, pero es una cosa que sólo puedes comprobar tú.

Hazte un esquema para ver cómo es el circuito y modifícalo para que la corriente que le llegue sea la del contacto. Necesitas un multímetro y poco de paciencia. Creo que no es complicado.


Un saludo.

[papiro35]

[
Gracias por la informacion , pero el problema es que yo no tengo puesto ningun adaptador, solo la radio, es aplicable tambien lo que me comentas sino tienes adaptador?

detras del display hay una conexion gris y otra roja, la roja es el que va al mando de volante (tras el volante, lado derecho), imagino que no tiene nada que ver pero hay que dejarla desconectada? ya que solo valia para la radio original y al cambiar de radio, el conector amarillo que iba desde el display a la radio original no esta conectada, por lo que queda inutilizado.

la conexion gris es el principal, osea por donde le llaga la corriente y segun lei por ahi creo que le llega mas de un positivo, uno del contacto, no se si otro de corriente del coche y el otro no recuerdo s venia de la misma radio original....

os suena algo de esto?
sigo esperando mas sugerencias, un saludo!

Hay una cosa clara: cuando cortas el contacto, al display le llega corriente de la batería. Averigua por dónde le llega esa corriente; sospecho que puede venir puenteada de la radio o quizá de los mandos en el volante, pero es una cosa que sólo puedes comprobar tú.

Hazte un esquema para ver cómo es el circuito y modifícalo para que la corriente que le llegue sea la del contacto. Necesitas un multímetro y poco de paciencia. Creo que no es complicado.


Un saludo.

Gracias compañero...voy a mirarlo y te ire contado a ver si damos con el problema, un saludo!