El primero es que cuando pongo en marcha el ventilador del clima, hasta la mitad del marcador funciona bien pero si le doy más potencia, se oye un ruido trrrrrrrrr y tiembla el volante. He usado el buscador y leyendo por el foro y he visto esto: COMPRESOR GRIPADO - CONECTOR MODULO, pero no creo que sea el caso, vosotros que creeis?
En segundo lugar desde hace una temporada en el cuadro tanto el reloj como la temperatura, a veces se ven, otras no y otras se ve pero muy tenue, habrá que repasar alguna soldadura?
Muchas graciasb




