Motores gasolina 1.6 16V - quitad tapa cubremotor

[ICARO]

SOLO MOTORES 1.6 16V GASOLINA (versiones 110CV y 115CV)

Me comentaron en el concesionario Renault el otro día en relación a las bobinas de encendido y lo frecuente que es que se rompan, que es recomendable quitar la tapa cubremotor ya que la acumulación de calor que se produce por culpa de la tapa de plástico incide en que las bobinas se rompan.

Según me comentaron, Renault dejó de montarlas no por ahorro de costes como pensamos sino porque se dieron cuenta de esta circunstancia.

hilo relacionado:
viewtopic.php?f=11&t=13931&hilit=no+ten ... cubremotor

yo lo comento porque se la voy a quitar inmediatamente.

[CHARLYTONY]

Seguire el consejo no vayamos a lamentarlo.Gracias Jose.

[Josu]

Pues yo no tengo esa tapa, y me suena que al principio sí la tenía. Para mí que me la han quitado en alguna de las revisiones que he hecho (de las primeras), pero tampoco me han dicho nada.

[ICARO]

Pues yo no tengo esa tapa, y me suena que al principio sí la tenía. Para mí que me la han quitado en alguna de las revisiones que he hecho (de las primeras), pero tampoco me han dicho nada.

Podría ser un descuido (olvido) o quizás ya sabían lo que me han comentado a mí y han decidido quitarla sin decirte nada, ambas cosas tienen sentido.

Sin embargo con lo que me dijeron, parece más probable que sin admitir el fallo de diseño (no deja de serlo el poner un protector acústico que elimina apenas 1db pero recalienta las bobinas) te la hayan retirado.

[miquelangeldj]

Pues yo también se la quitaré a mío aprovechando que está medio suelta después de estos años.

[ICARO]

ok Miquel, pero a tu motorización que te quede claro que no afecta, ya que no lleva bobinas de encendido

[miquelangeldj]

Doy por hecho que no le afecta, pero el otro día le eché un ojo a la batería y vi que la tapa está completamente suelta y algo deteriorada. Si originalmente amortigua poco ruido, a estas alturas y tal como está, no vendrá de ahí.

[sakrino]

Pues por mi experiencia con el "Clio 2fase2 1.4 16v" que todavía conservo, también sufrió el mal de las bobinas.
A los 30000km las primeras, con suerte se cambiaron en garantía.
Las segundas llegaron a los 65000 y estas me toco pagarlas.
Al poner el tercer juego, el mecánico me indicó que eran un nuevo modelo en el que Renault aseguraba que ya no se deberían romper, pero aún así me dijo que el no estaba del todo de acuerdo y que por seguridad me quitaba la tapa del motor porque por las pruebas que estaba haciendo era lo más efectivo.

Puedo dar fe (y toco madera) que no las he vuelto a cambiar y ahora el coche tiene 160000km y 10 añitos.

[ktetovca]

Jose,tendras que hacer como los "moritos" cuando paran en las areas de descanso y abrir el capo pa refrigerar el motor........ .
Por otra parte tiene su "logica" y es una excelente y barata solucion

[ramon000]

El mío (restyling), no la traía; de todas formas, gracias.