Yo tengo un Scenic II 1.9 DCI del 2003 con 120cv, y si le meto un estrujón, a partir de 2000rpm le noto la patada bien. Y si no, le preguntas a mi madre y a mi hermana, que esta Semana Santa iban en los asientos de atrás en el viaje a/de Navarra, y en las incorporaciones notaban la patada lo suficiente para quedarse pegadas al asiento y gritarme a dúo...
La diferencia entre DTI y DCI, como bien apuntan arriba, es por la diferencia en la inyección: el DTI es Bomba-Inyector, y el DCI es Common-Rail.
Por cierto, este hilo está en Scenic I, y debería estar en Scenic II. ¿Lo podría mover alguien, por favor?
Gracias!!!!








