Neumáticos nuevos = volante girado

[miquelangeldj]

Me suena muy raro.

[Lano]

¿Y todo eso desde ayer? Pues si que te has movido...

Mira a ver si por un casual llevas la misma presión en los neumáticos,incluso en los traseros, no sea que vayan por ahí los tiros. (Por mirar primero lo mas fácil)

[erPeluky]

Que raro, Lano si fuese desajuste en presiones supongo que el coche tendería a irse a un lado, pero por lo que yo le entiendo a knightsolidus (joder para escribir el nick ) es que el volante no lo ve en su posición original, o sea centrado. No le encuentro mucha lógica pero pudiera ser que con el coche suspendido hubieran hecho un giro muy brusco desde la rueda, para girar la dirección y hayan originado eso, no sé, la verdad, lo que si sé es que es muy raro. Suerte con la solución

[miguelgc]

Mira fecha de fabricación de los neumáticos,a lo mejor llevaban almacenados un par de añitos....y estan deformados y que comprueben que esten bien contrapesados

[Lano]

Por lo que leo, estamos todos mas o menos de acuerdo en que sea tema de los neumáticos.
En cualquiera de los casos, llevalo a donde te los han cambiado y diles que antes de poner esos neumáticos que "contrarrestan el efecto" , tu no tenias ningún problema en la dirección.

[Pelopincho]

Co¨¨¨o, me inclino mas por una alineacion mal de direccion.Entiendo que lo dice nuestro compañero(no pongo el nick porque tela)es que el volante esta como girado pero la trayectoria del coche no varia.
saludos

[campe]

te han hecho mal el paralelo ( si es que te lo han hecho), sino es asi no sé de que puede ser, salu2

[tanke001]

Por lo que he entendido, tras cambiarte los neumáticos, estando las ruedas rectas, te queda el volante girado... A un colega le pasó lo mismo en un A3, estando las ruedas rectas tenía el volante como si estuviesen giradas media vuelta a la izquierda, y lo que hicieron fue reajustar la dirección, no era cosa de neumáticos.

[iDavid]

Yo creo que te han alineado mal, no han tenido en cuenta la posicion del volante... Toca volver a hacerlo.

[iDavid]

Yo creo que te han alineado mal, no han tenido en cuenta la posicion del volante... Toca volver a hacerlo.

Vale, es que aun no has alineado...jeje. Debes hacerlo si o si.

[miquelangeldj]

Yo nunca he alineado la dirección por haber cambiado neumáticos. Mi coche se ha alineado dos veces en ocho años. Una al cambiar los casquillos del tren trasero y otra al cambiar las rótulas de la dirección, nunca por el simple hecho de haber cambiado neumáticos.

[iDavid]

Pues entonces es que ya estaba mal alineado de antes, los neumaticos acaban adaptandose a los angulos de avance/caida, hasta darte la sensacion que todo esta bien, pero al poner los nuevos, es evidente que no lo estaba. Fijate que si haces rodar un neumatico nuevo suelto por el suelo, este va completamente recto, en cambio, uno usado tiende a irse a un lado enseguida, ya que ha cogido esa forma... Y si te lo han alineado y el volante ha quedado girado, pues lo han hecho mal, ya que el volante es un parametro que hay que tener en cuenta a la hora de alinear.

[rs07]

No sé si será raro o no... pero a mi también me pasó al cambiar los neumáticos (sólo que se va a la derecha) y de momento no lo he solucionado con el paralelo.

También me cambiaron las ruedas de delante con las de atrás, desmontaron los neumáticos y los volvieron a montar cambiados de posición... y nada.